Krótki program edukacyjny: jak wyjąć baterię w Fordzie Focus 3

Spisu treści:

Krótki program edukacyjny: jak wyjąć baterię w Fordzie Focus 3
Krótki program edukacyjny: jak wyjąć baterię w Fordzie Focus 3
Anonim

Trzecia generacja badań projektowych Forda zostanie zaprezentowana konsumentom samochodów w 2010 roku w Detroit. Na rosyjskim rynku „polowym” pojawił się rok później. Prawie wszyscy zagraniczni właściciele samochodów są zadowoleni z wyników twórców: samochód okazał się mocny, piękny, wygodny i niezawodny. Nie ma żadnych skarg na dynamikę 150 „koni” wydawanych przez dwulitrowy silnik. Jak na miasto jest dość oszczędny, a na autostradzie dobrze się pod tym względem zachowuje. Czasami trzeba pomyśleć o tym, jak wyjąć baterię w Fordzie Focus 3 bez korzystania z usług serwisantów.

Jakieś problemy?

Akumulator do Forda Focusa 3
Akumulator do Forda Focusa 3

Pytania są spowodowane indywidualnymi szczegółami, mechanizmami. Gdzie bez tego na jakiejkolwiek marce: albo przewód radiowy się zwarje, albo musisz pomyśleć o problemie, jak wyjąć baterię w Fordzie Focus 3, chcąc zaoszczędzić na stacjach serwisowych. Ponieważ temat ten jest istotny dla kierowców i jest stale pytany na forach, warto go szczegółowo poznać.

O celowości wyjmowania baterii

Jak wyjąć baterię z instrukcji „Ford Focus 3”?
Jak wyjąć baterię z instrukcji „Ford Focus 3”?

Ford Focus często rozdaje „sztuczki”, przysparzając sporo problemów kierowcom. Dotyczy to zwłaszcza elektroniki. Zapalniczka przepala się, wycieraczki latają, ale problemy te można uznać za nieistotne. O wiele ważniejsze jest zastanowienie się, jak wyjąć akumulator w Fordzie Focus 3, jeśli samochód nagle odmówił uruchomienia.

Jeśli w zimnych porach roku akumulator szybko się rozładowuje, tracąc ładunek w ciągu nocy, prowadzi to do konieczności wyjęcia urządzenia, ponownego naładowania i zainstalowania go w odwrotnej kolejności. Do tego momentu będziesz musiał pamiętać o sobie jako o pieszym.

Porada eksperta! Zimą, przy znacznych mrozach, lepiej zabrać akumulator do domu na noc. Jest to konieczne, jeśli samochód nie stoi w ciepłych ścianach garażu lub na ogrzewanym parkingu. To da pewność w przyszłości.

Wyjmij baterię - program edukacyjny krok po kroku

Wyjmij baterię "Ford Focus 3" 1, 6
Wyjmij baterię "Ford Focus 3" 1, 6

Uzbrojony w klucz 10 lub 13 (to narzędzie ma małą główkę i przedłużacz dla ułatwienia obsługi), łatwiej będzie zastanowić się, jak wyjąć akumulator Ford Focus 3 1.6. Następnie wykonaj następujące czynności:

  1. Odkręć zacisk dodatni. Nie możesz dotknąć minus jednego, ponieważ jest trudno dostępny.
  2. Plastikowa osłona będzie musiała zostać usunięta, aby nic nie zakłócało procedury.
  3. Usuń pręt zaciskowy przytrzymywany dwiema nakrętkami za pomocą klucza.
  4. Aby uniknąć przypadkowego wycofaniafiltr powietrza, wymieniając jego zacisk, należy podnieść pokrywę z dodatnim biegunem akumulatora. Pociągając baterię do siebie, wygodniej będzie odkręcić ujemny zacisk.
  5. Odkręcając go, łatwo wyciągnąć urządzenie.

Jak widać z tej instrukcji, pytanie, jak wyjąć akumulator w Fordzie Focus 3, nie jest trudne do rozwiązania. W takim przypadku ważne jest, aby nie pomylić polaryzacji.

Ważne funkcje

Samochód jest wyposażony tylko w odwrotną polaryzację. Wysokość ciała wynosi 175 cm na jednostce 60 Ah. Nowa bateria jest instalowana w taki sam sposób, jak w odwrotnej operacji. Aby określić biegunowość, zwróć uwagę na położenie naklejki na obudowie - powinna znajdować się z przodu. Plus po prawej stronie i minus po lewej to odwrócona polaryzacja.

Biorąc pod uwagę instrukcje dotyczące wyjmowania akumulatora z Forda Focusa 3, należy zwrócić uwagę na jeden niuans. Po wymianie baterii wykonaj reset BMS, aby zresetować dane czujnika stanu. W przypadku braku specjalnego wyposażenia reset następuje poprzez włączenie zapłonu w drugiej pozycji, następnie należy nacisnąć przycisk włączania tylnej optyki przeciwmgielnej 5 razy i trzykrotnie nacisnąć „grupę awaryjną”. Następnie musisz odczekać 15 sekund, wskaźnik baterii zacznie migać, wskazując, że system BMS został zresetowany.

Sam koncern nie produkuje tych urządzeń. W przypadku modeli 1.6 odpowiednie są opcje Perion, Afa 60, Kainar, Hankook. Osoby dbające o „zdrowie” swojego czterokołowego „konia” powinny pomyśleć o wysokiej jakości urządzeń.

Zalecana: