Błotniki w płynie jako środek ochrony nadkoli samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Aby chronić karoserię przed korozją, stosowane są różne rodzaje nakładek na błotniki. Takie części wykonane z tworzywa sztucznego są już uważane za klasykę, jednak obecnie powszechnie stosuje się płynne nadkola (szafki).

Blacha stalowa, z której wykonana jest karoseria wymaga zabezpieczenia antykorozyjnego przed agresywnymi środowiskami. Rama samochodu jest stale narażona na duże obciążenia i wibracje. Jednocześnie dodaje się również działanie wilgoci, piasku, brudu i roztworów soli, które podczas jazdy spadają na metal z zewnątrz. Dlatego ochrona ciała, jaką zapewniają płynne błotniki, staje się koniecznością. Jeśli samochód nie jest zabezpieczony, pierwsze ślady rdzy będą widoczne za półtora roku.

Niektórzy kierowcy naiwnie uważają, że jeśli urządzenie zostało zakupione w sklepie, zostało poddane obróbce antykorozyjnej, dlatego dodatkowe elementy ochronne nie są wymagane. Reszta, która nie ma złudzeń co do jakości i trwałości ochrony fabrycznej, nie może dojść do porozumienia w sprawie wyboru plastikowych lub płynnych nadkoli. Każdy może dokonać wyboru.

Plastikowe wkładki nadkoli wykonane są z niskociśnieniowego polietylenu, są instalowane bezpośrednio w nadkolu, prostowane i mocowane za pomocą nitów (wkrętów samogwintujących) do karoserii. Błotniki plastikowe są trwałe i mniej podatne na zużycie. Można je instalować bez użycia specjalnego sprzętu.

Ich wady to wiercenie dodatkowych otworów w karoserii. Nakładki na błotniki są produkowane przez przedsiębiorstwa do każdego modelu samochodu, a obszar chroniony przez plastikową nakładkę błotnika jest ograniczony jego rozmiarem.

Płynna nakładka na błotnik nakładana jest na powierzchnię nadkoli - dzięki temu ochrona jest bardziej niezawodna, zwłaszcza na przestrzeni między karoserią a błotnikiem. Specjalną kompozycję (płynną blokadę) nakłada się na spód korpusu i wewnętrzną powierzchnię łuków, zapewniając w ten sposób dobre właściwości przeciwhałasowe i antykorozyjne.

Zaletą tych tulei nadkoli jest fakt, że zastosowanie masy z tworzywa sztucznego zmniejsza hałas kół o połowę. Nie ma potrzeby dodatkowego wiercenia korpusu. Obszar zastosowania płynnej wkładki błotnika nie jest ograniczony. Są uniwersalne dla wszystkich modeli samochodów.

Gdy zimą stosuje się płynne wykładziny nadkoli, opinie kierowców wskazują, że śnieg może zatykać nadkola i zamieniać się w lód, gdy temperatura się zmienia, co jest niebezpieczne dla zawieszeń. Zastosowanie szafki wymaga oczyszczenia łuków z brudu, przestrzegania technologii aplikacji oraz specjalnego wyposażenia (kompresor i opryskiwacz).

Wykładziny płynne Noxudol - to lepka mieszanka bitumiczna, do której dodano gumowe granulki. Są powszechne w większości krajów świata i są uważane za uniwersalne. Podobną wersję części ochronnych można znaleźć w każdym modelu samochodu.

Na pytanie, co wybrać, plastikowe lub płynne nadkola, należy odpowiedzieć - jedno nie może sobie przeciwstawić. Jeśli to możliwe, lepiej zastosować obie technologie jednocześnie, taki wynik byłby idealny. Elementy karoserii wymagają również dodatkowego zabezpieczenia poprzez montaż nakładek ochronnych lub zastosowanie środków przeciwżwirowych.