2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Hyundai H 1 Grand Starex to minibus należący do segmentu samochodów rodzinnych. Pod względem jakości i parametrów technicznych będzie konkurować z globalnymi markami, takimi jak Mercedes, Volkswagen itp. Na rynkach europejskich model nosi nazwę Starex, ale jest lepiej znany krajowemu nabywcy pod indeksem H1. Jego ogromnym atutem jest oszczędność paliwa przy odpowiednio mocnym silniku, a warto też dodać, że może być używany zarówno w mieście, jak i na długich dystansach.
Trochę historii
Po raz pierwszy koreańska firma wprowadziła model Hyundaia Grand Starex w 1996 roku. Został on wydzielony na oddzielną produkcję. Kilka lat później, w 2007 roku, pojawia się kontynuacja tej serii. Choć producent nazwał go drugą generacją, wynik przerósł wszelkie oczekiwania. Samochód okazał się zupełnie nowy pod każdym względem i właściwościami. Warto zauważyć, że projekt opracowany w 2007 roku nie można już nazwać nowoczesnym, ale nadal jest aktualny, ponieważgłówny nacisk na wygląd zewnętrzny położono na klasykę.
Niektórzy eksperci po debiucie zauważyli drobne elementy kopiowania. Plagiat został jednak dokonany tak subtelnie i, co najważniejsze, z umiarem, że Grand Starex (potwierdzają to opinie kierowców) wydawał się dość oryginalny i wyjątkowy.
Zewnętrzne cechy minibusa
Opracowując samochód, producent skupił się na surowości i powściągliwości projektu. I warto zauważyć, że nie przegrał. Z przodu widzimy obszerny dwurzędowy zderzak. Po bokach w jego dolnej części zamontowano otwory na światła przeciwmgielne. Wykonane są w formie równoległościanu. Osłona chłodnicy Grand Starex ma chromowane wykończenie składające się z trzech poziomów. Na środku znajduje się logo firmy. Kształt kraty przypomina kadzi, której krawędzie rozchodzą się w górę. Optyka latarki czołowej jest dość duża, nieco wydłużona od góry do dołu. Wewnętrzna strona reflektorów jest pochylona, nadając im kształt prostokątnego trójkąta z rozmytymi liniami. Kaptur jest prosty, bez żeberek. Ogólnie wygląd Hyundaia H 1 Grand Starex okazał się odważny, dynamiczny i lakoniczny w męski sposób.
Z boku są dwoje drzwi: jedne dla kierowcy i pasażera z przodu, drugie dla wsiadania do kabiny. Tył jest prostokątem. Reflektory znajdują się po bokach, wydłużone od góry do dołu, wąskie, ale wystarczająco długie. Tylna klapa jest również zaprojektowana w prostokątnych kształtach, otwieranych.
Funkcje salonu
Hyundai Grand Starex jest przeznaczony dla jedenastusiedzenia, łącznie z kierowcą. Siedzenia rozmieszczone są w trzech rzędach. Lądowanie samochodu jest dość wysokie, więc aby dostać się do salonu, będziesz musiał skorzystać z rączki, która jest specjalnie do tego przeznaczona. Wszystkie siedzenia mają dobre podparcie boczne. W drugim i trzecim rzędzie oparcia krzeseł można złożyć, tworząc kompaktowy stół z przegródką na okulary. Jakość wykończenia wnętrza, ale również w klasycznym stylu. Niektórzy kierowcy twierdzą, że za taką cenę można zrobić coś bardziej ekstrawaganckiego.
Systemy sterowania
Dla kierowców ciekawa będzie informacja, że kierownica jest regulowana tylko na wysokość i nie ma regulacji zasięgu. Chociaż według wielu właścicieli tej opcji bardzo brakuje. Wszystkie siedzenia wyposażone są w wygodne podłokietniki. Bardzo wygodna i wręcz konieczna jest regulacja siedzeń w pionie i poziomie. Ten mechanizm jest konfigurowany tylko ręcznie, nie ma funkcji automatycznych.
Pakiety
Dla nabywcy krajowego dostępne są trzy wersje modelu Grand Starex. Baza oferuje standardowy zestaw. Są to poduszki powietrzne, systemy ABS i EBD, felgi aluminiowe. Nieco ciekawsze jest górne nadzienie. Tutaj możesz uzyskać dwukolorowy kolor nadwozia, mechanizm przesuwania tylnych szyb, a także system stabilizacji ESP i skórzane wykończenie.
Ceny samochodu Grand Starex
Polityka cenowapowstały głównie na wskaźnikach technicznych. Na przykład podstawowe wyposażenie z jednostką napędową 2,5 litra. będzie kosztować 1,4 miliona rubli. Moc takiego auta to 116 „koni”. Silnik współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Ale pakiet Dynamic pod względem kosztów będzie nieco droższy, o około 150 tysięcy rubli. Za te pieniądze właściciel otrzyma silnik o mocy 170 KM. z., pojemność 2,5 litra., pięciobiegowy automat i wiele innych opcji dodatkowych dostarczanych przez producenta samochodów Grand Starex.
Zalecana:
Tuning reflektorów na „Przed”: opis, ciekawe pomysły, zdjęcie
Pomimo tego, że Łada Priora ma dość nowoczesny wygląd jak na dzisiejsze standardy, nie wszyscy właściciele tego samochodu są zadowoleni z jego fabrycznego projektu. Aby poprawić wygląd i nadać oryginalności, wielu przeprowadza zewnętrzne strojenie (inaczej lifting). Zmianom podlegają tylko niektóre elementy karoserii, w tym przyrządy optyczne. Strojenie reflektorów w Priore jest dość popularną operacją mającą na celu zmianę wyglądu samochodu domowego
UAZ-374195: opis, dane techniczne i zdjęcie
Zakład w Uljanowsku słynie z produkcji pojazdów wojskowych. Maszyny te dobrze radzą sobie w terenie i w trudnym terenie. Wszyscy są przyzwyczajeni do kojarzenia marki UAZ z SUV-ami z napędem na wszystkie koła. Ale nie zapominaj, że UAZ nadal produkuje minibus Loaf. Po raz pierwszy samochód ten pojawił się w czasach ZSRR. Teraz jest wiele jego modyfikacji. A dzisiaj przyjrzymy się jednemu z nich. To jest UAZ-374195
Tuning salon „Kalina”: zdjęcie i opis
Bez przesady możemy śmiało powiedzieć, że tuning salonu Kalina to jedna z najpopularniejszych usług w warsztatach samochodowych. Wynika to z faktu, że wnętrze auta jest modelowane dość skromnie, a miejscami nawet ponuro. Dlatego kierowcy muszą korzystać z usług specjalistów. Ponadto istnieje inna opcja - tuning wnętrza zrób to sam, który omówimy bardziej szczegółowo
Samochód "Suzuki Grand Vitara". „Grand Vitara”: zużycie paliwa, opis, dane techniczne i recenzje
Dane techniczne Suzuki Grand Vitara („Suzuki Grand Vitara”). Poznaj wymiary, zużycie paliwa Suzuki Grand Vitara, cechy silników, zawieszenia, nadwozia i inne parametry techniczne samochodów tej marki
4WD minibus: Hyundai-Starex, Toyota. Który wybrać?
Artykuł o historii minibusów. Podano główne zalety i wady dwóch marek minibusów z napędem na wszystkie koła: „Toyota” i „Hyundai”
