2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Każdy samochód wymaga okresowej regulacji zaworów. Jeśli nie zostanie to zrobione na czas, samochód zacznie tracić przyczepność, napęd zacznie hałasować, a obciążenie reszty silnika spalinowego wzrośnie. Aby temu zapobiec, konieczna jest terminowa regulacja zaworów. Dowiedz się, jak to zrobić w dzisiejszym artykule.
Zrób to sam regulacja luzu zaworowego
Przede wszystkim musisz zrozumieć jeden niuans. Luz zaworowy należy sprawdzać i regulować tylko przy zimnym silniku. Zalecana przez ekspertów temperatura do ustawiania szczeliny nie przekracza 38 stopni.
Po ostygnięciu silnika możemy rozpocząć regulację. Najpierw musimy zdjąć pokrywę głowicy cylindrów, a następnie obracać silnikiem, aż pierwszy cylinder wejdzie w pozycję BMT. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na etykiety. Ważne jest, aby pasowały do kołka na kole pompy oleju.
Należy również zwrócić uwagę na popychacze zaworów wlotowych i wydechowych. urządzenia na ziemicylinder powinien mieć małą szczelinę, a na 4 - być mocno zaciśnięty. Jeśli tak się nie stanie, obróć silnik jeszcze o jeden obrót.
Teraz bierzemy specjalną sondę i mierzymy szczelinę między zaworami. W idealnym przypadku nie powinien zbytnio skakać ani zacinać się. Sonda powinna przebyć tę odległość z niewielkim wysiłkiem. Jeśli urządzenie cicho przelatuje przez szczelinę lub odwrotnie, utknęło w połowie, konieczne jest wyregulowanie zaworów. W takim przypadku bierzemy dwa klucze płaskie (zwykle 13 i 17 milimetrów) i odkręcamy nakrętkę zabezpieczającą na śrubie regulacyjnej. Teraz możesz bezpiecznie ustawić wymagany odstęp.
Jak duży powinien być prześwit?
Warto zauważyć, że absolutnie we wszystkich samochodach wartość ta wynosi 0,15 milimetra. Co więcej, wartość ta nie zależy od tego, jak rozmieszczony jest mechanizm dystrybucji gazu w samochodzie.
Jak często należy regulować zawory?
Musisz ustawić odstęp natychmiast po zauważeniu wyraźnych znaków. To utrata mocy, dynamiki, charakterystyczne „strzały” z rury wydechowej i tak dalej. Jeśli mówimy o liczbach, musisz regulować zawory co 20-30 tysięcy kilometrów. Jeśli przy ostatnim znaku nie doświadczyłeś żadnego wydechu ani utraty mocy, nadal sprawdź szczelinę między zaworami. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że twój żelazny przyjaciel jest w dobrym stanie.
Ponadto, po ustawieniu wymaganego luzu, można wymienić podkładki regulacyjne w górnej części popychaczy. Aby to zrobić, obróć wał korbowy i naciśnijpopychacz wewnątrz za pomocą specjalnego narzędzia. Następnie wyjmujemy krążek. Można to zrobić małym śrubokrętem lub magnesem. Ale przed wciśnięciem go z powrotem obracamy urządzenie, aż zwróci się do świec od góry. Idealnie, dwa popychacze powinny być wciśnięte jednocześnie.
Po ustawieniu szczeliny montujemy wszystko w odwrotnej kolejności i sprawdzamy działanie silnika. Nie powinien wydawać żadnych kliknięć podczas pracy i innych charakterystycznych dźwięków.
Zalecana:
Montaż kolejnego silnika w samochodzie. Jak umówić się na wymianę silnika w samochodzie?
Bardzo często kierowcy niezadowoleni z charakterystyki dynamicznej silnika lub innych jego parametrów dokonują wymiany jednostki napędowej na bardziej odpowiednią. Wydawałoby się, że wszystko jest proste, ale w rzeczywistości daleko mu do tego. Po pierwsze, zainstalowanie kolejnego silnika w samochodzie wymaga wielu zmian technicznych. Po drugie, nie zapomnij o dokumentach, bo drugi silnik spalinowy ma swój numer seryjny. Ale porozmawiajmy o wszystkim w porządku
Jak wyregulować luzy zaworowe w hulajnodze?
Wielu właścicieli skuterów czterosuwowych wie, że należy wyregulować luzy zaworowe. Ale z powodu braku doświadczenia i ignorancji nie zwracają niezbędnej uwagi na tę procedurę. Jak wyregulować luzy zaworowe w hulajnodze, dowiesz się czytając zalecenia podane w tym artykule
Jak docierane są zawory?
Często zdarza się, że kompresja w cylindrach gwałtownie spada. W takim przypadku naprawa nie wystarczy. Opcji jest kilka, rozebranie silnika jest takie samo. Ale możesz słuchać w rurze wydechowej. Jeśli podczas suwu sprężania usłyszysz syk, problem tkwi w zaworach. Artykuł szczegółowo opisuje krok po kroku w takiej sytuacji
Muzyka w samochodzie – klucz do dobrego nastroju, czyli Jak wybrać odpowiednią akustykę w samochodzie
W tym artykule porozmawiamy o tym, jak wybrać dobrą akustykę do swojego samochodu. Rozważ najpopularniejsze modele nowoczesnej akustyki samochodowej, a także spójrz na ich cenniki
Koncentrat przeciw zamarzaniu, jak się rozmnażać? Jak prawidłowo rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu?
Chłodziwo jest siłą napędową silnika, utrzymuje go w normalnej temperaturze roboczej, pomaga szybko nagrzewać się w chłodne dni i zachować chłód pod wpływem stresu. A gdy temperatura spadnie poniżej zera, jeśli płyn zostanie zmieszany z odpowiednim środkiem przeciw zamarzaniu, płyn chłodzący zapobiega uszkodzeniom. Pełni jeszcze jedną ważną rolę, ponieważ powstrzymuje korozję niektórych części silnika. W artykule omówiono sposób rozcieńczenia koncentratu przeciw zamarzaniu
