Płyn przeciw zamarzaniu Toyota: skład, recenzje. Płyn chłodzący Toyota o bardzo długiej żywotności

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Automaker Toyota jest znana nie tylko z samochodów, ale także z chemii samochodowej i produktów specjalnych. Producent zaleca stosowanie oryginalnego, autoryzowanego płynu niezamarzającego do serwisowania samochodów własnej marki.

Funkcje ogólne

Toyota wypuszcza dwa oryginalne płyny przeciw zamarzaniu:

• Płyn chłodzący Toyota Long Life;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Do 2002 roku tylko pierwszy płyn przeciw zamarzaniu, LLC, był wlewany do samochodów Toyoty w fabryce. Drugi płyn niezamarzający, Toyota Super Long Life Coolant, zaczął być dolewany po 2002 roku. Do tej pory jest używany w większości samochodów marki.

Oba środki przeciw zamarzaniu mają podobne właściwości. Każdy z nich zawiera wysokiej jakości glikol propylenowy w połączeniu z inhibitorami korozji i zaawansowanymi dodatkami. Nie można łączyć środków przeciw zamarzaniu, ponieważ ich dodatki są radykalnie różne. W przeciwnym razie uzyskana mieszanina będzie miała gorsze właściwości niż inne chłodziwa.

PomimoFakt, że w najnowszych modelach Toyoty zastosowano płyn przeciw zamarzaniu Super Long Life, jego poprzednia wersja – long Life – nie powinna być umniejszana. Płyn niezamarzający „Toyota Long Life” jest dostępny w sprzedaży do dziś i jest szeroko dystrybuowany wśród właścicieli samochodów.

Oba rodzaje czynnika chłodniczego produkowane są zarówno w postaci gotowego płynu chłodniczego, jak i koncentratu. Ten ostatni należy rozcieńczyć wodą przed wymianą. Specyficzne proporcje zależą od klimatycznych warunków pracy płynu Toyoty i najniższej temperatury w regionie. W przypadku regionów północnych stosunek jeden do jednego jest uważany za optymalny. Mieszanka zapewnia ochronę silnika w temperaturach do -40 stopni. Minimalna objętość koncentratu powinna wynosić 30%, maksymalna - 70%.

Skoncentrowany płyn niezamarzający jest rozcieńczany wodą destylowaną, ale jeśli nie jest dostępny, można użyć wody z kranu. Woda z naturalnych źródeł nie nadaje się do rozcieńczania koncentratu.

Jako zamiennik płynu przeciw zamarzaniu Toyoty możesz użyć analogów z odpowiednią bazą i dodatkami. Lepiej nie mieszać płynów chłodzących różnych marek, ponieważ może to skrócić ich żywotność i obniżyć wydajność.

Oba płyny przeciw zamarzaniu Toyota zostały przetestowane i przetestowane w laboratoriach firmy, których wyniki potwierdzają, że spełniają wszystkie normy zarówno branżowe, jak i producenta.

Płyn chłodzący Toyota Long Life

Klasyczny płyn przeciw zamarzaniu oparty naglikol propylenowy z dodatkiem inhibitorów korozji i dodatków jakościowych. Płyn jest przezroczysty, czerwony.

Płyn przeciw zamarzaniu Toyota charakteryzuje się doskonałymi właściwościami smarnymi, wysokim stopniem ochrony przed korozją i zużyciem, doskonałymi właściwościami rozpraszania ciepła oraz chroni silnik przed wychłodzeniem i przegrzaniem. Płyn jest kompatybilny z uszczelkami i złączkami gumowymi stosowanymi przez producenta Toyota przy budowie samochodów.

Cel

Long Life Antifreeze nadaje się do stosowania w silnikach samochodów ciężarowych i osobowych Toyoty. Zapewnia skuteczną ochronę silników wykonanych z żeliwa, żelaza, stopów miedzi, aluminium, różnych lutów. Płyn chłodzący należy wymieniać trzy lata po pierwszym napełnieniu, a następnie co dwa lata.

Środek przeciw zamarzaniu można mieszać ze związkami hybrydowymi, krzemianowymi i chłodzącymi. Posiada dopuszczenia do stosowania w silnikach japońskich marek Lexus i Daihatsu. Producent zaleca płyn niezamarzający do ochrony silników przed korozją wysokotemperaturową podczas pracy w warunkach dużego obciążenia.

Toyota Super Long Life Coolant

Chłodziwo typu skoncentrowanego i gotowego, stworzone na bazie glikolu propylenowego w technologii karboksylanowej z dodatkiem nowoczesnych inhibitorów korozji. Nie zawiera krzemianów, azotanów i innych substancji, które mogą mieć negatywny wpływ na osiągi silnika, pogorszyć wymianę ciepła i doprowadzić do powstawania osadów wewnątrz mechanizmu. W związku z tym płyn niezamarzający jest uważany za bezpieczny zarówno dla silnika, jak i środowiska.

Antifreeze "Toyota Super Long Life Coolant" - klarowny przezroczysty płyn o różowym kolorze. Spełnia normy Volkswagena G12 lub G12+ i może być zastąpiony przez karboksylanowe płyny niezamarzające o długiej żywotności. Płyn chłodzący wymieniany jest co pięć lat, zalecany do silników wszystkich nowoczesnych samochodów marki Toyota, w tym Toyoty Avensis.

Środek przeciw zamarzaniu zapobiega korozji i kawitacji mechanizmów, nie utlenia się i nie pieni. Utrzymuje optymalną temperaturę pracy silnika i wydłuża żywotność silnika.

Płyn chłodzący Toyota SLLC nie może być mieszany z podobnymi związkami ani rozcieńczany wodą. Może to spowodować koagulację płynu, utrudniając pracę układu chłodzenia.

Jak rozpoznać podróbkę

Oryginalne płyny przeciw zamarzaniu odpowiednie dla konkretnej marki samochodu nie są tak często podrabiane jak uniwersalne, ale nie można całkowicie wykluczyć możliwości podrobienia. Który płyn niezamarzający Toyota jest oryginalny, a który nie? Podróbka jest określana przez następujące kryteria:

• wady w obszarze szwu kanistra;
• okładka luźno przymocowana do pierścienia, obecność odprysków, rys i innych śladów otwarcia wzdłuż jej krawędzi;
• Nieregularnie przyklejone etykiety, obecność śladów kleju, zmarszczek i bąbelków;
• informacje wydrukowane na opakowaniu są fałszywe lub zawierają błędy;
• tekst rozmazany, dostępnypostrzępione linie;
• data wydania i butelki trudne do odczytania.

Jeśli wygląd pojemnika jest wątpliwy, lepiej odmówić zakupu płynu niezamarzającego i jego późniejszej eksploatacji.

Jak prawidłowo uzupełnić płyn przeciw zamarzaniu

Wymianę płynu chłodzącego Toyoty można przeprowadzić samodzielnie bez kontaktu z serwisem. Przed wykonaniem zabiegu sprawdzany jest poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym zgodnie z umieszczonymi na nim znakami min i max. Objętość płynu niezamarzającego musi mieścić się w podanych oznaczeniach. Następnie wymienia się płyn chłodzący.

Jak prawidłowo uzupełnić płyn niezamarzający:

• Pod chłodnicą znajduje się pojemnik, do którego będzie spływał zużyty płyn chłodzący.
• Przed spuszczeniem płynu niezamarzającego z układu chłodzenia należy wyłączyć silnik.
• Zakrętka zbiornika wyrównawczego została usunięta.
• Korki spustowe na bloku cylindrów i chłodnicy są odkręcone. Skręcają się dopiero po całkowitym spuszczeniu płynu niezamarzającego.
• Nowy poziom płynu chłodzącego powinien być nieco poniżej znaku maksymalnego.
• Korek zbiornika wyrównawczego zamyka się szczelnie.

Bezpieczeństwo

Podczas wymiany płynu niezamarzającego należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa, tak jak przy każdej innej pracy przy samochodzie. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie lub poważne obrażenia. Procedura jest przeprowadzana z zastrzeżeniem następującychzasady:

• Silnik samochodu musi być wyłączony. Należy poczekać, aż całkowicie ostygnie. Jeśli ten punkt nie będzie przestrzegany, podczas wymiany płynu niezamarzającego mogą wystąpić poważne oparzenia.
• Jeśli płyn chłodzący wejdzie w kontakt z błonami śluzowymi lub skórą, uszkodzony obszar należy szybko spłukać dużą ilością czystej wody.
• Wskazane jest wykonywanie prac w rękawiczkach, ponieważ niektóre części mogą być gorące.
• Nie można mieszać ze sobą oryginalnych środków przeciw zamarzaniu Toyoty. Wskazane jest użycie tego samego składu.

Rekomendacje

Termin wymiany płynu niezamarzającego zależy od zaleceń producenta i charakterystyki eksploatacji pojazdu. Większość ekspertów i właścicieli samochodów zaleca wymianę płynu chłodzącego co 45 tysięcy kilometrów. Wczesna wymiana jest dokonywana w obecności następujących czynników:

• pojawienie się ciał obcych w górnej części zbiornika wyrównawczego;
• częsta aktywacja układu chłodzenia;
• obecność brudu w roztworze, jego mętny kolor;
• pojawienie się osadu w zbiorniku wyrównawczym w niskich temperaturach;
• woda dostała się do środka przeciw zamarzaniu.

Recenzje

Właściciele samochodów, którzy używają oryginalnych płynów marki Toyota, zwracają uwagę na ich wysoką jakość i nowoczesny skład. Oryginalny różowy płyn chłodzący sprzedawany jest w 2-litrowych kanistrach w postaci skoncentrowanej, co pozwala na rozcieńczenie go wodą dejonizowaną. Zużycie płynu niezamarzającego jest ekonomiczne, ponieważ po rozcieńczeniupłyn w proporcji 1:2, można uzyskać 4 litry płynu chłodzącego, co właściciele samochodów zauważają jako zaletę.

Płyny eksploatacyjne Toyoty są wysokiej jakości, sprawdzone w czasie. Płyny niezamarzające chronią układ chłodzenia i zapewniają jego długotrwałą eksploatację. Najważniejszą rzeczą podczas ich używania jest przestrzeganie zaleceń producenta i terminowa wymiana.