Czy można umieścić lampki diodowe w reflektorach?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Dziś bardzo popularne są diodowe urządzenia oświetleniowe. Wynika to z ich szczególnych właściwości podczas pracy. Wysokiej jakości oprawy oświetleniowe diodowe są trwałe i niezawodne. Są dziś używane nawet w reflektorach samochodowych. Istnieje jednak szereg ograniczeń w tym obszarze.

Czy możliwe jest zamontowanie lamp diodowych w reflektorach, należy się zapoznać przed zakupem takiego sprzętu. Istnieją pewne normy prawne, które wyraźnie regulują ten proces.

Zalety diod LED

Wielu kierowców już doceniło zalety stosowania lamp LED w systemie samochodowym. Są instalowane w różnych węzłach systemu i służą do czujników, świateł postojowych, jako DRL, a także do świateł drogowych i świateł mijania. Lampy diodowe są instalowane jako światła przeciwmgielne.

Główną zaletą prezentowanych urządzeń jest ich trwałość i niezawodność. Przy prawidłowym działaniu lampy diodowe mogą pracować do 50 tysięcy godzin, a nawet więcej. Zużywają też mniej energii elektrycznej. Kierowcy rzadko o tym myślą, ale to ważneCharakterystyka. Moc lamp może wpływać na działanie całej instalacji elektrycznej pojazdu.

Montaż lamp diodowych w światłach przeciwmgielnych, DRL, światłach postojowych jest odpowiedni ze względu na dużą wytrzymałość tych urządzeń. Podczas jazdy po złych drogach występują wibracje. Szybko niszczą inne rodzaje lamp. Oświetlacze diodowe działają niezmiennie dobrze nawet w takich warunkach.

Niski pobór mocy diod zmniejsza obciążenie układu elektrycznego. W takim przypadku silnik zużywa mniej benzyny. W takim przypadku akumulator należy wybrać z kategorii średniej ceny.

Podświetlenie diodowe pozwala wybrać dowolny odcień blasku. Może to być ciepły, neutralny lub chłodny ton. Nazywa się to temperaturą jarzenia. Samochód wygląda stylowo z zimnymi reflektorami. Podczas jazdy na długich dystansach pozwala to utrzymać koncentrację kierowcy, zmniejszając zmęczenie oczu. Jako światła przeciwmgielne używane są ciepłe, żółtawe odcienie. Nie oślepiają kierowcy podczas jazdy po mokrej nawierzchni lub we mgle.

Gdzie są używane lampy LED?

Chcąc wymienić urządzenia oświetleniowe zamontowane fabrycznie w pojeździe, należy sprawdzić, czy możliwe jest zastosowanie lamp diodowych w światłach przeciwmgielnych, a także w światłach drogowych i mijania.

Praktycznie wszyscy kierowcy są zgodni, że zdecydowanie warto wymienić wszystkie lampy systemowe o niskim poborze mocy na podobne typy urządzeń. Są to jasne, trwałe i niezawodne diody. Idealnie nadają się do tworzenia oświetlenia pomieszczeń,do świateł pozycyjnych, kierunkowskazów, światła bagażnika.

Lampy można zmieniać stopniowo w razie potrzeby. Zmniejszy to obciążenie budżetu rodzinnego. Istnieje jednak szereg funkcji i zasad dotyczących korzystania z takich urządzeń do silnego oświetlenia. Lampy LED nagrzewają się podczas pracy. Aby usunąć z nich nadmiar ciepła, stosuje się specjalny sprzęt. Jeśli reflektor nie był oryginalnie zaprojektowany do używania w nim diod, używanie ich w układzie może być problematyczne.

Wady lamp diodowych

Instalowanie żarówek LED w reflektorach może mieć kilka wad. Należy o tym pamiętać idąc do sklepu po nowe oprawy oświetleniowe. Aby diody działały stabilnie, zasilane są prądem stałym. Zainstalowanie mocnej lampy w reflektorach bez stabilizatora nie zadziała. Zapewni niezbędne parametry bieżące podczas pracy systemu.

W diodach małej mocy konstrukcja przewiduje obecność rezystorów. Ograniczają, gaszą dużą moc. W niektórych modelach kilka kryształów jest połączonych szeregowo. Pozwala to ograniczyć przepływ prądu, który dostaje się do styków lampy. Jednak nie jest to wystarczająco wydajny system.

Podczas uruchamiania lub zatrzymywania silnika następuje jednorazowe uwolnienie energii. Może to znacznie skrócić żywotność diod. Jednocześnie wyznaczony przez producenta wskaźnik trwałości pracy można obniżyć z 50 do 1 tys. godzin.godziny.

Dlatego podczas montażu lamp diodowych w reflektorach samochodowych należy również zakupić zasilacz. Jest to stabilizator, który może zapewnić urządzeniu niezbędne parametry prądu elektrycznego. Szczególnie ważne jest zapewnienie tego w systemach świateł przeciwmgielnych, a także światłach mijania i drogowych.

W przeciwnym razie reflektory szybko przygasną. Powoduje to słabą widoczność na drodze. Może to spowodować wypadek. Dlatego odpowiednie organy zwracają szczególną uwagę na prawidłowy dobór i podłączenie żarówek LED do reflektorów.

Projektowanie diodowych żarówek reflektorów

Wielu kierowców interesuje pytanie, czy stosowanie lamp diodowych jest zabronione w reflektorach. Aby zrozumieć wszystkie subtelności korzystania z takich urządzeń w systemie samochodowym, należy wziąć pod uwagę cechy konstrukcyjne tych urządzeń.

W sprzedaży można znaleźć lampy do reflektorów i innych systemów samochodowych, które mają bardzo różne kształty. Istnieją okrągłe, kwadratowe, wydłużone i inne odmiany urządzeń diodowych. Dzięki temu każdy właściciel pojazdu może wybrać urządzenie, które najlepiej pasuje do funkcji systemu.

Reflektory diodowe mają w swojej konstrukcji od 5 do 30 pojedynczych elementów. Mogą mieć różne rozmiary. Diody SMD wykorzystywane są głównie do oświetlenia drogowego. Widoczność na drodze zależy od rodzaju i rozmiaru.

Do reflektorów najczęściej stosuje się diody o wymiarach 1,9 x 5 cm, które mają maksymalną moc znamionową do 700 watów. Aby skutecznieaby rozprowadzić strumień świetlny, projekt musi zawierać soczewkę. W niektórych odmianach lamp diodowych producent przewidział obecność regulatora. Pozwala kontrolować kąt wiązki światła.

Należy zauważyć, że nawet bardzo jasny rodzaj lamp diodowych nie zawsze jest w stanie zapewnić akceptowalną widoczność drogi. Niezwykle ważne jest, jak dokładnie rozprowadzany jest strumień światła. Ważna jest również jego geometria, kąt nachylenia itp.

Aby zapewnić wysoką jasność blasku, zużywana jest pewna energia i generowane jest ciepło. Do jego usunięcia projekt przewiduje obecność grzejnika. Powinien być wystarczająco duży dla jasnych lamp. Aby taki element znalazł zastosowanie w systemie, reflektor musi być odpowiednio duży. Dlatego nie można powiedzieć, że nowoczesne lampy diodowe wyróżniają się dobrym odprowadzaniem ciepła. Z tego powodu ich żywotność jest znacznie skrócona.

Odmiany żarówek do reflektorów

Aby dowiedzieć się, czy lampy diodowe są zabronione w reflektorach, należy wziąć pod uwagę ich odmiany i cechy. Drugi rozdział Regulaminu Technicznego, opracowany w sprawie dopuszczenia pojazdów do ruchu drogowego, określa oznakowanie lamp. Istnieje kilka rodzajów.

Żarówki zawierają urządzenia, które mają w oznaczeniu litery C, R, CR. To oznaczenie jest używane dla świateł drogowych, świateł mijania i urządzeń połączonych (mogą działać w dwóch trybach).

Odmiany ksenonowe są oznaczone jako DC, DR, DCR. Dekodowanie odbywa się analogicznie do lamp żarowych. Światła przeciwmgielne mogą mieć w oznaczeniu litery B, F3. Odmiany halogenowe są oznaczone jako HR, HC, HCR.

Postanowienia Regulaminu Technicznego

W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie, czy można wstawić lampki diodowe w reflektory, czy nie, kierowcy ponownie przeglądają Regulamin Techniczny. Jednak nawet po tym nie otrzymują odpowiedzi na swoje pytanie. W zatwierdzonej dokumentacji nie ma oznaczenia lamp LED. Mogą być stosowane do wszystkich typów konstrukcji reflektorów. Jednak w praktyce jest to dalekie od przypadku.

W przypadku sporu odpowiednie władze utożsamiają urządzenia LED z halogenowymi odmianami produktów oświetleniowych. Chociaż są to zupełnie inne lampy pod każdym względem, dziś sytuacja nie jest w kierunku kierowców samochodów wyposażonych w reflektory LED.

Kiedy mogę zainstalować żarówki LED do reflektorów?

Należy powiedzieć, że żarówki LED do reflektorów są dozwolone. W tej kwestii istnieje jednak szereg ograniczeń. Ponieważ prezentowane typy opraw oświetleniowych są utożsamiane z lampami halogenowymi, można je montować w takim układzie. Jest przeznaczony do użytku z lampami HR, HC, HCR.

Głównym wymaganiem stawianym podczas instalowania urządzeń diodowych w światłach drogowych i światłach mijania jest obowiązkowa obecność automatycznej korekty kąta. W systemie musi również znajdować się podkładka.

Wymaganie to jest określone w przepisach technicznychw punkcie 1.3.7. Urządzenie do czyszczenia reflektorów i odpowiedni kąt świecenia pozwalają uzyskać dobrą widoczność drogi. Należy jednak zauważyć, że nie ma kary za nieprawidłowo ustawione reflektory.

Nieprawidłowy kąt wiązki może oślepić nadjeżdżających kierowców. Dlatego niezwykle ważne jest odpowiednie dopasowanie światła. W przeciwnym razie podczas jazdy nocą mogą wystąpić różne problemy.

Zwróć uwagę na to, że konstrukcja samego reflektora jest dostosowana do konkretnego typu oświetlacza. W przeciwnym razie kąt rozproszenia będzie nieprawidłowy. Na przykład żarówki żarowe nie mają dyfuzora, który spełniałby wymagania lampy diodowej. Jednocześnie do oświetlania głowy należy stosować iluminatory, których jasność wynosi co najmniej 1000 Lm. Optymalny kąt świecenia w tym przypadku wynosi 30°.

Jak zainstalować żarówki LED?

Jeżeli kierowcy nie zatrzymały trudności związane z użytkowaniem prezentowanych urządzeń oświetleniowych, może mieć pytanie o sposób montażu lamp diodowych w reflektorach. Można to zrobić na trzy sposoby.

Najczęściej kierowcy instalują lampy LED w światłach mijania i drogowych, jeśli takie urządzenia zostały dostarczone przez producenta pojazdu w fabryce. W takim przypadku najbardziej wskazane będzie zastąpienie uszkodzonej diody LED podobnymi produktami. Właściciel może nie obawiać się, że konstrukcja reflektora nie pozwoli na montaż lamp typu LED.

W niektórych przypadkach producenci samochodów przewidują możliwość instalacjiw swoich samochodach oświetlacze LED. Jednak w konfiguracji fabrycznej mogą występować inne rodzaje lamp. W takim przypadku musisz przeczytać instrukcje. W nim producent wyraźnie określa, jaki rodzaj lampy jest odpowiedni do konkretnego projektu reflektora.

Jeżeli pojazd nie jest standardowo wyposażony w możliwość zainstalowania różnych odmian lamp diodowych, procedura wymiany może być bardziej skomplikowana. Aby umieścić takie iluminatory w samochodzie, będziesz musiał całkowicie przebudować system oświetlenia głowy. To wystarczająco trudne.

W takich przypadkach dozwolone jest umieszczenie lamp diodowych w reflektorach. Podczas konwersji pojazdu będziesz musiał przejść określoną procedurę rejestracji w policji drogowej. Za odpowiednim zezwoleniem, prezentowany typ lamp może być stosowany do reflektorów samochodowych.

Kara za nieprawidłową wymianę lampy

Należy powiedzieć, że jeśli kierowca nie będzie postępował prawidłowo, odpowiednia kara nastąpi w procesie wymiany starych opraw oświetleniowych na lampki diodowe w reflektorach. Kara nie będzie najsmutniejszą konsekwencją takiego działania.

Naruszenie przepisów zastępczych pociąga za sobą karę z art. 12.5 części III Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Jeżeli pojazd jest wyposażony w lampy niespełniające wymagań Regulaminu Technicznego, pociąga to za sobą pozbawienie prawa kierowania pojazdem. Wyrok wynosi od 6 do 12 miesięcy.

Jednak kategoria niezgodnych żarówek do reflektorów obejmuje wszystkie oprawy oświetleniowe, które nieodpowiadają kolorem, trybem działania ustalonym standardom. Muszą być wyłącznie białe, żółte lub pomarańczowe. Surowo zabrania się używania innych rodzajów kolorów do reflektorów.

Jednocześnie należy powiedzieć, że gdy kierowca jest pozbawiony swoich praw, konfiskowane są zarówno urządzenia, jak i urządzenia, które nie spełniają istniejących wymagań Regulaminu Technicznego. Praktyka sądowa w ciągu ostatniego roku potwierdziła, że kierowcy są rzeczywiście cofani w przypadku używania żarówek LED w reflektorach, które nie są typu halogenowego, lub jeśli oprawy LED nie zostały zainstalowane fabrycznie.

Jednocześnie należy powiedzieć, że jeśli lampa diodowa zostanie zamontowana w reflektorze o nieodpowiedniej konstrukcji, nie będzie możliwe ich zalegalizowanie. W takim przypadku pomoże tylko całkowite ponowne wyposażenie reflektorów. To kosztowna procedura.

Grzywny za nieprawidłową instalację

Jednak nie we wszystkich przypadkach taka kara jest następstwem nieprawidłowego zamontowania lamp diodowych w reflektorach. Jeżeli kierowca wymienił reflektory halogenowe na urządzenia LED, narusza również pkt 3.1 Regulaminu Technicznego. Jednak w tym przypadku kara będzie grzywną w wysokości 500 rubli.

Staje się to możliwe, jeśli lampy LED zostaną porównane z odmianami halogenowymi. W takim przypadku możesz uniknąć kary. W tym celu po wymianie lamp w reflektorach trzeba będzie przejść procedurę ich legalizacji.

Po pierwsze, kierowca otrzymuje zaświadczenie, że jego samochód jest zgodny z przepisami bezpieczeństwa nawet po wprowadzeniu zmian w jego konstrukcji. Po właściciel samochodu musi ponownie zarejestrować swój samochód w policji drogowej. Wtedy nie można bać się mandatów czy innych kar za wymianę lamp. Jest to całkowicie legalna procedura.

Po rozważeniu sposobu wymiany żarówek diodowych w reflektorach łatwo jest przeprowadzić tę procedurę zgodnie z wymogami prawnymi.