Recenzja sportowego motocykla Kawasaki ZXR 400

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kawasaki ZXR 400 to dość mocny rower sportowy wyprodukowany w Japonii. Jego historia rozpoczęła się w 1989 roku, a od pierwszego dnia premiery ten motocykl zaczął zdobywać popularność wśród fanów motocykli. Jednak od początku swojej produkcji ZXR 400 przeszedł wiele zmian. Zmieniono więc jego podwozie, amortyzator monoshock i tylny wahacz. Zmiany te znacznie poprawiły parametry techniczne motocykla, co uczyniło go jeszcze bardziej znanym.

Jeśli mówimy o charakterystyce tego motocykla, to opis powinien zaczynać się od silnika. Jest czterosuwowy, rzędowy, posiada cztery cylindry i moc 65 koni mechanicznych przy prędkości 13 tys. Maksymalny moment obrotowy sięga 36 Nm. Chłodzenie - ciecz.

Silnik motocykla naprawdę krzyczy sportowo: nie zachowuje się zbyt dobrze na niskich obrotach, ale po osiągnięciu oznaczenia 10 tys. jego zachowanie znacznie się poprawia. Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa to 14,5 tys.

Jak sama nazwa wskazuje,Kawasaki ZXR 400 ma objętość prawie 400 (398) centymetrów sześciennych. Prędkość maksymalna motocykla sięga 210 kilometrów na godzinę, jednak jego zużycie paliwa nie jest zbyt małe – 7,3 litra na sto. Ale biorąc pod uwagę sportowy charakter motocykla, to nie jest zbyt wiele.

Przekładnia roweru ma 6 biegów, a pojemność jego roweru to 16 litrów, co w zupełności wystarcza do jazdy sportowej i poruszania się po mieście.

Ponadto Kawasaki ZXR ma doskonałe zawieszenie: na przednim kole, widelcu, typu odwróconego i na tylnym wahaczu, z progresywną reakcją i centralnym amortyzatorem.

Nie mniej godne uwagi są wymiary motocykla: przy wadze zaledwie 160 kilogramów ma wystarczającą długość i wysokość. Oczywiście jazda na nim będzie niewygodna dla osoby wysokiej lub z nadwagą, ale dla pilotów niskich i smukłych, zwłaszcza dla dziewczyn, ten rower jest optymalny, ponieważ z łatwością utrzymają jego niską wagę.

Zewnętrznie rower wygląda świetnie. Dzięki niewielkim rozmiarom nie wygląda na zbyt obszerną, a świetny design sprawia, że jest bardzo stylowa. Warto zauważyć, że pilot każdej płci poczuje się na nim pewnie: mężczyzn przyciągnie sportowy charakter i agresywność, a dziewczyny opływowe kształty i odrobina elegancji.

Kolejną cechą wyróżniającą Kawasaki ZXR 400 jest doskonałe prowadzenie. Dzięki czułej kierownicy jazda na niej to przyjemność, niezależnie od toru. Cóż, jego gabaryty sprawiają, że ten rower jest niezastąpiony podczas jazdy przez korki iwzdłuż wąskich dróg.

Jednak ten motocykl ma swoje wady. Tak więc Kawasaki ZXR 400, pomimo wszystkich swoich pozytywnych cech, niezbyt dobrze nadaje się dla niedoświadczonych kierowców. Powodem tego jest jego agresywność i zamiłowanie do dużych prędkości. Ponadto w przypadku awarii jego naprawa może kosztować porządną sumę: części zamienne do niego są dość drogie. Ale są one powszechne i dostępne w prawie każdej usłudze.

Kolejną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, jest dość szybkie zużycie opon – będą musiały być często wymieniane – oraz wysokie wymagania dotyczące materiałów eksploatacyjnych. Jeden olej silnikowy wraz z różnymi filtrami może bardzo mocno uderzyć w portfel.