ZiD-50 „Pilot” – legendarny rosyjski motorower

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Zavod im. V. Degtyareva, lepiej znana nam jako ZiD, powstała podczas I wojny światowej. Właśnie wtedy w Kirowie zaczęto budować pierwsze budynki fabryki karabinów maszynowych Kovrov. Wiele lat później, w 1946 roku zaczął produkować motocykle. Wielu prawdopodobnie pamięta legendarny K-125, Kovrovets i oczywiście Voskhod. A pierwszy motocykl o małej pojemności zakładu Kovrov opuścił linię dopiero w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Był to model ZiD-50 „Pilot”.

Pierwsza jaskółka

ZiD-50 "Pilot", który pojawił się na krajowych drogach w 1995 roku, stał się pierwszym motorowerem tej fabryki. A cztery lata później kolejna partia została wydana w Kirowie z podniesionym skrzydłem z przodu. Nazwali go Aktywnym. I chociaż był taki sam jak "Pilot", dwusuwowy, jednak była znacząca różnica: różnił się od swojego przodka obecnością oryginalnego plastikowego zestawu nadwozia w stylu krążowników. W 2004 roku wersja ta została nieco ulepszona poprzez stworzenie ZiD-50-01, który został wyposażony w czterosuwowy chiński silnik Lifan o mocy 2,72 KM.

Warto zauważyć, że w tym modelu zastosowano półautomatyczne sprzęgło, w wyniku czegojego długopis. Podobnie jak motorower ZiD-50 „Pilot”, był również przeznaczony do podróży turystycznych i służbowych. Pojazd nadawał się również do chodzenia po różnych powierzchniach.

ZiD-50 „Pilot” – specyfikacje

Jest napędzany przez dwusuwowy silnik o pojemności 3,5 KM i pojemności 50 cm3. Niewielkie rozmiary, rozwija prędkość maksymalną do 50 km/h, zużywając średnio do 2,2 litra na każde sto km. Ten motorower waży siedemdziesiąt sześć kilogramów. Początkowo był wyposażony w trzybiegową skrzynię biegów połączoną z silnikiem w jednej jednostce.

Sądząc po recenzjach, ZiD-50 „Pilot”, który wciąż nie jest rzadkością na naszych drogach, jest najbardziej odpowiedni na krótkie wycieczki. Jest preferowany przez tych, którzy lubią czuć adrenalinę i świszczący wiatr. ZiD-50 „Pilot” jest odpowiedni dla wszystkich kategorii wiekowych. Jest po prostu niezbędny dla tych, którzy chcą zdobyć podstawowe umiejętności jazdy na jednośladzie z silnikiem.

Poza tym ZiD-50 „Pilot” jest bardzo bezpretensjonalny w naprawie. Jest wyposażony w lusterka wsteczne i kierunkowskazy. Dzięki kubaturze silnika tym legendarnym już motorowerem można jeździć bez prawa jazdy.

Wady

Jak każdy inny pojazd, ZiD-50 „Pilot” również charakteryzuje się zarówno zaletami, jak i wadami. Jego pierwszy minus, właściciele zauważają raczej słabą amortyzację i niezbyt mocną ramę, szczególnie zauważalną na drogach i podczas skakania po wybojach.

Również,reflektor ZiD-50 „Pilot” do reflektora jest przewidziany tylko do wykrywania na drodze. A jednak według niektórych kształt siedziska nie jest zbyt wygodny: po długiej jeździe ciało staje się bardzo zdrętwiałe.

Recenzje

Ci, którzy dzisiaj jeżdżą na „pilocie” ZiD-50, są w większości zadowoleni ze swojego „żelaznego konia”. Świetnie nadaje się na wypad na wieś i na ryby, a także na grzyby w lesie. Sądząc po recenzjach, niektóre właściwości jezdne tego motoroweru są porównywalne z podobnymi właściwościami motocykla. Właściciele wyrażają szczególną satysfakcję z dostępności części zamiennych. Ten motorower idealnie nadaje się do jazdy w korkach, co w naszych czasach jest bardzo ważne.