Scooter Racer: specyfikacje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Jaka jest różnica między skuterem a motocyklem? Jedną z cech jest lekkość. Hulajnoga jest łatwiejsza w utrzymaniu, bardziej zwrotna na drodze, nie wymaga rejestracji (można się jednak spierać, jeśli nie planujesz jeździć tylko we własnym podwórku). Właściciel takiego pojazdu wymieni jeszcze kilka parametrów.

Kolejnym plusem jest cena. Jeśli nie rozwodzisz się nad super przereklamowanym modelem, możemy stwierdzić, że hulajnoga jest tańsza od roweru. Ale nawet tak daleko na nim, jak na dobrym motocyklu, też nie pojedziesz. Jeśli nadal dokonujesz wyboru nie na korzyść roweru, zalecamy zwrócenie uwagi na hulajnogę Racer. Firma jest młoda, ale to nie znaczy, że jej pojazdy są kiepskiej jakości. Ale czym one są - postaramy się to rozgryźć, biorąc pod uwagę parametry techniczne kilku modeli, a także opinie użytkowników, którzy już kupili taką hulajnogę.

O firmie

Racer to jeden ze znaków towarowych dużego chińskiego koncernu Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, która produkuje motocykle. Firma jest stosunkowo młoda - za datę powstania uważa się rok 1989. Początkowo marka była uważana za jeden z kierunków głównego koncernu, ale wW 2006 roku wydzielono dla niego osobną dywizję. Hulajnogi to nie jedyny produkt nowej fabryki. Pod marką Racer produkowane są również motocykle, rowery i oczywiście akcesoria (kaski, kurtki itp.). Posiadanie własnej fabryki pozwala firmie produkować ponad 100 000 pojazdów rocznie.

W Rosji produkty firmy pojawiły się kilka lat po oddzieleniu od głównego koncernu. Na początku były to rowery dziecięce, potem - cała reszta sprzętu. Każdy model skutera Racer rc50qt, spełniający wszystkie międzynarodowe standardy jakości i mody motocyklowej, wyróżnia się własnym, niepowtarzalnym designem. Do plusów należy również fakt, że chińska fabryka produkuje nie tylko gotowe samochody, ale także oryginalne komponenty. W ciągu 10 lat istnienia, wyposażenie zakładu stało się powszechne.

Opis ogólny

Zacznijmy od przyjrzenia się głównym cechom standardowej hulajnogi Racer 50.

• Każdy pojazd zaczyna się od silnika. Liczba 50 w nazwach większości skuterów oznacza wielkość silnika w metrach sześciennych. zobacz Z takim silnikiem nie da się wycisnąć dużej mocy, ale czy hulajnoga tego potrzebuje?
• Rozrusznik elektryczny umożliwia uruchomienie silnika poprzez naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej. Ale możesz też uruchomić to w drugą stronę. Różnica między hulajnogami tej marki polega na tym, że można je uruchomić nawet przy rozładowanej baterii. Zamiast zwykłego rozrusznika do takiego transportu Chińczycy zainstalowali rozrusznik nożny. Jeśli akumulator jest rozładowany, silnik uruchamia się z pedału, jak na motocyklu.

• Obecność automatycznej skrzyni biegów na hulajnodze raczej nikogo nie zaskoczy, a wariator, który jest również do niej dostarczony, pozwoli Ci płynnie przyspieszać, bez szarpnięć i dobrze utrzymywać prędkość.
• Objętość zbiornika paliwa w Racerze sięga od pięciu do siedmiu litrów. Ale przy zużyciu paliwa 2 litry na 100 km możesz przejechać ponad 200 km na jednej stacji benzynowej.
• Chińczycy umieścili hamulce bębnowe na obu kołach. Ta odmiana nie pęka od kurzu i brudu i nadaje się do jazdy nawet na wsi. Modele o pojemności silnika większej niż 50 cu. cm w zasadzie ma hamulec tarczowy na przedniej osi, który zapewnia płynniejsze hamowanie w porównaniu do typu bębnowego. Obecność takich hamulców wskazuje na poważniejszą klasę modelu.
• Inne cechy takiego skutera są standardem dla tej klasy: lusterka wsteczne po bokach deski rozdzielczej, bagażnik z kluczykiem pod siodełkiem. I w przeciwieństwie do swojego starszego brata – motocykla, skuter ma stosunkowo niewielką wagę.

Teraz przyjrzyjmy się bliżej kilku modelom.

Model Meteora

Pierwszym przedstawicielem będzie hulajnoga Racer Meteor. Wszystkie powyższe w pełni odnoszą się do tego modelu. Można też dodać, że ta klasa ma jasny wygląd, dobre bezpieczeństwo (w miarę możliwości na hulajnodze) i przy stosunkowo niewielkiej masie własnej może unosić ładunki do 150 kg. Należy zauważyć, że ta klasa jest wyposażona w hamulce bębnowe i wzmocniony tylny amortyzator.

Rozważ podstawowe dane dotycząceprzykład modelu Racer Rc50qt-3 Meteor. Zwróć uwagę, że są to ustawienia fabryczne:

• Silnik 4-suwowy (opracowany przez firmę samodzielnie) zainstalowany w tym skuterze ma pojemność 49,5 cm3. cm i rozwija moc 3,9 litra. s.
• Programiści milczą na temat maksymalnej prędkości. Ale według oficjalnych informacji ten skuter będzie w stanie wycisnąć ponad 50 km/h, co jest „pułapem” dla większości tych pojazdów.
• Ciężar własny - 78 kg.
• Pojemność zbiornika paliwa - 4,3 l; zużycie - 2 litry na 100 km.
• Pytanie, które interesuje wielu właścicieli, to filtr oleju. W tym modelu znajduje się w silniku.
• Zwróć również uwagę na zwykłą baterię 12 V o obciążalności 3 amperogodzin.
• Koła - 13 cali.
• Pamiętaj, że ten model jest dostępny w 6 kolorach w porównaniu ze zwykłymi 4. Jednak nie ma opcji w kolorze białym ani czarnym.

Ogólnie rzecz biorąc, według informacji z oficjalnych kręgów, "Meteor" jest nieco lżejszy. Czy taka jednostka jest potrzebna - kupujący musi sam zdecydować. Zwróć uwagę, że opisywany model można czasem zobaczyć w sprzedaży pod nazwą hulajnoga Racer 3.

Stells

Ten skuter ma również identyczny silnik 4-suwowy, ale pozostałe parametry będą mocniejsze. Model jest uważany za poważniejszy, więc hamulce tutaj są już inne.

Warto zauważyć, że masa tego modelu będzie już większa - 103 kg.

• Oś przednia jest wyposażona w hamulec tarczowy, a z tyłu w hamulec bębnowy, obie osie mają wzmocnione amortyzatory.
• Akumulator ma wytrzymałość na 7 godzin.
• Zbiornik - 6 litrów przy natężeniu przepływu 2,2 litra na 100 km.
• Pozostałe parametry pozostają niezmienione.

Tak wygląda hulajnoga Racer Stells. Należy zauważyć, że czasami jednostka może być z innym silnikiem, ale jej objętość jest oznaczona liczbami w nazwie modelu. Bardzo często w recenzjach miga, że 50 kostek to za mało do wygodnego poruszania się. Dlatego następny model, który rozważymy, będzie miał trzykrotnie większy rozmiar silnika.

Smok 150

Główną różnicą między modelem, który weźmiemy pod uwagę, jest rozmiar silnika. Z tego powodu klasyfikowana jest jako duża maszyna, którą klasyfikuje się jako skuter Racer 150. Silnik w tej jednostce również jest 4-suwowy, ale jego objętość wynosi 149,5 metra sześciennego. zobacz

• Większy silnik może rozwinąć większą prędkość. Deweloperzy wskazują 85 km/h. Deklarowana moc to 8,7 litra. s.
• Podobnie jak w młodszej serii, akumulator tutaj ma 7 amperogodzin.
• Pojemność zbiornika wynosiła 7 litrów. Zużycie paliwa również wzrosło prawie dwukrotnie, osiągając 3,4 litra na 100 km.
• Hamulce tarczowe i bębnowe, odpowiednio przednie i tylne.
• Główną atrakcją tego modelu można nazwać odporne na wstrząsy reflektory. Inne parametry to dwa wzmocnione amortyzatory z tyłu, jeden z przodu. Pod siodłem znajduje się pojemny bagażnik oraz miejsce na dobry duży kufer garderoby. To jeden z nielicznych modeli z optyką LED.

Ta hulajnoga ma również duże 16-calowe obręcze, w przeciwieństwie do 13-calowych w przypadku mniejszych modeli.

Płomień 125

Tomodel nie jest flagową wersją, ale zainteresuje tych, którzy uważają, że 50 kostek to za mało do wygodnego poruszania się. Skuter ma 4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3. patrz Moc wynosi 7,6 litra. z., deklarowana prędkość wynosi 85 km / h.

• Optyka LED i dwa wzmocnione tylne amortyzatory są takie same jak we flagowym „Smoku”.
• Hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu.
• Waga 93 kg z 12-calowymi kołami.
• Bateria ma pojemność 7 Ah.

Panel

Zanim przejdziemy do recenzji, warto zwrócić uwagę na zawartość informacyjną deski rozdzielczej, którą każdy skuter Racer otrzymuje od twórców. Oprócz przycisku startowego rozrusznika na panelu znajdują się następujące elementy:

• przycisk sygnału;
• zegar;
• wskaźnik baterii;
• czujnik paliwa;
• prędkościomierz.

Dzięki niewielkim rozmiarom deski rozdzielczej w takim pojeździe dostępne są wszystkie najbardziej potrzebne dane.

Recenzje

Zobaczmy, co powiedzą ludzie, którzy już kupili hulajnogę Racer. Recenzje są bardzo różne. Dużo się mówi o złym (cienkim) plastiku. Nie zaleca się ciągłej jazdy z maksymalną prędkością, ale można to powiedzieć o każdym silniku. Podczas jazdy w trybie miejskim, 60 km/h, maszyna może się dobrze trzymać. Niektórzy piszą, że wycisnęli też 75.

Wielu wspomina o cenie, ale w porównaniu do modeli japońskich jest ona 4-5 razy niższa. Recenzje silnika o pojemności 50 są trochę niezrozumiałekostki. Z jednej strony hulajnoga jeździ całkiem normalnie w cyklu miejskim, z drugiej czołga się jak żółw. Aby jeździć samotnie, trzeba wybrać jednostkę z silnikiem co najmniej 70, a jeśli jest Was dwoje, to liczba ta powinna przekroczyć 100. Jednocześnie warto pamiętać, że to Chiny. I choć firma jest młoda, nie należy o niej zapominać. Sami twórcy twierdzą, że te skutery są montowane zgodnie ze wszystkimi europejskimi standardami jakości i niewiele ustępują modelom produkowanym, powiedzmy, przez Hiszpanię. Pojawiają się ciekawe opinie na temat naprawy. Jeśli łatwiej znaleźć oryginalne części zamienne do hulajnogi Racer, to rodzime części dla Japończyków są drogie, w związku z czym stawiamy również na Chiny.

I trochę więcej o tankowaniu. Eksperci zalecają tankowanie w garażu, a nie bezpośrednio na stacji ze względu na przebiegłą szyję chińskich skuterów, gdzie paliwo trzeba wlewać cienkim strumieniem.

Wniosek

Oczywiście tego rodzaju transportu nie można nazwać środkiem na dalekie podróże, ale niewielka cena i niskie zużycie paliwa znajdą nabywcę. A jeśli weźmiemy pod uwagę wysokiej jakości montaż i dobre komponenty, konsument otrzymuje całkiem dobrego żelaznego konia. Rzeczywiście, w tłumaczeniu z języka angielskiego nazwę marki można przetłumaczyć jako „wyścigowiec”. I pomimo tego, że motocykle wykorzystywane są głównie do zawodów sportowych, hulajnoga Racer dla swojego właściciela z pewnością stanie się prawdziwą „szybką jazdą”.