Nieśmiertelny niemiecki – BMW 535

Nieśmiertelny niemiecki – BMW 535
Nieśmiertelny niemiecki – BMW 535
Anonim

Lata mijają, czasy się zmieniają, ale jedno zawsze pozostaje takie samo - niezawodność i luksus samochodów z bawarskiej branży motoryzacyjnej. W tym artykule opowiemy o BMW 535 E39, które było produkowane w latach 1995-2003. Ten okres realizacji pozwolił na zdobycie wielu fanów na całym świecie, których było około półtora miliona osób. Co to za samochód? Więcej na ten temat dowiesz się poniżej w artykule.

BMW 535
BMW 535

Projekt samochodu zawsze cieszy oczy właściciela gładkimi liniami nadwozia, opływowymi bokami, dużymi reflektorami i tradycyjną kratką BMW. Dające rozrywkę samochodowi i ogromne 18-calowe koła, które wnoszą efekt kompletności do BMW 535. Wnętrze wykonane w firmowym stylu firmy: skórzane wnętrze, które ponadto jest bardzo przestronne, wygodne siedzenia dla kierowcy i pasażerów, doskonała ergonomia.

bmw 535 e39
bmw 535 e39

Opcjonalny zestaw jest również dość szeroki: klimatyzacja i tempomat, mocny system audio, wygodna kierownica, elektryczne szyby - i to nie wszystko. Imponująca konsola środkowa i deska rozdzielcza cieszą oko. Do 10-letniego samochodupo prostu nie można narzekać, bo wszystko w nim wykonywane jest na najwyższym poziomie.

Przejdźmy do części technicznej. Tutaj też wszystko jest super. Przez 8 lat eksploatacji BMW 535 miało 2 różne konfiguracje silników. Pierwsza linia samochodów, która była w sprzedaży do 1999 roku, miała 8-cylindrowy silnik o mocy 235 koni mechanicznych i pojemności 3,5 litra. Auto pokonywało „Splot” w zaledwie 7 sekund, a maksymalna prędkość ustawiona przez twórców sięgała 247 km/h. Jedyne, co mogło zdenerwować właściciela auta, to zużycie paliwa przez naszą „bestię”. Na autostradzie liczba ta wynosiła 8,5 litra na 100 kilometrów; w mieście - 16,9 litra. Bardzo głodny samochód, zgadza się? Cóż, za wszystko przyjemne trzeba zapłacić. W 1999 roku silnik ten został zastąpiony ulepszoną wersją. Przy tej samej objętości 3,5 litra inżynierowie nieznacznie zwiększyli jego moc do 245 koni. Moc obu wersji silnikowych odczuwalna jest już od pierwszych sekund, bo przy takim zapasie przyczepności BMW 535 świetnie radzi sobie z wyprzedzaniem, a podczas zjeżdżania z górki nie traci swojej specyfiki. Samochody były dostarczane z napędem na tylne koła i selektywną skrzynią biegów - 5-biegową automatyczną lub podobną mechaniką. Tutaj kto lubi to bardziej.

BMW 535
BMW 535

Obsługa jest również na szczycie i robi dobre wrażenie dzięki „posłuszeństwu” i responsywności. A zawieszenie jest takie, że BMW 535 w ruchu wygląda bardziej jak samochód sportowy niż konserwatywny sedan.

Prawdziwa niemiecka jakość
Prawdziwa niemiecka jakość

Jeżeli jesteś fanem tego typu samochodu, teraz możesz go kupić w średniej cenie 12 tysięcy dolarów. Cóż, bardzo rozsądna cena za BMW 535. Biorąc pod uwagę wszystkie swoje zalety, zasługuje na Twoją uwagę.

Nawiasem mówiąc, 10 lat po premierze ostatniego BMW 535, gama modeli tego samochodu była już kilkakrotnie aktualizowana. Najnowszą wersją było BMW F10/11, które zostało wypuszczone na taśmociąg w 2010 roku. Oczywiście zmiany wpłynęły na wszystko - od wyglądu po komponent techniczny tego Niemca. Ogólnie rzecz biorąc, nową generację BMW 535 można uznać za udaną kontynuację słynnej serii, która zyskała popularność wśród wielu kierowców z całego świata.

Zalecana: