2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
W silniku spalinowym korbowód jest częścią mechanizmu korbowego. Element łączy tłoki z wałem korbowym. Korbowody są potrzebne do przenoszenia ruchów postępowych tłoków i przekształcania tych ruchów w obrót wału korbowego. W rezultacie samochód może się poruszać.
Projekt
Już z grubsza wiemy, czym jest korbowód, a teraz rozważymy cechy konstrukcyjne. Część łączy tłok z wałem korbowym. W trakcie pracy wykonywane są bardzo złożone ruchy. Górna głowica korbowodu wykonuje ruchy posuwisto-zwrotne, dolna część robi się kołowa. Korbowody przenoszą bardzo duże obciążenia podczas pracy, co jest brane pod uwagę w projekcie. Zobacz schemat korbowodu silnika.
Element składa się z głowicy górnej, głowicy dolnej oraz drążka zasilającego, który służy jako łącznik. Część jest prawie całkowicie solidna i wykonana ze stali, żeliwa, stopów aluminium.
Górna głowa
Górny koniec korbowodu to część, która ma otwór na sworzeń tłokowy. W tym otworze po zamontowaniu tłokanaciśnij palec. Górna głowa jest jednoczęściowa. Jego kształt jest całkowicie określony przez sposób montażu sworzni tłokowych.
Jeżeli trzpień jest zamocowany, otwór w główce korbowodu będzie miał kształt cylindryczny. Otwór wykonany bardzo precyzyjnie, aby zapewnić odpowiednią szczelność podczas łączenia. Napięcie wstępne występuje, gdy rozmiar sworznia tłokowego jest nieco większy niż rozmiar otworu w głowicy korbowodu. Jeśli palec ma pływający wzór. Następnie tuleje bimetaliczne lub brązowe są wciskane w głowicę korbowodu.
Ale są też modele silników spalinowych z palcem pływającym, gdzie nie ma tulei, a palec może się swobodnie obracać w otworze głowicy korbowodu, ponieważ otwór w głowicy jest wykonany z luką. W takim przypadku do sworznia tłokowego należy doprowadzić olej. Głowa górna ma kształt trapezu, ponieważ podlega ogromnym obciążeniom. Trapez pozwala na zwiększenie podparcia podczas pracy tłoków.
Dolna głowica
Podłącza się go za pomocą rozłączalnego połączenia z czopem korbowodu na wale korbowym. Część składa się z dwóch części - górnej i pokrowca. Górna część to pojedyncza jednostka z korbowodem. Fabrycznie otwór w dolnej głowicy jest nawiercany wraz z pokrywą, każdy z nich może być używany tylko z własnym korbowodem. Kołpak i korbowód są ze sobą skręcone.
Na dole znajdują się łożyska ślizgowe. Są to szczegóły, które w konstrukcji przypominają łożyska korzeniowe. Wykonane są również z taśmy stalowej z powłoką przeciwcierną.
Wędka
W przypadku większości silników dostępnych na rynku masowym trzpień ma przedłużenie dolnej części głowicy i jest wykonany w kształcie litery I. W silnikach wysokoprężnych korbowód jest trwalszy i masywny, w przeciwieństwie do silników benzynowych.
Niektóre silniki mogą być wyposażone w korbowody i inne kształty. Zazwyczaj pręt ma wewnętrzny kanał do dostarczania smaru do głowicy. Czasami kanał ten przechodzi również do dolnej głowicy korbowodu - jest to kanał doprowadzający olej do tulei.
Materiały
Aby maksymalnie zredukować wibracje i hałas, a także zwiększyć moc, inżynierowie opracowują korbowody i inne elementy silnika samochodowego o maksymalnej wadze. Jednak ciągłe rozjaśnianie prowadzi do spadku właściwości wytrzymałościowych. Ale korbowód to część, która doświadcza ogromnych obciążeń. Element musi mieć pewien margines bezpieczeństwa.
Aby zaoszczędzić pieniądze i obniżyć koszty produkcji, produkty do silników spalinowych są wykonane głównie z żeliwa. To podejście doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych. Żeliwo to idealny kompromis między ceną a trwałością.
Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, wszystkie części pracują pod jeszcze większymi obciążeniami. Dlatego żeliwo jest tutaj nieodpowiednie. Korbowody do silników spalinowych Diesla produkowane są metodą tłoczenia i kucia na gorąco. Materiałem w tym przypadku są specjalne stale stopowe. Korbowód wykonany przez kucie jest znacznie mocniejszy niż produkty żeliwne. Ale cena jest znacznie wyższa.
Jak to działa?
Wiemy już, jak wygląda korbowód. Jak to działa, dowiemy się dalej. główne zadanieelement - przejąć przenoszenie trakcji z tłoków poruszających się do przodu na wał korbowy. W ten sposób pchnięcie zamieniane jest na ruchy obrotowe. Proces transformacji jest bardzo szybki.
Kiedy tłok znajduje się w GMP lub nieco poniżej, mieszanka paliwowa zapala się, a tłok jest wciskany w dół. Korbowód połączony z tłokiem również przesunie się w dół, powodując obrót wału korbowego. Gdy tłok silnika osiągnie dolny martwy punkt, z powodu siły bezwładności, wał korbowy wypchnie korbowód i tłok w górę. Ten proces jest cykliczny i powtarza się wiele razy.
Wniosek
Więc dowiedzieliśmy się, czym jest korbowód. Jest to część do łączenia tłoków i wału korbowego. Mechanizm jest dość mocny i pełni ważną funkcję w pracy silnika spalinowego.
Zalecana:
Toyota Cavalier: funkcje, specyfikacje, funkcje
Toyota Cavalier to nieco przeprojektowany model Chevroleta o tej samej nazwie przeznaczony na rynek japoński. Jest to jasny i bezawaryjny samochód, charakteryzujący się niezwykłą stylistyką, dobrą dynamiką, niezawodnością i oszczędnością. Mimo to nie zdobyła popularności na rynku japońskim ze względów ekonomicznych oraz ze względu na to, że pod względem jakości ustępowała samochodom lokalnym
Co to jest łożysko korbowodu? Łożyska główne i korbowodów
Wał korbowy silnika to korpus obrotowy. Obraca się w specjalnych łóżkach. Łożyska ślizgowe służą do jego podparcia i ułatwienia obrotu. Wykonane są z metalu ze specjalną powłoką przeciwcierną w postaci półpierścienia o precyzyjnej geometrii. Łożysko korbowodu działa jak łożysko ślizgowe korbowodu, które popycha wał korbowy. Przyjrzyjmy się bliżej tym szczegółom
Wyszukiwarka kontraktów: jak zrozumieć, co to jest? Definicja, cechy, cechy pracy, porównanie, plusy i minusy
Jeśli silnik jest niesprawny i nie można go naprawić, to naturalnie pojawia się pytanie, gdzie i jaki silnik kupić. Silnik kontraktowy jest dobrą alternatywą dla nowego oryginalnego silnika i jest znacznie lepszy niż silnik używany z demontażu
Najlepszy olej samochodowy: ocena, rodzaje, cechy, cechy i opinie
Kierowca musi dbać o konserwację swojego samochodu. Konieczna jest wymiana oleju. Kiedy nadchodzi czas wymiany płynu silnikowego, ważne jest, aby wybrać najlepszą opcję dla takich produktów. Proponowana ocena olejów samochodowych pomoże kierowcy w wyborze
Eksploatacja samochodu to Rodzaje, cechy, kategorie, obliczenia amortyzacji i zużycia paliwa, cechy pracy i zastosowanie techniczne
Wsparcie logistyczne transportu drogowego jest ważnym czynnikiem w technicznych systemach eksploatacji i jest procesem zaopatrywania przedsiębiorstw motoryzacyjnych w tabor, zespoły, części zamienne, opony, akumulatory i materiały niezbędne do ich normalnej eksploatacji. Właściwa organizacja logistyki odgrywa kluczową rolę w poprawie wykorzystania pojazdów poprzez utrzymanie ich w dobrym stanie
