2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Rosyjski pojazd terenowy „Szaman” z całkowicie metalowym nadwoziem, niezależnym zawieszeniem i niskociśnieniowymi oponami jest w stanie pokonywać ogromne odległości w terenie i pokonywać przeszkody wodne pływając.
Nowa generacja pojazdów ma wyrafinowane wnętrze i doskonale nadaje się do transportu ludzi, ładunku lub specjalnego sprzętu w trudnym terenie.
Cechy projektowe
Pojazd terenowy „Szaman” został specjalnie zaprojektowany do pracy w ekstremalnych warunkach. Specyfikacje pozwalają mu pracować efektywnie tam, gdzie inne urządzenia zawodzą.
Maszyna ma następujące zalety:
1. Niezależne hydrauliczne zawieszenie z podwójnym wahaczem A-ramię ze zmienną wysokością jazdy i sztywnością.
2. Zastosowano 16 kół niskociśnieniowych. Formuła koła pojazdu terenowego Szaman to 8 x 8.
3. Pojazd terenowy „Szaman” jest wyposażony w skrzynię biegów zaprojektowaną zgodnie z typem schematu mostu:
- ccztery małe dyferencjały do drewna;
- z dwoma mostkami;
- z jednym intercart.
Różnice można zablokować siłą za pomocą silnika elektropneumatycznego. Nie ma standardowych redukcji kół.
4. Pompowanie opon jest możliwe dzięki sterowaniu mikroprocesorowemu ze stałym monitorowaniem i automatyczną regulacją ciśnienia.
5. Pojazd terenowy „Szaman” ma wymiary dopuszczone do poruszania się po zwykłych autostradach:
- 6300 mm - długość;
- 2700 mm - wysokość;
- 2500 mm - szerokość;
- 1870 mm - miernik;
- 450 mm - prześwit;
- 3900 kg – masa własna.
6. Trzywałowa centralna skrzynia rozdzielcza firmy Bremach:
- z możliwością zmiany zakresu prędkości;
- dodatkowe jednostki są podłączone do wału odbioru mocy, jeśli to konieczne.
7. Skrzynia rozdzielcza - międzyosiowa dwuwałowa.
8. Wały transmisyjne są wyposażone w sprzęgła przeciążeniowe w celu ochrony przed obciążeniami szczytowymi.
9. Pojazd terenowy „Szaman” ma podwozie w postaci szczelnej łodzi o doskonałej wyporności, w której korpusie ukryte są jednostki technologiczne. Przypadkowo połknięta woda jest usuwana przez zawory spustowe lub wypompowywana przez pompy o łącznej wydajności 200 l/min.
10. Zakres prędkości:
- 80 km/h – autostrada;
- 2 - 60 km/h - na ziemi;
- 7 km - na wodzie w trybie pływania.
11. Hydrauliczny układ kierowniczy - "krab-skok", wszystkie koła mogąobracaj pojedynczo.
12. Zainstalowana kolumna kierownicy:
- w dniu wyjazdu;
- w zależności od kąta nachylenia.
13. Pojazd terenowy Szaman jest wyposażony w kilka silników turbodiesel:
- Jeden Iveco o mocy 170 KM. p.;
- Trzy Hyundai - 240/178/130 KM s.
14. Dwa biegi:
- modyfikacja kroku ZF 6 S 400;
- Auto Agile.
15. Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 84 litrów, dodatkowe 200 litrów pozwala na pokonywanie długich dystansów bez tankowania. Zużycie na 100 km - 20 l.
Opcje specjalne
Pojazd terenowy Szaman ma wiele oryginalnych zalet.
Należą do nich:
- automatyczna transmisja;
- ogrzewanie silnika przed uruchomieniem Webasto;
- ogrzać kabinę salonu Webasto;
- śmigło hydrauliczne;
- Nawigacja i radio Garmin;
- 5% odcień szyby;
- oryginalny bagażnik dachowy;
- Ostrzegaj wciągarkę hydrauliczną.
Po uzgodnieniu z klientem można zainstalować:
- grzałki lustrzane;
- podwójne szyby;
- izolacja hałasu, ciepła i wibracji;
- system audio;
- wybór materiału na tapicerkę siedzeń;
- styl salonowy;
- niestandardowe malowanie ciała elementami aerografu;
- przyczepa na skuter śnieżny;
- dodatkowe światła.
Ergonomiczna pozycja jazdy
Pojazd terenowy Szamanzaczyna się od przycisku. Deska rozdzielcza ma oryginalny design. Panel sterowania z klawiaturą membranową pozwala na wydawanie poleceń sprzętowi nawet podczas silnych mrozów. Monitory LCD nie są jednak przeznaczone do pracy w ekstremalnie niskich temperaturach.
Pojazd terenowy jest wygodny do przebywania i pracy.
Doskonała ergonomia pozytywnie wyróżnia pojazd terenowy „Szaman”. Specyfikacje i regulowany fotel kierowcy tworzą bezpieczne środowisko pracy i zmniejszają zmęczenie.
Jak kupić?
Najbardziej opłaca się zamówić u producenta - rosyjskiej firmy "AVTOROS", pojazd terenowy "Szaman". Cena uzależniona jest od odległości dostawy, wielkości partii oraz konfiguracji. Lepiej kupować sprzęt od autoryzowanego dealera.
Koszt jednego egzemplarza pojazdu terenowego Szaman wynosi około 5 300 000 rubli, przy zakupie 10 pojazdów lub więcej - 4 800 000 rubli. Podaj całkowitą kwotę podczas składania zamówienia.
Zalecana:
Opis i dane techniczne: „Nissan-Tiana” nowa generacja
Wyposażenie i parametry techniczne Nissana Tiana 2013 stały się bardziej zaawansowane technologicznie i nowoczesne. Oczekuje się, że w marcu przyszłego roku model pojawi się w salonach krajowych dealerów. Jednocześnie auto będzie dostępne dla konsumentów w 120 stanach
Pojazdy terenowe: przegląd najlepszych pojazdów terenowych na świecie
Pojazdy terenowe: przegląd, specyfikacje, zdjęcia, funkcje. pojazdy terenowe: lista modyfikacji zagranicznych i krajowych. Jakie są samochody o ulepszonej zdolności przełajowej w linii GAZ?
Nowa generacja samochodów Peugeot Partner: specyfikacje i nie tylko
Peugeot Partner to kompaktowy samochód dostawczy produkowany przez francuski koncern Peugeot-Citroen od 1996 roku. W tym czasie samochód zdołał podbić rynek europejski i rosyjski dzięki swojej praktyczności i niezawodności. Ze względu na charakterystyczny wygląd nasi właściciele samochodów nazywali go „hipopotamem” i „ciastem”. Ale bez względu na to, jak to nazywają, ta furgonetka wciąż jest kilkakrotnie lepsza od krajowej IZH
Dlaczego potrzebujemy domowej roboty pojazdów terenowych na torach i kto je produkuje?
Wielu z nas uwielbia tworzyć coś własnymi rękami. Zgadzam się, to takie miłe, kiedy widzisz swoją skończoną kreację, zwłaszcza z którą musiałeś dużo cierpieć. Niektórzy wolą robić różne ozdoby, ktoś ogranicza się do origami. Ale są też osoby, które interesują się skomplikowanymi urządzeniami, takimi jak samochody, traktory i inny sprzęt. A teraz porozmawiamy o tym, kto i jak robi domowe pojazdy terenowe na torach
Pojazd terenowy „Predator” to pojazd do użytku w ekstremalnych warunkach terenowych
Pływający pojazd terenowy na każdą pogodę „Predator” jest niezbędnym wyposażeniem do jazdy w trudnych warunkach terenowych