Volvo - ciężarówki na zawsze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jedno z wiodących miejsc na międzynarodowym rynku samochodów ciężarowych zajmują produkty Volvo Truck Corporation. Towary, które schodzą z linii montażowej ich produkcji, wypadają korzystnie w porównaniu z ich odpowiednikami dzięki wysokiej jakości wykonania i niezawodności podczas eksploatacji.

Historia rozwoju firmy

Firma została założona w 1920 roku. W tamtym czasie była to tylko część (oddział) większego i znanego już przedsiębiorstwa SKF. Działalność rozpoczęła się od produkcji samochodów osobowych. Już na początku 1928 roku firma zaczęła produkować pierwsze samochody ciężarowe Volvo. Parametry techniczne wraz z jakością i niezawodnością spełniły swoje zadanie. Samochody tej marki szybko stały się znane na całym świecie.

Od lat sześćdziesiątych XX wieku firma zaczęła zwracać szczególną uwagę na bezpieczeństwo i komfort kierowców. To tylko zwróciło uwagę na ich produkty. Jeśli chodzi o Rosję, to tutaj pierwsze przedstawicielstwo Volvo pojawiło się w 1994 roku. Ale samochody ciężarowe Volvo są obecne na rynku krajowym od 1973 roku.

Początek XXI wieku dla firmy charakteryzował sięzmiany strukturalne w firmie. W 2000 roku koncern Ford wykupił oddział produkujący samochody osobowe. Potem nastąpiła próba przejęcia konkurencyjnej Scanii, która się nie powiodła. W rezultacie Volvo połączyło się z francuską firmą RVI. Do tej pory firma posiada dziewięć oddzielnych zakładów produkcyjnych w różnych krajach.

Rozwój składu

Jak wspomniano powyżej, Volvo (ciężarówki) są produkowane od 1928 roku. Pierwszym był model LV40 o łącznej masie półtora tony z jednostką napędową z samochodu osobowego. Zainstalowano silnik o pojemności 1,9 litra i mocy 28 koni mechanicznych. Ciężarówka została wyposażona w prostą drewnianą kabinę, nowe zawieszenia, tylną oś i ramę. Produkowany był w dwóch wersjach podstawy: 3,3 i 3,7 metra. Łącząc doświadczenia dwóch krajów (Szwecji i Stanów Zjednoczonych Ameryki), w następnym roku (1929) pojawił się nowy model LV60. Wyróżniał się zainstalowanym silnikiem Penta o pojemności trzech litrów, mocy 65 koni mechanicznych, sześciocylindrowym (rzędowym). Oraz hydrauliczne hamulce kół.

Lata trzydzieste ubiegłego wieku upłynęły dla firmy w żmudnej pracy. Ciągniki siodłowe Volvo ulepszane, powstały nowe modele i ich rodziny. W tym czasie powstała podstawowa koncepcja rozwoju firmy. W 1931 roku z linii montażowej zjechała ciężarówka LV64LF z trzema osiami i napędem 6x2. Był to już siódmy model tej firmy. Jego masa wynosiła ponad pięć ton. Mniej więcej w tym samym czasie seria ciężarówek z ładunkiem do siedmiu zpół tony, sześciocylindrowy silnik o pojemności 4,1 litra i mocy 75 koni mechanicznych. Były to LV66/68, LV70/78 i LV81/86.

Do końca lat trzydziestych ładowność produkowanych samochodów ciężarowych wzrosła do 130 koni mechanicznych, ładowność - do dziesięciu ton, a masa całkowita - do piętnastu ton. Obejmują one modele takie jak LV180, LV190 i LV290. W rezultacie na początku następnej dekady Volvo Truck produkowało już dwanaście rodzin, które obejmowały około 40 modyfikacji samochodów ciężarowych. W latach wojny firma produkowała specjalne wojskowe ciężarówki, jeepy, ciągniki półgąsienicowe, pojazdy opancerzone, a nawet czołgi lekkie.

Okres powojenny charakteryzował się pojawieniem się serii furgonetek z kapturem. Na początku lat pięćdziesiątych pojawiły się ciężarówki z sześciocylindrowymi silnikami opracowane przez firmę. Były to modele takie jak LV150, LV245 i LV290. Zostały one zastąpione przez rodziny cięższych ciężarówek z serii Viking i Titan. Zainstalowali nie tylko tradycyjne silniki benzynowe, ale także nowe silniki wysokoprężne. Były to modele bardziej przypominające nowoczesne traktory.

Najbardziej zaawansowany ciągnik F89 pojawił się w 1970 roku. Różnił się od dwunastolitrowego silnika z sześcioma cylindrami i mocą 330 KM. Z. Skrzynia biegów miała 16 stopni. Później Volvo wypuściło nowy rodzaj transportu - ciężarówki z serii FH i FL. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych zastąpiła je nowa rodzina FM o łącznej wadze do 42 ton.

Oznaczenie modeli

Ciężarówki Volvo przetrwały program w latach sześćdziesiątychzjednoczenie. Ich modele zaczęto nazywać w standardowy sposób. Wszystkie opcje z maską zaczęto przypisywać do grupy N, a opcje kabiny do F. Liczby w nazwie modelu mogą wskazywać rozmiar silnika (na przykład F4 F5, F6S lub F7) lub szerokość ciężarówki (CH230). Litera L oznacza niskie modele. Na przykład kabina FL4, FL7 lub FL12. Modele FE są przeznaczone na eksport.

Wniosek

W swojej historii firma Volvo wyprodukowała ogromną liczbę różnych modeli samochodów ciężarowych. Dzięki wysokiej jakości produktów oraz szerokiej gamie ofert spełniających potrzeby rynku, udało im się zdobyć swoją niszę na rynku.