Ford Mustang 2005 – radykalnie przeprojektowana furia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Przemysł motoryzacyjny w USA generuje znaczną część gospodarki kraju. Rocznie sprzedaje się setki tysięcy pojazdów kołowych o różnym przeznaczeniu. Jednak dzisiaj porozmawiamy o nieśmiertelnym samochodzie - Ford Mustang 2005.

Kilka słów o historii marki

Dziś marka Ford zajmuje czwarte miejsce na świecie pod względem liczby produkowanych i sprzedawanych pojazdów. Jednak takim sukcesom często towarzyszyły okresy załamania i szereg problemów.

Tak więc firma została założona w 1903 r. przez Henry'ego Forda z kapitałem początkowym wynoszącym zaledwie 28 000 USD. Zaawansowana produkcja (wprowadzenie linii do montażu samochodów) szybko doprowadziła Forda Model T do wiodącej pozycji na świecie rynek.

Z powodu sympatii do reżimu nazistowskiego armia amerykańska nie ufała monopolistom, ale wraz z wybuchem działań wojennych została zmuszona do wyjścia „na świat”. Dalszy rozwój marki był towarzyszy „jedzenie” słabszych firm, inwestujących w zaawansowane branże.

Pomyślna restrukturyzacja na początku XXI wieku zwiększyła rentowność na całym świeciedobrze znany problem.

Wieczny Ford Mustang

Przed rozpoczęciem badań przedmiotowych modelu 2005 należy określić najważniejsze punkty całej rodziny. Produkcja pierwszego Mustanga rozpoczęła się 9 marca 1964 roku. Podstawą było luksusowe coupe Continental Mark II, przy zachowaniu wszystkich proporcji poprzednika. Wygląd pioniera stał się bardziej powściągliwy, konstrukcja samochodu była wówczas popularna.

Druga generacja (1974-78)

Wydanie nowego modelu odbyło się pod hasłem powrotu „do korzeni”, wprowadzono realizację oryginalnej koncepcji. Mustang II zyskał unikalne cechy, chociaż został zmniejszony (według standardów rynku amerykańskiego).

Trzecia generacja (1979-1993)

Nowość zmieniła platformę (Fox Platform), która zachowała wymiary przy mniejszej wadze modelu. Co zmieniło się najbardziej? Wygląd uległ pewnym zmianom, ale kryzys naftowy zmusił do zwrócenia uwagi na sprawność silników. Tak więc dynamika spadła dzięki 120-konnemu Fordowi Windsorowi 255 V8.

Czwarta generacja (1994-2004)

Standardowym wyposażeniem był silnik w kształcie litery V na 145 „koni” o pojemności 3,8 litra. Modyfikacja Cobra została uzupełniona jednostką o mocy 240 koni mechanicznych. Kolejne zmiany stylizacji uratowały samochód przed płynnymi liniami, chociaż platforma pozostała taka sama. Wzrosła charakterystyka mocy silników. Tak więc wersja GT miała 260 KM. c, podczas gdy Kobra ma 320 koni.

Piąta generacja (2005-2014)

Pełna zmiana harmonogramuwraz ze zmianą platformy (D2C). Umożliwiło to uproszczenie i obniżenie kosztów produkcji modyfikacji z napędem na tylne koła. Wyróżniającą cechą Forda Mustanga 2005 było zastosowanie nierozerwalnej tylnej osi.

Opcja standardowa składa się z silnika benzynowego V6 4.0 z aktywnym systemem dystrybucji gazu. Moc maksymalna - 210 „koni” przy 5300 obr./min. Zmienna skrzynia biegów składa się z 5-biegowej manualnej i automatycznej skrzyni biegów „5R55S”.

A teraz nadszedł czas, aby porozmawiać bardziej szczegółowo o Fordzie Mustang 2005.

Projekt

Amerykańskim specjalistom udało się stworzyć rozpoznawalny i „chwytliwy” wygląd samochodu. Przed właścicielem jest idealne połączenie agresji i gładkich linii. Najważniejsze cechy:

• mocny przedni zderzak i grill podkreślają dynamikę;
• unikalny kształt maski, który wtapia się w duże, jasne reflektory;
• każdy znajdzie kolor dla siebie.

Wnętrze

Wnętrze Forda Mustanga 2005 jest utrzymane w dyskretnych kolorach, a wszystko jest tak funkcjonalne, jak to tylko możliwe. Jakość tapicerki jest niezaprzeczalna, ergonomia deski rozdzielczej jest przyjemna.

Wysokiej jakości plastikowy panel przedni tworzy atmosferę ukrytej wyższości. Skórzane siedzenia są niezwykle wygodne, dzięki czemu długa podróż jest mniej uciążliwa.

Specyfikacje

Inżynierowie wnieśli do Forda Mustanga wiele innowacji2005. Charakterystyka części technicznej również nie uniknęła ulepszeń:

• Zmiana platformy umożliwiła uproszczenie i obniżenie kosztów produkcji.
• Przy zachowaniu wymiarów, wewnątrz jest więcej wolnego miejsca.
• Niezależne zawieszenie wielowahaczowe ustąpiło miejsca solidnej tylnej osi.
• Podstawowe wyposażenie składało się z Forda V6 o pojemności 4,0 litra. Silnik wytwarzał 210 koni mechanicznych i 325 niutonów.
• System dystrybucji gazu SOHC zwiększył możliwości techniczne jednostek napędowych.

Modyfikacje

Amerykański samochód ma wiele opcji wyposażenia, które zostaną omówione poniżej:

• 3.7 AT - wyposażenie z napędem na tylne koła, wyposażone w dwuzaworowy silnik V6 (305 KM). 6500 obr/min i 280 niutonów momentu obrotowego kosztowało kierowcę 15 litrów benzyny na 100 km (miasto) i 9,1 litra. (tor). Kabina pięciomiejscowa wyposażona jest w klimatyzację, skórzane fotele, system multimedialny, przednie i nadmuchiwane kurtyny powietrzne.
• Ford Mustang 2005 4.0 - osiągi silnika (210 KM) są gorsze od poprzedniego (odpowiednio 5300 obr./min i 325 Nm). Interakcję zapewnia 5-biegowa manualna skrzynia biegów, przednie zawieszenie składa się z dźwigni śrubowych i poprzecznych. Salon posiada wspomaganie kierownicy, klimatyzację, pilot do centralnego zamka.
• 2005 Ford Mustang – 300 koni mechanicznych zapewnia rozpęd, którego potrzebujesz. Zużycie paliwa w trybie mieszanym - 9,4 litra. Układ hamulcowy składa się z tarczywentylowane elementy. Normy toksyczności są zgodne z normą Euro IV.
• V8 5,4 - 8-cylindrowa jednostka benzynowa wytwarzająca 500 koni mechanicznych. Silnik pracuje w parze z 6-biegową „mechaniką”. Zachowany napęd na tylne koła, system wtrysku wielopunktowego.

Zamiast konkluzji

Ford Mustang 2005 to idealne połączenie osiągów i dyskretnej wyższości. Ciernistej drodze całej rodziny towarzyszyły wzloty i upadki, ale marka zawsze utrzymywała się na pierwszych pozycjach światowego rynku.