Jeep SRT8: opis, dane techniczne, zdjęcia, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jeep Cherokee to dość rzadki samochód w Rosji. Ogólnie rzecz biorąc, amerykańskie samochody nie są często spotykane w bezmiarze naszego kraju. Większość boi się ich kupować ze względu na brak części zamiennych i kosztowną konserwację. Ponadto Amerykanie nie podejmują działań, aby ich samochody zużywały mniej paliwa. Tak stało się z Jeepem SRT8. Nie jest to jednak tylko SUV, ale jego „naładowana” modyfikacja. Jest również rzadki, ale swoim wyglądem zdecydowanie przykuwa wzrok i na długo zapada w pamięć. Co to jest Jeep SRT8? Charakterystyka, zdjęcia i przegląd maszyny są przedstawione w naszym artykule.

Opis

Jeep Cherokee SRT8 to sportowy SUV klasy średniej klasy premium. Opracowany przez Street & Racing Technology. Według producenta Jeep Cherokee SRT8 jest jednym z najtańszych samochodów sportowych w swojej klasie. Samochód będzie super.opcja dla tych, którzy chcą podkreślić swój wyjątkowy status i jednocześnie kochają dużą prędkość. Ten samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na New York International Auto Show w 2011 roku.

Wygląd

Amerykańskie samochody zawsze wyróżniały się brutalnym designem. Tak stało się z CPT8. Ogólnie rzecz biorąc, „Jeep Cherokee” już w fabrycznym kształcie wygląda bardzo solidnie i atrakcyjnie. Ale ta wersja jest trochę inna. Dzięki potężnym aerodynamicznym zestawom nadwozia SUV wygląda agresywnie i dynamicznie. Przed nami ogromny zderzak z szerokim wlotem powietrza na dole i chromowanymi wstawkami. Już w bazie znajdują się paski świateł do jazdy. Grill chłodnicy niewiele się zmienił. To także zestaw pionowych prostokątów z chromowaną obwódką. Optyka stała się bardziej „przymrużona”. Według opinii reflektory w Jeepie SRT8 świecą bardzo dobrze.

Kwadratowe nadkola, wyraźnie wystające poza krawędzie karoserii, również nadają samochodowi masywności. Stylowe 20-calowe felgi aluminiowe, pod którymi ukryte są ogromne czerwone zaciski, z powodzeniem podkreślają wygląd. Samochód z całym swoim wyglądem pokazuje, że jest w stanie konkurować z każdym „naładowanym” sedanem i natychmiast go wyprzedzić z sygnalizacji świetlnej.

Wymiary, prześwit

Chociaż Cherokee należy do klasy pełnowymiarowych SUV-ów, jego wymiary są dość kompaktowe. Długość samochodu wynosi 4,85 metra, szerokość 1,95, wysokość 1,75 metra. Rozstaw osi wynosi 2,9 metra. Prześwit Jeepa SRT8 wynosi 20 centymetrów. Ale z powoduniskie zwisy, aby w pełni to wykorzystać, nie będą działać. Jak zauważono w recenzjach, Jeep SRT8 to samochód czysto miejski. Ponadto należy uważać przy podjeżdżaniu do krawężników, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uderzenia w zderzak.

Salon

Wnętrze SUV-a zasadniczo różni się od konwencjonalnych amerykańskich jeepów. Jest lżejszy. Nie ma szorstkich linii i szorstkiego plastiku. Wykończenie wykonane na najwyższym poziomie. Wystrój wnętrza nawiązuje do „Audi”. Oto te same siedzenia ze skórą i Alcantarą, z wyraźnym podparciem bocznym, a także sportowa kierownica z wycięciem na dole. Kierownica posiada wycięcia dla wygodnego chwytu.

Dashboard - cyfrowy. Ponadto główną wagą jest obrotomierz. Prędkościomierz jest zintegrowany pośrodku dużej tarczy. W pobliżu kierownicy znajdują się płatki, jak w pełnoprawnych samochodach sportowych. Konsola środkowa jest stylowa i bogata. Nie ma tu staromodnego wykończenia z drewna: wnętrze ozdobione jest błyszczącymi czarnymi wstawkami, a klamki drzwi wykonane są z chromu. Na całej powierzchni jest ładne białe przeszycie - na kartach drzwi, kierownicy, siedzeniach, a nawet na podłokietniku. Salon jest ergonomiczny, co potwierdzają recenzje. Lądowanie jest wysokie, nie ma narzekań na widoczność. Nad głową i w kolanach jest wystarczająco dużo miejsca. Piec świetnie sprawdza się zimą.

Ogólnie wnętrze Jeepa SRT8 wygląda porządnie i pięknie. Amerykanin jest dobrze wyposażony (różne ogrzewanie, regulacja elektryczna, klimatyzacja w standardzie) i posiada wysokiej jakości izolację akustyczną. Pod względem jakości wykonania Jeep Cherokee SRT8 w niczym nie ustępujeBrytyjski Range Rover.

Truck

Potencjalni nabywcy takich „naładowanych” samochodów rzadko interesują się tą kwestią, ale nadal biorą pod uwagę bagażnik. Jego konstrukcja jest bardzo dobrze przemyślana. W wersji pięciomiejscowej pojemność bagażnika wynosi 457 litrów. W razie potrzeby możesz złożyć tył tylnego rzędu. Powstaje płaska podłoga i przestrzeń ładunkowa 1555 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowy zapasowy.

Jeep SRT8 - Dane techniczne

Teraz przejdźmy do głównego „atrakcji”, czyli silnika. Pod maską znajduje się wolnossący ośmiocylindrowy silnik Chemie w kształcie litery V. Amerykanie nie podjęli kroków w celu zainstalowania turbiny ani zmodernizowanych układów wtryskowych. Zgodnie z klasycznym przekonaniem, że „nic nie przebije głośności”, inżynierowie wyposażyli Cherokee w silnik o pojemności 6,4 litra. Silnik ma prosty schemat rozrządu, gdzie są dwa zawory na każdy cylinder. Dzięki tak dużej objętości Amerykanom udało się rozkręcić ten silnik do niesamowitej mocy 468 koni mechanicznych. Moment obrotowy - 642 Nm.

Niektórzy porównują Jeepa Cherokee SRT8 do BMW X5M. Ten ostatni ma silnik z turbodoładowaniem, który ma nawet nieco większą moc. Ale dlaczego Amerykanie kochają atmosferę? W tych silnikach nie ma awarii i tzw. „turbo lag”. Takie silniki ciągną prawie od dołu i mają szeroką półkę momentu obrotowego. „Jeep Cherokee SRT8” daje poczucie ogromnej rezerwy chodu. Samochód pewnie przyspiesza z postoju.

Transmisja

Producent nie zapewnia szerokichwybór transmisji. W połączeniu z jednostką o pojemności 6,4 litra jest ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Posiada również funkcję ręcznego sterowania. Kierowca może w dowolnym momencie zredukować biegi za pomocą wygodnej łopatki zmiany biegów.

Zwracamy również uwagę, że Jeep Cherokee SRT8 jest wyposażony w system napędu na wszystkie koła Quad-Track z możliwością dystrybucji przyczepności na osie. Jednak w przypadku transferu nie ma redukcji. W warunkach cywilnych cały moment obrotowy trafia na tylną oś. Ale w razie potrzeby system może „przenieść” do połowy momentu obrotowego na przednią oś.

Dynamika, konsumpcja

Jeep Cherokee SRT8 to bardzo szybki samochód. Do setki samochód przyspiesza w pięć sekund. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 257 kilometrów na godzinę. Samochód pokonuje kwartał w 12,7 sekundy.

Ale za szybkość trzeba zapłacić. Tak więc „Jeep Cherokee SRT8” nie wyróżnia się wysoką wydajnością paliwową. Według danych paszportowych samochód zużywa 14,1 litra paliwa. Ale w praktyce taki wydatek jest możliwy tylko podczas jazdy autostradą. Jeśli jeździsz po mieście, spalanie wyniesie od 20 do 25 litrów, w zależności od stylu jazdy. Ale bardzo trudno jest spokojnie zarządzać takim „czołgiem”, wiedząc, że pod maską jest prawie 500 koni mechanicznych. Dlatego zużycie jest zawsze wysokie, a rezerwa chodu wystarcza na 350-400 kilometrów.

Podwozie

Samochód zbudowany jest na podobnej platformie co Mercedes klasy M. Przód i tył - niezależne zawieszenie. Układ kierowniczy - zębatka z hydraulicznym wspomaganiem. Samochód jest zaskakująco łatwy w obsłudze.

I to pomimo faktu, że masa własna SUV-a przekracza dwie tony. Hamulce - hamulce tarczowe Brembo, wentylowane.

Zamykanie

Więc dowiedzieliśmy się, jakie funkcje ma Jeep Cherokee SRT8. Samochód można kupić w cenie 5 milionów 200 tysięcy rubli. Będzie to nowy SUV w minimalnej konfiguracji. Warto jednak zauważyć, że Jeep jest wyposażony całkiem nieźle. Już w wersji podstawowej jest dwustrefowy klimat, wysokiej jakości akustyka z 19 głośnikami, subwoofer, wentylacja, ogrzewanie i elektryczne fotele, podgrzewana kierownica, lusterka i szyby, czujniki parkowania, kamera cofania i wiele inne opcje.