Syntetyczny olej silnikowy „Rolf”: opinie klientów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Doświadczenie w eksploatacji nowoczesnych samochodów potwierdza, że odpowiedni olej silnikowy (MM) wydłuża żywotność silnika samochodowego. Zamieszanie reklamowe z markami MM często prowadzi do nabywania podrabianych produktów. I to pomimo oczywistej roli smaru w działaniu silnika samochodowego. W tym artykule porozmawiamy o stosunkowo niedawnym oleju silnikowym, który pojawił się na rynku samochodowym, którego twórca, ROLF Lubricants, wykazuje elastyczność i wydajność w organizacji produkcji.

Zacznijmy od tego, że olej Rolf jest dobrze chroniony przed podróbkami i ma odpowiednią jakość (producent pracuje teraz na niemieckich licencjach w Rosji). Ale dodatkowo jego właściwości zostały początkowo doprowadzone do wysokich standardów, co świadczy o droższych olejach. Zrównoważona formuła niemieckiego dewelopera odpowiada technicznym warunkom pracy i trybom pracy silnika samochodowego. Być może dlatego autorytatywny w świecie samochodówMarka Mercedes Benz poleca.

Innowacyjny olej

W 2015 roku na rosyjski rynek wszedł niedrogi i konkurencyjny olej silnikowy Rolf. Opinie użytkowników pokazują, że nadaje się zarówno do nowoczesnych modeli samochodów wyposażonych w intercoolery, jak i do dwudziestoletnich modeli np. Zhiguli. Dlatego był skazany na sukces.

Zróżnicowana gama olejów silnikowych marki Rolf obejmuje półsyntetyczne (najpopularniejsze), syntetyczne i mineralne oleje silnikowe. Na szczęście w linii dynamicznie pojawiają się nowe marki, które uzupełniają dotychczasowe 12 linii markowych olejów ROLF Lubricants, wśród których najpopularniejsze to:

• ATF to wielofunkcyjne płyny do automatycznych skrzyń biegów zapewniające płynną zmianę biegów.
• DYNAMIC - wielosezonowe oleje półsyntetyczne o wysokiej stabilności termicznej.
• ENERGY to wysokiej jakości oleje półsyntetyczne o wysokim wskaźniku lepkości.
• GT - nowoczesne oleje syntetyczne najwyższej klasy, pozwalające na zwiększenie mocy silnika.
• OPTIMA - optymalne oleje mineralne dla czystości silnika.
• TRANSMISSION - oleje uniwersalne do przekładni mechanicznych z wydłużonymi okresami między wymianami.

Właściwości oleju silnikowego

Powtarzamy: najpopularniejsze są półsyntetyczne oleje silnikowe wspomnianej marki. Ze względu na swoje właściwości są one mało przydatne jedynie w przypadku ciężkiego i mocnego sprzętu, dla którego ważne są parametry obciążenia. Jednak półsyntetyczne oleje silnikowe są bardzo poszukiwane do samochodów i autobusów.

Oprócz szerokiego grona potencjalnych konsumentów, jakość tego zaawansowanego technologicznie produktu również odgrywa rolę w popularności MM. Deweloperzy wnieśli godne cechy do oleju Rolf 10W 40 (półsyntetycznego). Informacje zwrotne od kierowców samochodów stosujących jego modyfikacje Diesel i Energy, zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, świadczą o wysokiej jakości produktu.

High-tech MM praktycznie nie zmienia swoich właściwości w zakresie od -35⁰С do +50^{0С. Odnosi się do niskopopiołowych syntetycznych olejów silnikowych (MM). Charakterystyczną cechą płynu smarującego stała się stabilność jego formuły w szerokim zakresie temperatur, utrzymywana jest nawet w obecności substancji agresywnych.}

Zastosowanie MM, według opinii użytkowników, wydłuża żywotność silników samochodowych o 30%, chroni powierzchnie przed korozją, czyści i chłodzi części silnika. MM "Rolf" ma następujące specyfikacje:

• API klasa oleju SL/CF.
• Lepkość 10W-40.
• Zawartość popiołu siarczanowego 1, 1%.
• Lepkość kinematyczna 14,4mm2/s.
• Gęstość 870 kg/m3.
• Punkt zapłonu 2300.
• Punkt zamarzania -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

Czy marka Rolf jest niemiecka?

ROLF Smary w produkcji tego MM wNiemcy dostarczyły zrównoważony i uzupełniony niezbędnymi dodatkami skład chemiczny. Następnie producent, rozszerzając swój wpływ na rynek samochodowy Europy Wschodniej, otworzył zakłady produkcyjne w Rosji. Jakość olejów silnikowych Rolf produkowanych w Obnińsku określają międzynarodowe normy ISO/TS 16949:2002 i ISO 9001:2008. Firma Obninskorgsintez została kompleksowo wyposażona w sprzęt niezbędny do produkcji olejów silnikowych, w tym:

• podwójny obiegowy stojak, zgodnie z kryteriami ASTM D 2570;
• piętnaście stanowisk testowych do określania wpływu korozyjnego na metale zgodnie z wymaganiami GOST 28084.

Obninskorgsintez sprzedaje olej silnikowy Rolf za pośrednictwem swojej sieci dystrybucyjnej. Recenzje jego użycia wskazują, że jest aktywnie używany w silnikach samochodowych przez około sto marek, w tym:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

Ważnym czynnikiem udanej sprzedaży wspomnianego oleju jest udany ruch marketingowy ROLF Lubricants: specjalny, technologiczny, metalowy kanister gwarantuje, że zawarty w nim olej silnikowy nie jest podrabianyRolf.

Recenzje kierowców świadczą jednak o różnej jakości konsumenckiej tego markowego produktu. Niektórzy z nich uważają, że olej marki Dynamic jest mniej odpowiedni dla ich samochodów niż Energy czy Diesel. Według kierowców ostatnie dwie marki mogą być używane przez długi czas.

Nawiasem mówiąc, nie wszyscy kierowcy krytykują strony samochodowe MM DYNAMIC. Większość z nich twierdzi, że sam w sobie jest dość zaawansowany technologicznie, ale jest krytykowany przez kierowców za niską zawartość dodatków detergentowych w swoim składzie. W związku z tym, aby usunąć nagar i sadzę z silnika, należy je dodatkowo dokupić.

Dla nowoczesnych samochodów

Tradycyjne wśród konsumentów jest pytanie: „Który olej silnikowy wybrać: syntetyczny czy półsyntetyczny?”

W rzeczywistości odpowiedź na to pytanie jest znana od dawna. W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed 1980 r. nowoczesne technologie dodatków nie są odpowiednie. Te ostatnie są tradycyjnie bardziej aktywne w syntetycznych olejach silnikowych. Jaka jest różnica między np. markami ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN/CF. One, czyszcząc od czasu do czasu nieelastyczne uszczelki, stopniowo rozpuszczają części niemetaliczne. W efekcie dochodzi do wycieków w silniku, traci on wydajność.

W każdym dziale ROLF Lubricants, w tym w Obninskorgsintez, znajdują się laboratoria, które tworzą nowe, bardziej wydajne produkty. Olej jest celowo produkowany co roku do silników nowych samochodówsilnik „Rolf” (syntetyki). Z opinii kierowców wynika, że przegląd z wymianą MM należy przeprowadzać co 10 000 km dla silników benzynowych i 7500 km dla silników Diesla.

Formuła, która stała się standardem

Na oznaczeniu pojemnika MM można zobaczyć informacje dotyczące jego tolerancji, lepkości, specyfikacji.

Co oznacza szyfr charakteryzujący np. olej Rolf 10W 40 (półsyntetyczny)? Recenzje tego oleju potwierdzają deklarowaną charakterystykę. Litera W w nazwie oleju wskazuje na przydatność płynu technicznego na sezon zimowy. Liczba przed tą literą (10) wskazuje lepkość w niskich temperaturach MM. Jak wiadomo, lepkość decyduje o jakości smarowania silnika. Deklarowany zakres temperatur, w którym podawana jest ta lepkość, określają liczby następujące przed i po literze W. Liczba 10 oznacza, że MM jest skuteczny przy mrozie -25⁰С, numer 40 określa, że w upale w temperaturze +40^{0C silnik będzie również chroniony przez olej silnikowy.}

Nawiasem mówiąc, niższy poziom temperatury -25⁰C nie jest odpowiedni dla bardziej północnych obszarów. Ale olej z tej samej linii Rolf 5W 40 również działa skutecznie przy -35^0C.

Certyfikaty otwartej tolerancji

Status oleju silnikowego określony przez Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA), Amerykański Instytut Naftowy (API), Mercedes Benz (MB).

Rekomendacja od MB (229.1) i certyfikaty ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08 dla konsumentówolej silnikowy „Rolf”. Informacje zwrotne na temat działania produktów marki Rolf tworzą nie tylko kierowcy, ale także producenci samochodów, którzy przetestowali go i zatwierdzili do eksploatacji. Wiele korporacji samochodowych oficjalnie uznało tę markę w swoich zastrzeżonych specyfikacjach:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Wszechstronność i funkcjonalność

Wytwarzany jest zaawansowany technologicznie, zgodnie z technologią syntetyczną i mineralną (petrochemiczną), olej silnikowy Rolf. Recenzje konsumentów tych produktów wskazują na zwiększoną ochronę silnika przed sadzą i sadzą, przed spalinami. Półsyntetyczny MM oznaczony „10W 40” jest w pełni zgodny z międzynarodowym standardem dexos o odpowiedniej lepkości.

Oryginalny olej Rolf (syntetyczny i półsyntetyczny) nadaje się do wszystkich typów silników. Z jego pomocą zapewniona jest bardziej delikatna praca nie tylko silnika samochodu, ale także filtra oleju.

Dzięki bardziej wydajnej pracy silnika osiągane są znaczne oszczędności w zużyciu benzyny. Sądząc po recenzjach, wielu kierowców praktycznie zmienia to po 12 tys. km, podczas gdy oficjalna norma to 7,5 tys. km.

Test mrozoodporności

Od czasu do czasu motoryzacyjne strony internetowe publikują testy demonstrujące skuteczność oleju silnikowego Rolf w niskich temperaturach. Recenzje kierowców świadczą o ich niezawodności. przyciemnionyolej, który nabrał zapachu śmieci, został zabrany z samochodu, który przejechał 9000 km. Wspomniany MM został umieszczony w wydajnej lodówce, zapewniającej temperaturę -200С.

Schłodzony olej zużyty zachował właściwości zgodne ze specyfikacjami. Tym samym MM „Rolf 10W 40” nawet zimą pokazuje swoją skuteczność.

Podobne testy są przeprowadzane okresowo z innymi olejami z linii Rolf.

Olej silnikowy nie jest panaceum

Zgodnie z deklarowanymi właściwościami producenta (firmy Obninskorgsintez), olej silnikowy Rolf 10 v 40 ma formułę, która zapobiega przedostawaniu się do niego powietrza atmosferycznego. Dzięki temu nie tworzy piany ani pęcherzyków nawet w kontakcie z nim.

Jednakże, jeśli silnik samochodu jest naprawdę uszkodzony, tj. jego części uderzają lub ocierają się mocno, wydając gwizdy lub metaliczne dźwięki, to żaden (ani syntetyczny, ani półsyntetyczny) olej silnikowy nie jest w stanie zapewnić normalnej pracy takiego silnika.

W takim przypadku kierowca powinien natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową, ponieważ awaria silnika może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

Opinie kierowców

W trakcie pisania tego artykułu zauważyliśmy, że olej silnikowy „Rolf” jest dość dyskutowany wśród kierowców. Recenzje o nim świadczą o jego popularności. Wiele osób potwierdza, że używa go do swojego samochodu przez długi czas. Wśród jego głównych zalet jest niezwykły stosunek"cena/jakość" olejów silnikowych Rolf Energy 10W-40 i Rolf Dynamic 10W-40.

Jednak doświadczeni kierowcy wiedzą, że MM Rolf należy kupować w sposób kwalifikowany, w obawie przed podrabianiem, chociaż nie zidentyfikowano jeszcze żadnych dowodów na fałszowanie marki Rolf. Niestety co jakiś czas w prasie pojawiają się artykuły mówiące o tym, że funkcjonariusze organów ścigania uniemożliwiają innym markom działanie całych fabryk produkujących podrabiane oleje silnikowe.

O podróbkach

Aby zabezpieczyć się przed fałszowaniem, producenci omawianego MM wlewają półsyntetyczny i syntetyczny olej Rolf do droższych niż plastikowe, metalowe pojemniki. Opinie entuzjastów samochodów na temat tego kroku marketingowego są podziękowaniami dla producentów.

Jednocześnie, zgodnie z recenzjami odpowiednich tematów, około 25% olejów silnikowych sprzedawanych w plastikowych pojemnikach nie jest oryginalnymi. Niemniej jednak, nawet kupując olej Rolf butelkowany w bezpiecznym opakowaniu, należy zwrócić uwagę na typowe oznaki fałszowania, którymi są:

• reputacja kupca;
• opakowanie identyczne ze standardami;
• dopasowanie ceny.

Informacje o napełnianiu oleju

Półsyntetyczny i syntetyczny olej „Rolf” jest jednocześnie wlewany do silnika 3,5 litra. Często kierowca określa konieczność tankowania na drodze poprzez miganie lampki ostrzegawczej.

W tym przypadku zwraca się do centrum technicznego, gdzie Rolf Energy 10W-40 lub RolfDynamiczny 10W-40 pochodzi z 208-litrowej markowej beczki. Takie pojemniki są używane przez certyfikowane centra dealerskie. Okres gwarancji na MM, jeśli jest przechowywany w certyfikowanym oryginalnym opakowaniu, wynosi 5 lat.

Wniosek

Jak świadczy prosperity producenta MM, Obninskorgsintez, półsyntetyczny i syntetyczny olej silnikowy Rolf jest obecnie w trendzie. Jego parametry techniczne zapewniają wydajną pracę silników dowolnych samochodów w temperaturach od -35⁰С do +50^0С.

Olej silnikowy opracowany przez ROLF Lubricants zapewnia dobrą płynność i ochronę części silnika, wysokiej jakości czyszczenie osadów węglowych i sadzy w niskiej cenie. Jest używany przez właścicieli samochodów różnych marek.

Producent zadbał o ochronę konsumentów olejów silnikowych Rolf, zapewniając im solidne opakowanie, zabezpieczone przed fałszowaniem.