"IZH Planet 4" - okablowanie, schemat połączeń

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

"IZH Planet-4", którego zdjęcie prezentujemy poniżej, to klasyczna wersja średniej klasy motocykla drogowego przeznaczonego do jazdy po torach o zupełnie różnych nawierzchniach. W produkcję tego modelu zaangażował się Iżewsk Zakład Budowy Maszyn. Popularność motocykla mówi sama za siebie, ponieważ był (i jest) prawie każdy.

Szybki przegląd

Silnik, który został zainstalowany na motocyklu „IZH Planeta-4”, miał dość duży ciąg. W tym przypadku prace prowadzono ze stosunkowo małą prędkością. Bezpośrednio do samego motocykla można było podpiąć przyczepkę boczną (osobową lub towarową) lub moduł uniwersalny. Dodatkowo możliwe było dopięcie dodatkowych ochraniaczy kolan oraz bagażnika. W celu zmniejszenia siły przy odłączaniu sprzęgła IZH Planeta-4 wykorzystuje sprzęgło wielopłytkowe. Wraz z filtrem powietrza, tłumiki drgań żeber cylindrów o dużych rozmiarach pomagają zmniejszyć poziom hałasu wytwarzanego przez motocykl. Przednie koło tego modelu jest wyposażone w zawieszenie typu hydropneumatycznego z hamulcem tarczowym.

Modernizacja

Produkcja motocykla „IZH Planeta-4” przeszła szereg zmian. W konstrukcji zastosowano więc generator, którego działanie opiera się na magnesach trwałych. Ta część ma również bezdotykowy układ zapłonowy, który z kolei działa niezależnie od akumulatora. Ponadto sam silnik jest wyposażony w specjalną pompę smarującą typu separacji. Wyeliminowało to potrzebę stosowania mieszanki benzyny z olejem. Motocykl IZH Planet-4 jest wyposażony w czterobiegową skrzynię biegów z mechanizmem mimośrodowym do rozłączania sprzęgła i mocniejszym łańcuchem silnika. Przedni hamulec tarczowy jest uruchamiany hydraulicznie, a zawieszenie wykorzystuje ulepszone amortyzatory. Ponadto zmiany wpłynęły również na kinematykę napędu hamulca tylnego koła.

Cechy techniczne motocykla

Dane podstawowe: odległość między osiami kół jest ustawiona na 1450 mm; przy bezwzględnym obciążeniu i ciśnieniu w oponach w normalnym zakresie prześwit wynosi 135 mm. Wymiary są następujące: długość - 2200 mm, szerokość - 810 mm, wysokość - 1200 mm, waga (sucha) - 158-165 kg, ładowność maksymalna - 170 kg, w tym obciążenie bagażnika równe 20 kg. Moc motocykla to 22 konie mechaniczne. Przy optymalnej prędkości 90 km/h paliwo zużywa się w ilości 5 litrów na sto kilometrów.

Specyfikacja silnika

Motocykl „IZH Planet-4” jest wyposażony w silnik 2-suwowy o rozmiarze cylindraktóry wynosi 72 mm, a objętość 3346 cm Układ smarowania jest oddzielny, wyposażony w pompę olejową, która dozuje przepływ w zależności od częstotliwości obrotów wału korbowego i obciążenia silnika. Istnieje bezdotykowy elektroniczny układ zapłonowy z (automatyczną) kontrolą wyprzedzenia zapłonu w zależności od częstotliwości, z jaką obraca się wał korbowy silnika. Nie zależy to jednak od baterii. Do eksploatacji pożądane jest stosowanie benzyny o liczbie oktanowej co najmniej 76. W silniku zastosowano układ chłodzenia powietrzem. Przeniesienie z silnika do sprzęgła odbywa się za pomocą dwurzędowego łańcucha tulei napędowych.

Punkt kontrolny

Czterobiegowa skrzynia biegów - trzywałowa, znajduje się w jednym bloku wraz z silnikiem. Przełożenie sprzęgła z silnika wynosi 2,17, natomiast przełożenie tylnego koła ze skrzyni biegów 2,33 Trochę więcej o pozostałych przełożeniach: 1 - 3,88; 2 - 2, 01; 3 - 1, 26; 4 - 1, 0. Zawieszenie przodu motocykla jest teleskopowe, a tylne typu dźwigniowego, z amortyzatorami (sprężynowo-hydrauliczne). Tylne hamulce bębnowe, przednie hydrauliczne hamulce tarczowe.

Jak przebiega okablowanie „IZH Planeta-4”?

Motocykl wykorzystuje sprzęt o napięciu 12 woltów. Okablowanie elektryczne jednoprzewodowe typu „IZH Planet-4”. Metalowa rama spełnia zadanie „minus”. Wyraźnie pokazuje główneelementy instalacji elektrycznej motocykla „IZH Planet-4” schemat układu zapłonowego, źródła zasilania, światła pozycyjne i zakręty, a także reflektor.

Generator

Motocykl jest wyposażony w alternator 3-fazowy z elektromagnetycznym obwodem wzbudzenia. Zasada jego działania opiera się na niektórych cechach. Tak więc obwód elektryczny „IZH Planet-4” wygląda następująco: prąd jest dostarczany do prostownika, który z kolei przekształca go w stałą, a następnie dostarcza konsumentom przez wyłącznik zapłonu. Instrukcja fabryczna generatora zawiera następujące elementy:

- regulator napięcia z prostownikiem "BPV-14-10";

- stojan generatora z uzwojeniami;

- wirnik generatora;

- krzywka układu zapłonowego akumulatora i zespół stykowy układu zapłonowego;

- szczotki zbierające prąd.

Dla odniesienia: uzwojenia na trójfazowych prądnicach motocykla „IZH Planet-4” są połączone w „gwiazdę” lub „trójkąt”, a prostownik jest zainstalowany w oddzielnej jednostce, a okablowanie jest bezpośrednio do niego podłączone.

Oświetlenie głowy

W krajach europejskich istnieje wymóg dotyczący obowiązkowego wyposażenia motocykli i podobnego wyposażenia w akumulator z generatorami z magnesami trwałymi. W Federacji Rosyjskiej nie ma takich ograniczeń. Po zainstalowaniu generatora motocykl IZH Planeta-4 nie potrzebuje zdejmowanego źródła zasilania do uruchomienia silnika. W związku z tym w podstawowymbrak baterii.

Obwód świateł przednich składa się z tylnego światła hamowania, światła postojowego i niebieskiej lampki kontrolnej. Motocykl jest wyposażony w prędkościomierz ze wskaźnikami przebiegu (dziennego i całkowitego), obrotomierz, lampki kontrolne kierunkowskazów i reflektorów, woltomierz oraz czujnik temperatury silnika. Bardzo często podczas pracy konieczne jest ustawienie szczeliny między stykami wyłącznika. W tym celu najlepiej skorzystać ze schematu i specjalnych narzędzi, aby wiedzieć, które elementy należy zdemontować.