2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Furgonetka Lada-Largus zyskała dużą popularność już w 2012 roku, kiedy samochód po raz pierwszy wszedł na rynek krajowy, dosłownie od razu stając na równi z tak znanymi markami samochodowymi jak Citroen Berlingo, Renault Kangoo i VW Caddy. Ale warto zauważyć, że jednocześnie Lada-Largus znajduje się w zupełnie innym segmencie cenowym. Twórcy samochodu starali się, aby model był jak najbardziej przystępny cenowo, bez obniżania jakości wykończeń zewnętrznych i wewnętrznych, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego stopnia wytrzymałości konstrukcyjnej i dużych wymiarów przedziału ładunkowego furgonetki Lada-Largus.
O samochodzie
Dzięki imponującym rozmiarom przestrzeni ładunkowej van Lada-Largus jest praktycznym samochodem domowym, opartym naplatforma B0. Z natury jest to Renault Logan Van, wydany w 2006 roku, na którym specjaliści AvtoVAZ po prostu zmienili emblemat i wykonali pewne modyfikacje. Łada-Largus jest postrzegana jako koń pociągowy, który przypadnie do gustu zarówno zapalonym miłośnikom wycieczek do kraju, jak i przedsiębiorcom kwalifikującym się do przewozu małych ładunków.
Łatwa obsługa
Praktyczność samochodu doskonale łączy się z wysokim poziomem komfortu. Furgon Lada-Largus posiada nowoczesną klimatyzację i system audio, podgrzewane przednie fotele, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby i inne przydatne opcje, które znacząco przyczyniają się do rentowności biznesu. Dzieje się tak, ponieważ komfort kierowcy przekłada się na sukces transportu.
Oprócz powyższych zalet, Lada-Largus ma następujące opcje:
- Wspomaganie kierownicy.
- Pojemnik na rękawiczki jest duży.
- Kieszenie w drzwiach wejściowych do przechowywania drobnych przedmiotów.
- Ergonomiczna konsola środkowa.
- Zintegrowany punkt świetlny w bagażniku.
Samochód ma duże możliwości terenowe: prześwit bez ładunku - 18,1 cm, z pełnym obciążeniem - 14,5 cm. Przełożenia w skrzyni biegów dobierane są specjalnie do modelu ciężarówki.
Bezpieczeństwo to numer jeden
Furgon Lada-Largus ma najlepszy zestaw funkcji bezpieczeństwa, który obejmuje starannie zaprojektowany obwód zasilania nadwozia, poduszki powietrzne, system ABS, mocne wspornikizabezpieczenie ładunku.
Wnętrza samochodu
W furgonetce Lada-Largus montowane są te same silniki benzynowe, co w wagonie o tej samej nazwie - są to rzędowe „czwórki” o pojemności 1,6 litra:
- 8-zaworowy silnik o mocy 87 KM. Z. przy 5100 obr./min.
- 16-zaworowy silnik, którego potencjał wynosi 106 KM. Z. przy 5800 obr./min.
W standardzie samochód jest wyposażony w 5-biegową „mechanikę” i przekładnię napędu na przednie koła. Od 0 do 100 km/h van Lada-Largus przyspiesza w 14-15,4 sekundy do 158-165 km/h. W cyklu mieszanym samochód „zjada” 7,9-8,2 litry paliwa na każdą setkę przejazdu.
Furgonetka jest oparta na platformie B0 z napędem na przednie koła. Rzeczywisty rozmiar nadwozia vana Lada-Largus oraz wymiary całej konstrukcji sprawiają, że samochód jest praktyczny i jednocześnie kompaktowy wizualnie.
Zewnętrzna ładownia
Model samochodu, który powstał w 2018 roku, można przede wszystkim porównać z jego bratem w wersji kombi, a różnice w kształcie nadwozia będą oczywiste:
- Dosyć praktycznym rozwiązaniem pod względem komercyjnym jest malowanie lusterek bocznych i zderzaka samochodu na czarno, a nie w głównym tonie samochodu, ponieważ podczas transportu ładunku po drogach krajowych często zdarzają się przypadki wgnieceń i wgnieceń. rysy, które pozostają prawie niewidoczne na ciemnym tle.
- Maszyna jest wyposażona w tylny głuchydrzwi bez szkła. Taka konstrukcja zmniejsza możliwość uszkodzenia powierzchni przewożonego ładunku, nawet podczas jazdy po nierównych drogach.
Pomimo dużego rozmiaru przestrzeni ładunkowej furgonetki Lada-Largus, samochód wygląda na zwarty z zewnątrz, co jest jego zaletą.
Wnętrze samochodu: zawsze jest miejsce
Projekt i wybór wystroju wnętrza samochodu uważa się za całkiem udany z następujących powodów:
- Siedzenie kierowcy jest oddzielone od przedziału ładunkowego, co pozwala na transport różnego rodzaju ładunków, takich jak kosmetyki domowe, żywność, materiały budowlane, tkaniny itp.;
- przestrzeń ładunkowa - ponad 2,5 cu. m.; rzeczywiste wymiary bagażnika furgonetki Lada-Largus: długość - 187 cm; szerokość otwarcia - 108 cm; w okolicy nadkoli - 98 cm; szerokość za nadkolami wynosi 134 cm; wzrost - 92 cm.
Kierowca jest wyposażony w najwygodniejszą kabinę do jazdy w dosłownie każdych warunkach, jednak wnętrze można nazwać tylko wyrafinowanym na strzępy. Ergonomiczna i nieco rygorystyczna aranżacja wnętrza, zastosowanie wysokiej jakości wytrzymałego tworzywa sztucznego sprawiają, że wnętrze auta jest nie tylko atrakcyjne, ale także praktyczne.
Tanie w obsłudze
Przystępność konserwacji samochodu składa się z dwóch głównych czynników: samochód nie powinien wymagać dużych nakładów finansowych, a cena części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych powinna być umiarkowana. ZOba czynniki sprawiają, że van Lada-Largus z wymiarami przedziału ładunkowego jest ponadprzeciętnym, pełnym zamówieniem. Silniki firmy AvtoVAZ, jeśli zdarzy im się nieplanowana awaria, można całkiem realistycznie ożywić przy niskich kosztach. To samo dotyczy innych komponentów i układów samochodu.
Niski koszt części zamiennych tłumaczy się również ich szeroką dystrybucją. Na platformie B0 z wieloma częściami produkowane są takie marki samochodów jak Renault Logan, Sandero, Duster i Kaptur, Nissan Almera i Xray. Roczny całkowity nakład tych samochodów wynosi około 200 000 egzemplarzy tylko na rynku rosyjskim. Zrozumiałe jest, że części zamienne do nich są produkowane w dużych ilościach, co pomaga dużo zaoszczędzić.
Asceza
Jedyną i oczywistą wadą „Lady-Largusa” jest jej celowa asceza. Wnętrze samochodu nie zmieniło się w ogóle od czasu powstania pierwszej generacji Renault Logan. W tym modelu jest tylko najpotrzebniejsze minimum. Ale wielu kierowców chce dziś zobaczyć w samochodzie dodatkowe luksusy, takie jak podgrzewane siedzenia i lusterka, nowoczesne multimedia, elektroniczni asystenci. Imponujące wymiary furgonetki Lada-Largus, podgrzewane przednie fotele, jednodinowe radio, ABS i tylne czujniki parkowania to wszystko, co znajduje się w standardowym pakiecie. Samochód jest wyposażony tylko w dwie poduszki powietrzne i klimatyzację sterowaną ręcznie.
Wiele samochodów jest konstruowanych z myślą o ustanawianiu rekordów prędkości, a większość z nich podbijadzięki stylowemu i oryginalnemu wzornictwu. Furgonetka Lada-Largus, o wymiarach nadwozia pozwalających na przewożenie dużych przedmiotów, została wynaleziona specjalnie do pracy i dla rodziny. Samochód będzie mógł jeździć tam, gdzie sportowe auta o małym prześwicie nie mogą się poruszać. Jednocześnie kierowcy będą patrzeć na Ladę-Largusa z prawdziwą miłością, ponieważ tylko ciężko pracujący samochód jest uważany za naprawdę piękny.
Zalecana:
Silnik CDAB: specyfikacje, urządzenie, zasób, zasada działania, zalety i wady, recenzje właścicieli
W 2008 roku samochody grupy VAG weszły na rynek motoryzacyjny, wyposażone w silniki z turbodoładowaniem i rozproszonym systemem wtrysku. Jest to silnik CDAB o pojemności 1,8 litra. Silniki te są nadal żywe i aktywnie wykorzystywane w samochodach. Wiele osób interesuje, jakie to są jednostki, czy są niezawodne, jaki jest ich zasób, jakie są zalety i wady tych silników
Zawieszenie pneumatyczne: zasada działania, urządzenie, zalety i wady, recenzje właścicieli. Zestaw zawieszenia pneumatycznego do samochodu
Artykuł dotyczy zawieszenia pneumatycznego. Rozważane są urządzenia takich systemów, typy, zasada działania, zalety i wady, recenzje itp
"Lada-Kalina": wyłącznik zapłonu. Urządzenie, zasada działania, zasady montażu, układ zapłonowy, zalety, wady i cechy działania
Szczegółowa historia o stacyjce Łada Kalina. Podano ogólne informacje i niektóre parametry techniczne. Uwzględniono urządzenie zamka i najczęstsze awarie. Opisano procedurę wymiany własnymi rękami
Koło zamachowe amortyzatora: cechy urządzenia, zasada działania, zalety i wady
Silnik ma wiele krytycznych komponentów i mechanizmów. Jednym z nich jest koło zamachowe. To właśnie ten węzeł przekazuje wygenerowany moment obrotowy do skrzyni przez sprzęgło. Ponadto, dzięki kołu zamachowemu, silnik obraca się, gdy rozrusznik jest włączony (przy próbie uruchomienia). Dodatkowo jednostka została zaprojektowana tak, aby tłumić drgania i wibracje oraz płynnie przenosić siły na skrzynkę. W dzisiejszym artykule zwrócimy uwagę na taki rodzaj mechanizmu jak koło zamachowe amortyzatora
Silnik RB firmy NISSAN: model, charakterystyka, cechy, zalety i wady działania
Seria silników RB była produkowana przez Nissana od 1985 do 2004 roku. Chociaż te 6-cylindrowe silniki rzędowe były instalowane w stosunkowo niewielkiej liczbie modeli, zyskały wielką sławę, głównie dzięki opcjom sportowym, takim jak RB25DET i zwłaszcza RB26DETT. Do dziś są szeroko stosowane w sportach motorowych i tuningu