Niestandardowy motocykl: definicja, produkcja, cechy, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Motocykle niestandardowe obejmują pojazdy odpowiedniej kategorii, które są produkowane w jednym egzemplarzu lub w bardzo limitowanej serii. Z reguły są to przekonwertowane modele zwykłe. Główną ideą takiej transformacji jest zaspokojenie życzeń właściciela, który chce zrealizować swoją wizję jednostki. Niektóre wyspecjalizowane firmy zajmują się takimi przeróbkami na poziomie zawodowym. Spośród rosyjskich modyfikacji Ural jest uważany za jeden z najpopularniejszych prototypów takich przekształceń.

Niestandardowe motocykle krajowe

W tym kierunku nie tylko rosyjscy rzemieślnicy, ale także wielu zagranicznych mistrzów preferuje legendarny Ural. Pomimo tego, że model ma spory wiek, nadal pozostaje aktualny.

W rozwoju marki dużą rolę odegrali producenci, którzy znacznie ulepszyli podstawową modyfikację, a także opracowali wersję z wózkiem bocznym, która jest wyposażona w silnik elektryczny i specjalne akumulatory.

Jeden z niezwykłych motocykli customna podstawie „Uralu” - K-Speed, montowanego w Tajlandii. Deweloperom udało się zdobyć wypełnienie „za grosz”, a w przetworzenie zainwestowali swój czas i nie więcej niż półtora tysiąca dolarów. Wynik okazał się znakomity, jednak nowy model zachował tylko silnik, ramę i kilka detali z „protoplasta”. Na przykład projektanci zaadaptowali czołg z nieaktywnego Kawasaki.

Inne odmiany

Poniżej znajduje się krótki opis kilku modyfikacji, które są również dokonywane na podstawie „Uralu”:

1. „Rosyjski bóbr”. Ta odmiana została stworzona przez rzemieślnika z Syberii Romana Molchanova. Jako bazę mistrz wykorzystał model M-72. Wynik był imponujący.
2. Scrambler z Ameryki Południowej. Ten customowy motocykl został stworzony przez projektantów argentyńskiej agencji specjalistycznej Lucky Custom. Rzemieślnicy prawie całkowicie przerobili model, pozostawiając „rodzimą” ramę, silnik typu bokser i napęd.
3. „Amerykanin z Maryland”. Określona maszyna została nazwana Ural 650 Racer. Jej twórcą jest Jeff Yarington, który wraz z przyjacielem założył customowe studio. Zajmują się udoskonalaniem i ulepszaniem motocykli różnych klas. Wersja oparta na Uralu stała się jedną z najbardziej znanych, wystawianych na specjalistycznych aukcjach. Nie wiadomo jednak, czy został sprzedany, czy nie.

Trochę więcej o Uralu

Produkcję motocykli custom opartych na rodzimym prototypie prowadziło wielu rzemieślników i firmy. Wśródoni:

1. Modyfikacja z Krzywego Rogu, opracowana przez mistrza-entuzjastę Konstantina Motuza. Silnik samochodu został przeprojektowany, ale postanowiono pozostawić gaźnik na miejscu. Przednie zawieszenie zostało usunięte, zastępując je widelcem Kawasaki Ninja. Ponadto jednostka została wyposażona w czterotrybową skrzynkę rozdzielczą typu KMZ. Masa samochodu wynosiła 180 kilogramów.
2. Moda „Bobber Ural”. Ten cud techniki powstał w kijowskim studiu Dozer Garage. Lakierowany pojazd wyposażony jest w silnik o pojemności 650 cm3, rama została przerobiona, ale lekkie elementy i zbiornik gazu wypożyczono od „brata” – Dniepru. Koła szprychowe są wyposażone w piękne opony Shinko Super Classic.
3. „Ekspres do kawy z wózkiem bocznym”. Ten customowy motocykl, którego zdjęcie znajduje się poniżej, nie otrzymał żadnych specjalnych przeróbek. Jej oryginalność polega na tym, że twórcy zainstalowali w wózku ekspres do kawy. Dodatkowo do projektu dodano parasol chroniący przed warunkami atmosferycznymi.

Produkcja seryjna

Najpopularniejsi producenci umieszczają słowo „niestandardowe” w swoich nazwach modeli. Nie pozwala to jednak na przypisanie ich w 100% do rozważanej kategorii. Jedną z cech takich modyfikacji jest możliwość wykonania wariacji na indywidualne zamówienie, co czyni je wyjątkowymi w swoim rodzaju.

Wśród znanych producentów motocykli custom:

• Harley-Davidson;
• Yamaha;
• Granatowy;
• Duży Pies;
• Amerykański Koń Żelazny;
• Burget.

Producenci produkują maszyny, które spełniają wszystkie międzynarodowe standardy. Deweloperzy oferują klientom wybór kilku rodzajów poszycia, malowania, akcesoriów, różnych silników i opcji niestandardowych. Pojazdy objęte są gwarancją fabryczną. Pomimo tego, że takie modele z rozciągliwością są prawdziwymi „ekskluzywami”, mają zaletę fabrycznego montażu.

Niestandardowe kaski motocyklowe

Miłośnicy rowerów nie mają takich samych zabezpieczeń jak kierowcy. Nikt jednak nie anulował bezpieczeństwa, więc motocykliści muszą je zapewnić sami. Jednym z najważniejszych akcesoriów jest kask. Jednak nadal może stać się unikalnym elementem wyposażenia, który wypada korzystnie w porównaniu pod względem wzornictwa i koloru.

Funkcja bezpieczeństwa pasywnego dla właścicieli niestandardowych powinna być odpowiednia. Dlatego nietrudno znaleźć na rynku odpowiednie wariacje. Jednym z najpopularniejszych i najbardziej oryginalnych kasków customowych jest model Predator, który jest produkowany przez rodzime studia UFO-Moto i Nitrinos. Zdjęcie jednej z tych odmian pokazano poniżej.

Wreszcie

Na zakończenie przyjrzyjmy się bliżej cechom hełmu, o których krótkie informacje podano powyżej. Konstrukcja produktu to oryginalnie uformowana obudowa wykonana z materiału kompozytowego z dodatkiem węgla. Warstwa tłumiąca składa się z piankowej podstawy i wewnętrznych wymiennych elementów. Również hełm jest zmontowanyróżne rodzaje osłon ochronnych (okularów). Dodatkowy komfort zapewnia dwutrybowy system wentylacji. Waga produktu jest standardowa dla tego typu akcesoriów.