Opony Bridgestone Dueler H/P Sport: cechy, recenzje, skład

Spisu treści:

Opony Bridgestone Dueler H/P Sport: cechy, recenzje, skład
Opony Bridgestone Dueler H/P Sport: cechy, recenzje, skład
Anonim

Japońska korporacja Bridgestone od kilku lat jest liderem w segmencie opon. Guma tej marki jest droga. Ale fenomenalna jakość opon całkowicie eliminuje tę wadę. Jednym z okrętów flagowych firmy są opony Bridgestone Dueler H/P Sport.

Cel

Te opony zostały zaprojektowane specjalnie dla pojazdów z napędem na wszystkie koła, których kierowcy wybierają szybki, agresywny styl jazdy. Firma produkuje opony w ponad 180 różnych rozmiarach o dopasowanych średnicach od 15 do 20 cali. Tym samym w pełni objęty jest segment crossoverów i samochodów premium. Opony są szybkie. Na przykład Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 utrzymuje swoje osiągi techniczne do 300 km/h.

Crossover na letniej drodze
Crossover na letniej drodze

Sezonowość

Prezentowane opony są przeznaczone wyłącznie na lato. Mieszanka jest bardzo twarda. Dlatego nawet przy lekkim trzasku na zimno, opony całkowicie stwardnieją. Z tego zmniejszy się również wydajność. Jakość zarządzania spadnie dozero.

Projekt bieżnika

Bridgestone jest pionierem technik symulacji cyfrowej. Najpierw inżynierowie stworzyli model komputerowy, po czym zaczęli opracowywać prototyp. Opony Bridgestone Dueler H/P Sport zostały przetestowane na terenie testowym firmy i dopiero potem wprowadzone do produkcji.

Opony Bridgestone Dueler H/P Sport
Opony Bridgestone Dueler H/P Sport

Ochraniacz otrzymał symetryczny, niekierunkowy wzór w kształcie litery S. Część środkowa jest reprezentowana przez trzy usztywnienia. Ponadto żebro znajdujące się pośrodku jest solidne. Ma tylko małe szeryfy na krawędziach. Dzięki temu opona zachowuje stabilny kształt przy silnych obciążeniach dynamicznych. Samochód idealnie trzyma się danej trajektorii. Nie ma potrzeby korygowania ruchu. Oczywiście można to zaobserwować tylko wtedy, gdy opony zostały wyważone.

Pozostałe żebra środkowe składają się z bloków w kształcie trójkąta. Takie podejście zwiększa liczbę krawędzi skrawających w miejscu styku i ma pozytywny wpływ na kontrolę i jakość przyspieszenia.

Żebra na ramionach składają się z masywnych prostokątnych bloków. Taka geometria ma pozytywny wpływ na niezawodność hamowania. Nawet przy nagłym zatrzymaniu samochód nie wylatuje na bok. Yuzu są wyłączone. Obszary funkcjonalne barków również przenoszą główne obciążenie podczas pokonywania zakrętów.

Wytrzymałość

Opony Bridgestone Dueler H/P Sport wyróżniają się na tle konkurencji wysokimi przebiegami. Kierowcy twierdzą, że prezentowany model może wytrzymać około 70 tys. kmbiegać. Aby osiągnąć te wyniki, marka zastosowała szereg innowacyjnych rozwiązań.

Po pierwsze, zaokrąglony profil opony pomaga utrzymać stabilną powierzchnię styku. Kształt pozostaje stały we wszystkich trybach i wektorach sterujących. Zmniejsza to ryzyko nadmiernego zużycia. Obszary ramion i część środkowa są równo wymazane. Jednak kierowca musi uważnie monitorować odczyty ciśnienia w oponach. Wyższe wartości spowodują szybsze zużycie części środkowej. Nieznacznie przebite opony zużywają obszary barków wcześniej.

Po drugie, opony Bridgestone Dueler H/P Sport zostały wyposażone w wielowarstwowy kord. Metalowa rama połączona jest nylonowymi nićmi. Mieszanka polimerowa poprawia jakość redystrybucji energii uderzenia. Takie podejście zmniejsza ryzyko deformacji stalowej ramy. Prawdopodobieństwo przepuklin i guzków spada do zera. Co więcej, prezentowany model gumy samochodowej jest w stanie wytrzymać nawet uderzenie koła w dziurę na asfalcie przy bardzo dużych prędkościach.

Po trzecie, chemicy japońskiego koncernu podczas opracowywania związku zwiększyli udział związków węgla. W rezultacie zmniejszyła się szybkość ścierania ściernego. Głębokość bieżnika jest stabilna.

Struktura sadzy
Struktura sadzy

Prowadzenie na mokro

Jazda samochodem w deszczową pogodę sprawia wiele trudności. Problem polega na tym, że pomiędzy asf altem a powierzchnią opony tworzy się mikrofilm cieczy. Zapobiega ich wzajemnemu kontaktowi, a to obniża jakość ruchu. Wykluczaćhydroplanowanie powiodło się dzięki połączeniu środków.

Jazda przez kałuże
Jazda przez kałuże

System odwadniający otrzymał pięć podłużnych głębokich rowków, połączonych ze sobą poprzecznie. Nadmiar płynu dostaje się do odpływu, jest rozprowadzany w oponie i usuwany na bok.

Chemia z Bridgestone wykorzystała technologię UNI-T do wytworzenia związku. W składzie mieszanki gumowej zwiększono udział kwasu krzemowego. Opony Bridgestone Dueler H/P Sport mają lepszą przyczepność. Nie ma ryzyka utraty kontroli nad ruchem nawet przy gwałtownej zmianie nawierzchni z suchej na mokrą.

Opinie

Prezentowany model opony został przetestowany przez testerów z niemieckiego biura ADAC. W analogicznym segmencie prezentowane opony zajęły wiodącą pozycję. Eksperci zauważyli niezawodność sterowania i przyzwoity poziom komfortu. Podobną sytuację obserwuje się, analizując recenzje Bridgestone Dueler H / P Sport od prawdziwych kierowców. Kierowcy zwracają również uwagę, że prezentowane opony nie mają znaczących zdolności przełajowych. Podkład do dawania - granica. Opony utkną w błocie.

Zalecana: