PCD - co to jest? Rozszyfrowanie oznaczeń dysków samochodowych

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wybierając nowy but do swojego samochodu, wiele osób ma do czynienia z niezrozumiałymi oznaczeniami na felgach. Wszyscy rozumieją standardowe parametry: promień koła, szerokość profilu, sezonowość. Ale oprócz nich przy zakupie należy wziąć pod uwagę wiele innych rzeczy: średnicę otworu montażowego, przesunięcie dysku, położenie otworów montażowych. Wszystkie te cechy muszą odpowiadać parametrom Twojego samochodu. Z tego artykułu dowiesz się, co to jest PCD felgi i jak wybrać odpowiednie nowe felgi.

Etykiety płyt

Obręcz jest jedną z najważniejszych części samochodu. W końcu to koło odpowiada za przyczepność. Wiele zależy od tandemu „opona – tarcza”: zachowanie samochodu na drodze, prowadzenie, zużycie paliwa i wreszcie najważniejsze – Twoje bezpieczeństwo. Nie trzeba dodawać, że do wyboru dysków należy podchodzić ze szczególną ostrożnością?

PrzedAby kupić felgi, musisz dowiedzieć się, które z nich pasują do Twojego samochodu. Można to zrobić porównując zalecane parametry i liczby podane przez producenta płyty. Oto przykład oznaczenia dysku: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. Na pierwszy rzut oka te liczby są przerażające: ile powinny przedstawiać?

Pierwsza liczba (8, 5) wskazuje szerokość obręczy. Parametr ten jest niezbędny przy doborze opon do kół. Kolejna to średnica montażowa (15) - rozmiar felgi dla opony. Dalej znajduje się lokalizacja otworów montażowych (5150). Pierwsza cyfra oznacza liczbę otworów w tarczy, a druga średnicę koła, na którym znajdują się otwory montażowe. Przesunięcie dysku (ET) może być dodatnie lub ujemne. Producenci zalecają kierowcom ścisłe przestrzeganie przesunięcia tarczy zalecanego przez producenta. W przeciwnym razie pod obciążeniem dysk może po prostu pęknąć. Ostatnia to średnica otworu montażowego, która zwykle jest uniwersalna i odpowiednia dla kilku marek samochodów osobowych jednocześnie.

PCD – co to jest?

Podczas montażu opon często można usłyszeć o układzie śrub. Co to jest? Wheel PCD to skrót od Pitch Circle Diameter - lokalizacja otworów montażowych. W ludziach nazywa się to po prostu - parametrami wiercenia dysku. Nie jest to najważniejsza cecha w kołach, ale i tak trzeba to wiedzieć. Wiercenie obejmuje obróbkę części za pomocą działania mechanicznego. Specjalne wiertło wykonuje otwory w dysku. ich głębokość ilokalizacja oraz średnica odgrywają ważną rolę w montażu kół. PCD oznacza średnicę koła w milimetrach, w której znajdują się otwory montażowe koła.

Dzisiaj istnieje wiele sposobów na wiercenie koła. Dlatego, jeśli kupujesz nieoryginalną część zamienną, lepiej upewnić się kilka razy, że jest ona odpowiednia dla Twojej marki samochodu.

Wiercenie tarczowe

Wiercenie dysków to bardzo specyficzny parametr, który wielu producentów umieszcza na końcu listy lub w ogóle nie wskazuje. I na próżno, bo nie tylko średnica koła wpływa na parametry techniczne maszyny. Faktem jest, że dysk jest mocowany na piaście za pomocą otworów montażowych. Nawet najmniejsze niespójności mogą prowadzić do przykrych konsekwencji. Oto niektóre z nich:

• Maszyna do bicia.
• Kółko jest wyłączone.
• Zwiększone obciążenie tarczy samochodu i jej późniejsze odkształcenie.

Dlatego musisz pamiętać, że jest to PCD i pamiętaj o tym przed zakupem płyt.

PCD w praktyce

Jak w praktyce wygląda dobór kół samochodowych? Na przykład masz samochód marki Mazda z otworem montażowym 5114.3mm. Załóżmy, że widziałeś w sklepie krążki o parametrach 5111 mm. Wydaje się, że liczba otworów jest taka sama, a ich wielkość różni się tylko o 3 milimetry. Ale te milimetry mogą zrobić z ciebie smutny żart. W drogich modelach samochodów, które zwykle są montowanefelgi aluminiowe, średnica PCD może się różnić o 0,5 mm. Są też mniej zauważalne różnice. W przypadku BMW wiercenie PCD ma parametr 5120, a w przypadku Jaguara ta sama wartość wynosi 120,6 mm. Jednak tarcze jednej firmy nie sprawdzą się w innym aucie. Potrafi jeździć nimi regularnie przez ponad rok, ale części będą się stopniowo zużywać, a droga nie będzie już tak gładka.

Jak zidentyfikować PCD

Możesz spróbować samodzielnie określić wzór śrub dysku, naocznie. Ale o wiele lepiej zrobić to za pomocą specjalnych pomiarów, a jeszcze lepiej - przekazać tę sprawę w ręce specjalistów. Ilość otworów montażowych można policzyć od razu. Aby określić średnicę otworów montażowych, potrzebujesz zacisku. W najbardziej ekstremalnym przypadku możesz również użyć linijki lub taśmy mierniczej.

Formuła używana do obliczeń to PCD=const x N.

• N – odległość między śrubami;
• Const to stała wartość zależna od liczby śrub.

Ważnym niuansem jest to, że musisz zmierzyć odległość od bocznych (skrajnych) ścian otworów.

Średnica dla różnych marek samochodów

Jeżeli nie jesteś w stanie samodzielnie określić parametrów PCD felgi, najlepiej skontaktować się z producentem w celu uzyskania informacji. Jakie są parametry PCD dla samochodów różnych marek?

W nowych modelach Audi rozstaw śrub kół jest zawsze taki sam i wynosi 5112 mm. W starszych modelach średnica otworu jest nieco mniejsza: 4108 (do 1995 r.). Niemiecki producent BMW ma na stałeRozmiar PCD 5120. W Daewoo, popularnym na rosyjskich drogach, wzór śrub zależy od modelu i waha się od 4110 do 4114,3. American Ford ma małe koła samochodowe PCD o rozmiarze 5108. Ale VAZ zostaje mistrzem, który zatrzymał się na charakterystycznym 498.

Co jeszcze musisz wiedzieć o wierceniu otworów na tarcze

Średnica centralnego otworu powinna idealnie pasować do średnicy otworu piasty. Jeśli te dwa parametry są zgodne, koło jest wstępnie wycentrowane na piaście. W przyszłości znacznie ułatwi to montaż koła i dokręcanie śrub. Centrowanie kończy się sprawdzeniem zbieżności otworów do montażu koła. Jeśli parametry się nie zgadzają, przy montażu opon możesz zaproponować wyjście - ekscentryk. Jej stożek jest swobodnie ruchomy, jedna część znajduje się w otworach montażowych, a druga jest montowana w uchwycie piasty. Ten środek można podjąć w celu tymczasowej wymiany tarcz, ale nie zaleca się ciągłego używania mimośrodów.

Porady ekspertów

Producenci zwykle podają dopuszczalne parametry wiercenia PCD nieco większe niż rzeczywiste. Dzięki temu jeszcze łatwiej popełnić błąd przy wyborze odpowiedniej felgi. Aby temu zapobiec, skontaktuj się z producentami w celu uzyskania informacji, a następnie zmierz się. Taka podwójna metoda ochroni Cię przed irytującymi błędami. Na przykład dysk z PCD 598 można zainstalować na koncentratorze o parametrach 5100. Wydawałoby się, że dwa milimetry nie odegrają znaczącej roli. Ale w wyniku tego tylko jedennakrętka pięciu. Reszta będzie siedzieć luźno lub przekrzywiona na piaście.

Najważniejsze to pamiętać, że można zamontować felgi na złej średnicy, a problem z takiego działania nie objawi się od razu. Ale z powodu niepełnego skurczu koło będzie niepostrzeżenie zwijać się z boku na bok, co w końcu może prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji. Co więcej, nie będą w stanie powiedzieć o problemach nawet przy montażu opon, ponieważ zwykle nawet specjaliści nie są w stanie zauważyć tak drobnych odchyleń. Jeśli planujesz używać pierścieni adaptera podczas instalowania dysków, lepiej porzucić ten pomysł. Manipulowanie konstrukcją maszyny może być wręcz niebezpieczne.

Jak wybrać właściwą płytę

Oprócz PCD istnieje wiele innych niuansów, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze odpowiednich płyt. Musisz znać szerokość i średnicę, wielkość przesunięcia, średnicę piasty samochodu. Im ściślej te dane będą pokrywać się z zalecanymi cechami producentów, tym lepiej. Możesz znaleźć te parametry z katalogów lub poprzez samodzielny pomiar. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie zmierzyć charakterystykę dysku, zachowaj szczególną ostrożność.

Niestety, w przypadku samochodów różnych marek wszystkie te cechy mogą być zupełnie inne. Dlatego zakładanie felg Mazdy na Forda jest bardzo nieroztropne. Nawet jeśli pasują do średnicy, podobieństwo będzie ograniczone do tego. Koła różnych marek bardzo się od siebie różnią, dlatego eksperci zalecają kupowanie tylko oryginalnych kół od zaufanychdostawców.

Wniosek

PCD ma bardzo silny wpływ na mocowania kół. W samochodzie najlepiej zamontować koła zalecane przez producenta. Jeśli nie jest to możliwe, spróbuj wybrać dyski o parametrach jak najbardziej do nich zbliżonych. Więc chronisz swoje życie i przedłużasz żywotność kół samochodu.