Diagnostyka usterek silnika - czy to naprawdę konieczne?

Diagnostyka usterek silnika - czy to naprawdę konieczne?
Diagnostyka usterek silnika - czy to naprawdę konieczne?
Anonim

Diagnostyka usterek silnika jest zwykle przeprowadzana na stacjach obsługi, które dysponują wykwalifikowanym personelem i sprzętem zdolnym do tej operacji. Nowoczesne samochody powinny być diagnozowane tylko w markowych serwisach samochodowych, ponieważ technologie dla wszystkich marek są różne. Oczywiście są centra uniwersalne, które posiadają certyfikaty różnych producentów. Niniejszy certyfikat potwierdza kompetencje ośrodka w zakresie tych usług.

rozwiązywanie problemów z silnikiem
rozwiązywanie problemów z silnikiem

Taki sprzęt z reguły kosztuje dużo pieniędzy, a jego utrzymanie jest poza zasięgiem małych stacji serwisowych, więc nie możesz się martwić o jakość obsługi.

Diagnozowanie problemów z silnikiem może stać się znacznie tańsze. Można to osiągnąć po prostu wykorzystując dociekliwość umysłu. Wysłanie auta do serwisu powinno być poprzedzone prostą diagnostyką silnika przy świecach, mogą one wiele dać o stanie auta.

Bez względu na to, jak złożony jest silnik samochodowy, bez względu na to, ile elektroniki go napędza, maczęści robocze, które mają tendencję do zużywania się. To zużycie można określić na podstawie koloru świec. Należy pamiętać, że ta technika ma zastosowanie tylko do silników benzynowych, ponieważ po prostu nie ma też diesli.

diagnostyka i naprawa silnika
diagnostyka i naprawa silnika

Zacznijmy od najgorszego – sadza na świecach zapłonowych. Jeśli pojawi się taki znak, to wraz z nim można zauważyć zużycie oleju, a także zwiększone zużycie paliwa. Ponadto silnik stanie się znacznie bardziej zadymiony. Wszystko to wskazuje na zużycie grupy tłoków w postaci pierścieni tłokowych, a także uszczelek trzonków zaworów. Olej po prostu dostaje się do komory spalania. Chyba nie warto mówić o metodach naprawy.

Diagnoza awarii silnika może ujawnić nie tylko istniejące problemy, ale także „podstawy”, które następnie stają się poważnym problemem. Zdarza się, że na świecach obserwuje się sadzę. Jest również czarny, ale łatwo go wymazać. W takim przypadku warto wyregulować gaźnik lub sprawdzić i w razie potrzeby wymienić. Tutaj problem polega na tym, że mieszanka palna jest nadmiernie wzbogacona benzyną, co prowadzi do powstawania sadzy na wszystkich powierzchniach w komorze spalania. Po regulacji pożądane jest, aby upewnić się, że usterka została wyeliminowana i pozwolić silnikowi pracować na średnich i wysokich obrotach.

Między innymi diagnoza awarii silnika pozwala zwiększyć jego zasoby, ponieważ nie wszystkie awarie natychmiast wyłączają jednostkę. W niektórych silnik może pracować przez 10 000 kilometrów, po czym „wstanie”. Ta sytuacja będzie katastrofą dla wszystkich.miłośnik samochodów.

diagnostyka silnika świec zapłonowych
diagnostyka silnika świec zapłonowych

W przypadku braku wystarczającej ilości benzyny w mieszance występuje również odwrotny efekt. Wtedy silnik jest trudny do uruchomienia. Na odkręconej świecy widać białą powłokę. Rozwiązanie tego problemu jest takie samo jak w poprzednim.

Diagnozę i naprawę silnika można wykonać w domu, ale wymaga to solidnego zestawu narzędzi, a także wystarczającej ilości czasu i wysiłku. Wiedza w tym zakresie nie będzie przeszkadzać. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, powinieneś udać się do serwisu.

Zalecana: