2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Pierwszy pickup Toyota Helix zjechał z linii montażowej w 1967 roku. Produkowany był do 2005 roku wyłącznie w Japonii, wyłącznie na rynek krajowy. Samochód ten można nazwać konserwatywnym, ponieważ przez 22 lata swojej historii niewiele się zmienił. Dopiero w 1989 roku pojawiła się druga generacja pickupów Toyoty Helix. A wspomniana jednostka zasłynęła z tego, że jest to pierwszy samochód, którym człowiek mógł dotrzeć do północnego bieguna magnetycznego. Toyota Helix zyskała ogromną popularność na całym świecie dzięki prostocie konstrukcji, funkcjonalności i niezawodności.
Pierwsze modele były produkowane na małym rozstawie osi z silnikiem o pojemności półtora litra. Od 1971 do 1973 samochód przeszedł drobne zmiany. W latach 1989-2004 Japońscy inżynierowie wprowadzili cztery kolejne generacje Toyoty Helix. W tym czasie zmienił się zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. A wiosną 2005 roku wypuszczono pickup szóstej generacji, już dostosowany do rynku europejskiego. Główne różnice w nowości to wzmocniona rama dźwigarowa i zaktualizowane zawieszenia: zarówno z przodu, jak i z tyłu. Przetworniki z 2005 r. Przyszły z mechanicznymipięć prędkości pole. Dostarczono również ekonomiczne wersje pojazdu - 4x2. Kierowcy mogli wybrać jeden z trzech typów kabin: pojedyncza kabina (pojedyncza), dodatkowa kabina (wydłużona) i podwójna kabina (podwójna).
W 2006 roku projektanci koncernu Toyota wypuścili nową jednostkę napędową do swojego samochodu - trzylitrowy silnik turbodiesel o maksymalnej mocy 171 KM. Z. Był przeznaczony wyłącznie do pickupów z napędem na wszystkie koła z podwójną kabiną. Maksymalna prędkość Hiluxa osiąga 170 km na godzinę na manualnej skrzyni biegów i 175 km na automatycznej skrzyni biegów. Zużycie paliwa wynosi 8,3 litra na sto kilometrów.
Od 2010 roku na rynku rosyjskim pojawiają się przetworniki Helix. Są one prezentowane w dwunastu wersjach wyposażenia, z których sześć to jednostki o pojemności 2,5 litra, a pozostałe to jednostki trzylitrowe. Cechy Toyoty Helix z 2010 roku są takie, że mogą zadowolić nawet najbardziej żrącego właściciela samochodu. Obie wersje modelu są wyposażone we wtykowy napęd na wszystkie koła, a także w system automatycznego odłączania przedniego mechanizmu różnicowego. Silniki 2,5-litrowe są wyposażone w pięciobiegową „mechanikę”, a silniki trzylitrowe są wyposażone w pięciobiegową „automatykę”. Zużycie paliwa wynosi od 8,3 do 8,9 litra, w zależności od cyklu.
Ze względu na wymiary platformy ładunkowej (1547x1515x450) pickup jest w stanie przewozić duże ładunki o wadze do 830 kg. Dodatkowo samochód jest w stanie holować przyczepę o masie do 2,5 tony. Cechą Hilux jest doskonała geometriadrożność: prześwit - 212 mm, kąt wejścia - 30 stopni, wyjście - 22 stopnie.
Toyota Hilux jest w stanie „konkurować” z samochodem osobowym pod względem poziomu komfortu. Wszystkie modyfikacje mają regulowaną kierownicę, a układ sterowania wyposażony jest w hydrauliczny wzmacniacz.
W rezultacie możesz wyrażać opinie pozostawione przez właścicieli danego samochodu. „Toyota Helix” to niezawodny, prosty, bezpretensjonalny pickup o dużej ładowności. To „uczciwy pracownik” przeznaczony do ciężkiej pracy, odpowiedni dla ekip remontowych i zapalonych myśliwych. Jeśli czuje się nieswojo w mieście, to na drogach jest po prostu niezwyciężony. Wady to wysoka cena i dość głośny silnik.
Zalecana:
Do przewozu drewna Scania: krótki przegląd marki i jej modeli
Do przewozu drewna Scania jest jedną z najbardziej poszukiwanych potężnych ciężarówek w swojej klasie nie tylko w Rosji, ale także w Europie. W artykule porozmawiamy o tym dobrze znanym samochodzie. Te długie długości optymalnie łączą zarówno wysokiej jakości komponenty, jak i odpowiednią cenę
Wariant Volkswagen Passat. Krótki przegląd, charakterystyka i recenzje
Volkswagen Passat Variant to kombi oparty na klasycznym sedanie Volkswagen Passat. Model przeznaczony przede wszystkim dla rodzin i warto powiedzieć, że jest popularny. Variant zachował wszystkie najlepsze cechy zwykłego Passata: wysoki poziom komfortu, przestronne i wygodne wnętrze, pojemny bagażnik, najwyższy poziom bezpieczeństwa, doskonałe osiągi i wiele więcej. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi
Recenzje Mitsubishi Pajero: krótki przegląd
Mitsubishi Pajero można śmiało nazwać jednym z tytanów wśród nowoczesnych SUV-ów z dużą ramą. Sądząc po liczbie recenzji, Mitsubishi Pajero pewnie utrzymuje swoją pozycję na rynku rosyjskim. I to pomimo oczywistego konserwatyzmu modelu
Krótki przegląd modelu Toyoty FJ Cruiser
Podczas salonu samochodowego, który odbył się w lutym 2005 roku w Chicago, oficjalnie zadebiutował „Toyota FJ Cruiser” - szósty SUV tej japońskiej firmy, zaprojektowany wyłącznie na rynek amerykański. Rok później model został wprowadzony na linię montażową zakładu w Teksasie. Auto wyróżniało się nietuzinkowym designem, wykonanym w stylu retro i bardzo szybko zyskało sporą rzeszę fanów
Krótki przegląd modelu „Toyota Allion”
Oficjalny debiut Toyoty Allion miał miejsce w 2001 roku. Maszyna zastąpiła przestarzały model „Karina” na przenośniku. Główną ideą, której przestrzegali programiści, było ucieleśnienie praktyczności w nowości z dobrymi parametrami technicznymi i zgodnością z realiami rynku
