2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Dyfuzor to część należąca do elementów body kitu. Najczęściej wykonywany jest w tylnej części auta. Takie dyfuzory można znaleźć w prawie wszystkich samochodach sportowych, w tym wyścigowych. Element ten służy do optymalizacji i ukierunkowania sił przepływów powietrza wychodzących spod spodu pojazdu. Dzięki zmniejszonym oporom aerodynamicznym samochód staje się bardziej zwrotny i „posłuszny” na drodze. Swoją zasadą działania przypomina spoiler montowany na pokrywie bagażnika.
Obie części zapewniają płynny i dynamiczny ruch kół bez poślizgu i utraty przyczepności. Nawiewnik ma do dyspozycji 4 lamele, które kierują strumień powietrza we właściwym kierunku. Dzięki zmniejszeniu oporów aerodynamicznych silnik praktycznie nie traci mocy, a zaoszczędzona moc kierowana jest na przyspieszenie auta. Tym samym dyfuzor jest detalem, który zwiększa dynamikę auta i pozwala mu szybciej przejeżdżaćskręty.
Po raz pierwszy takie elementy zestawu nadwozia zaczęto wyposażać w samochody wyścigowe „Formuła 1” w latach 80-tych ubiegłego wieku. Następnie dyfuzor tylnego zderzaka zaczął być szeroko stosowany w samochodach rajdowych. Teraz ten element jest bardzo poszukiwany wśród miłośników driftu.
Jednak dyfuzor, który został zainstalowany w samochodach wyścigowych Formuły 1, znacznie różni się od tych, które są obecnie montowane w konwencjonalnych samochodach. W szczególności dotyczy to samochodów driftowych. Ponieważ takie pojazdy są zmuszone do ciągłego hamowania, zwiększa się obciążenie klocków hamulcowych. Aby zapobiec wypalaniu się tego ostatniego i przyklejaniu się do dysku, kierowcy instalują zestaw karoserii ze specjalną sekcją, która umożliwia przenikanie powietrza do klocków, a tym samym ich chłodzenie. Dużą popularnością cieszy się również dyfuzor chłodnicy, który ostatnio stał się popularny w samochodach BMW.
Z kolei części, które są montowane w samochodach Formuły 1 różnią się od ich „driftowych” odpowiedników. Swoją konstrukcją nie tylko zapewniają kierunek przepływu powietrza, ale także zmniejszają unoszenie tylnej części auta. Dzięki temu body kit zmniejsza opór aerodynamiczny, tworząc w ten sposób „efekt podłoża”.
Co ciekawe, ta część, ze względu na swoje zalety, nie ma żadnych wad. Główne zalety tego urządzenia to:
- chłodzenie klocków i tarcz hamulcowych podczas hamowania;
- zmniejszenie podnoszenia tyłu pojazdufundusze.
Warto również zauważyć, że dyfuzor to także zwiększenie docisku auta. Maszyna staje się bardziej stabilna podczas jazdy.
Z czego składa się ten zestaw?
Jest tylko jeden materiał, z którego wykonany jest dyfuzor. To jest węgiel - najbardziej poszukiwany materiał w autotuningu. Jest lekki i jednocześnie wytrzymały, dzięki czemu jego montaż w ogóle nie zwiększa masy własnej auta. Dodatkowo karbonowy dyfuzor ma sportowy wygląd, dzięki czemu ten samochód będzie nie tylko zwrotny i zwrotny, ale także atrakcyjny.
Zalecana:
Rozrusznik - co to za część w samochodzie?
Każdy mniej lub bardziej doświadczony kierowca doskonale wie, że rozrusznik jest podstawowym urządzeniem uruchamiającym silnik, bez którego bardzo trudno (ale nie jest to niemożliwe) uruchomić silnik, delikatnie mówiąc. To właśnie ten element pozwala na wytworzenie początkowego obrotu wału korbowego z pożądaną częstotliwością, dzięki czemu jest integralną częścią każdego nowoczesnego samochodu lub innego urządzenia wykorzystującego silnik spalinowy
Punkt kontrolny to najważniejsza część samochodu
Checkpoint to najbardziej złożony mechanizm techniczny przeznaczony do zmiany biegów w samochodzie. Żaden samochód nie jest w stanie kontynuować jazdy bez skrzyni biegów. Obecnie istnieją automatyczne i ręczne skrzynie biegów. Ostatni wyszedł pierwszy. Jest nadal używany w wielu samochodach
