Rzadki model - Ford Mustang

Rzadki model - Ford Mustang
Rzadki model - Ford Mustang
Anonim

Rozwój Forda Mustanga rozpoczął się w 1968 roku w fabryce w Brighton. Auto należy do modeli najrzadszych modyfikacji, co jest cenne dla tej serii.

Samochód pojawił się w wyniku stworzenia projektu dla Nascar. Ford szukał dewelopera, który mógłby zaoferować silnik, który mógłby konkurować z 426 w serii wyścigowej. Zgodnie z dekretem, producenci biorący udział w projekcie byli zobowiązani do wyprodukowania co najmniej pięciuset samochodów produkcyjnych i sprzedaży ich za pośrednictwem sieci dealerów. Po długich naradach Ford zdecydował się wykorzystać ten model jako podstawę do zmodernizowanego silnika.

Ford Mustang
Ford Mustang

Bezpośrednio z linii montażowej producenta, oryginalne modele samochodów są dostarczane do fabryki, a Ford Mustang Boss jest z nich produkowany. W konstrukcji samochodu wprowadzono wiele zmian: odległość między miseczkami na przednich bagażnikach została zwiększona, błotniki stały się bardziej wypukłe, aby pomieścić duży silnik, zmieniono punkty mocowania przedniej belki, aby pomieścić układ wydechowy, akumulator został umieszczony w bagażniku, zamontowano dwa stabilizatory, przy masce przewidziano wycięcie na możliwość regulacji miejsca ogrodzeniapowietrze.

Ford Mustang Boss 429 otrzymał moc trzystu siedemdziesięciu pięciu litrów na sekundę i moment obrotowy sześciuset dziesięć nanometrów, chociaż w rzeczywistości moc wynosiła ponad pięćset litrów na sekundę. Aby obniżyć podatek transportowy i ubezpieczenie, producenci i dealerzy odnotowali mniejszą moc.

Szef Forda Mustanga
Szef Forda Mustanga

W porównaniu z innymi modyfikacjami, Ford Mustang prawie nie różnił się od samochodu produkcyjnego. Z zewnątrz wyróżniał się jedynie emblemat na skrzydle z przodu za nadkolem. Aby nadać niepowtarzalność każdemu modelowi, przypisali specjalny identyfikator NASCAR z numerem zaczynającym się od dwóch liter K, aby zapamiętać Kara Kraft.

Niestety w 1970 roku, w związku z podwyższeniem kosztów paliwa i kosztów produkcji, sprzedaż spadła i podjęto decyzję o zamknięciu projektu Boss 429. Obecnie znalezienie podobnego samochodu na rynku wtórnym jest dość trudne. W 2008 roku aukcje Barrett-Jackson i eBay zażądały ponad 350 tysięcy dolarów za zaktualizowanego Forda Mustanga 429.

W 1969 wyprodukowano osiemset pięćdziesiąt dziewięć modeli. Do wyboru było pięć opcji kolorystycznych (dwa odcienie czerni, bieli, czerwieni i bordo).

Salon oferowany był wyłącznie w kolorze czarnym. Każdy samochód był wyposażony w mechaniczne skrzynie biegów. Instalacja klimatyzatora nie była możliwa ze względu na dość duże rozmiary silnika. Silnik Boss 429 powstał w wyniku modyfikacji silnika Forda 385. Komora silnika fabrycznego Forda Mustanga była niewystarczającaszeroki, aby zainstalować Bossa 429.

Ford Mustang Boss 429
Ford Mustang Boss 429

Podjęto decyzję o zatrudnieniu Cary Kraft z Dearborn, która wcześniej dostosowała Forda Mustanga 428 Cobra Jet Mach 1 do zmodernizowanego silnika i współpracowała w ramach kontraktu z Fordem przy kilku projektach, w tym przy Ford Mustang Boss 302 do zawodów wyścigowych. Każdy samochód był wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów. Montaż klimatyzacji nie był możliwy ze względu na silnik o dość dużych gabarytach. W 1970 roku powstało czterysta dziewięćdziesiąt dziewięć takich modeli. Dodano nowe opcje koloru nadwozia. Zaczęli malować go w odcieniach pomarańczy, zieleni, koralu. We wnętrzu przewidziano do wyboru kolory czarno-białe lub czarno-białe. Samochody miały czarny matowy wlot powietrza na masce, niezależnie od koloru nadwozia. Klimatyzacja nigdy nie dotarła.

Zalecana: