Zrób to sam polerowanie samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Na pierwszy rzut oka samochód ocenia jego wygląd. Przede wszystkim uwagę przyciągają jasne elementy – dotyczy to felg. Stan, w jakim się znajdują, zależy od tego, jak wysoko samochód otrzyma pod względem atrakcyjności. W rzeczywistości stan kół powie nie tylko o pięknie samochodu, ale także o ogólnej jakości kół. Zobaczmy, jak samodzielnie poleruje się płyty w domu.

Dlaczego polerować?

Nowe koła zawsze uszczęśliwiają właścicieli. Ale ich wygląd pozostaje ten sam piękny i lśniący tylko przez kilka miesięcy eksploatacji. A potem zaczną pojawiać się różne wady. Tarcze są bardzo podatne na procesy korozji i korodują szczególnie szybko w surowym klimacie i z powodu złej jakości dróg. Dlatego właściciel musi je okresowo czyścić i usuwać rysy, a także ślady korozji.

Stop, z któregofelgi, najczęściej lakierowane. Aby jednak pozbyć się sfatygowanego wyglądu, nie wystarczy malowanie. Dyski również trzeba wypolerować. Ten proces nie jest łatwy, ale można go wykonać samodzielnie.

Oszacowanie nakładu

Pierwszym krokiem jest określenie, czy naprawdę chcesz wykonać tę operację. Rzeczywiście, wdychanie oparów związków chemicznych, polerującego pyłu, zajmie kilka godzin. Będziesz także musiał pobrudzić sobie ubranie i ręce. Ponadto polerowanie felg samochodowych będzie wymagało inwestycji finansowych. A wszystko po to, by w dyskach odbić kałużę pod garażem.

Jeśli właściciel samochodu wyrazi na to zgodę, należy kupić rękawice ochronne (najlepiej gumowe). Eksperci zalecają również używanie respiratora. W końcu piękno jest dobre, ale zdrowie jest ważniejsze.

Procedury przygotowawcze

Felgi aluminiowe, zgodnie z technologią fabryczną, są pokryte specjalną ochronną warstwą lakieru. Kiedy wyschnie, staje się twardy. Współczynnik twardości jest równy indeksowi samego stopu. Jest mało prawdopodobne, aby ta folia mogła zostać usunięta mechanicznie. Dlatego, aby usunąć warstwę ochronną, należy nałożyć zmywacz do farby.

Kupując myjkę, zdecydowanie powinieneś sprawdzić ze sprzedawcą, do czego ma być używana i jakie są podstawowe składniki w składzie. Zmywacze do farby są nietoksyczne, ale mogą być bezużyteczne, jeśli dysk został wcześniej pomalowany proszkowo. Ale jeśli element nie został pomalowany, to za pomocą zmywacza lakieru, zgodnie z załączoną instrukcją producenta, może przypadkowo zostać przypadkowousuń.

Następnie należy dobrze wypłukać tarczę z płynu - może to czasami powodować korozję. Zaleca się również dokładne oczyszczenie elementu z brudu. Piasek może później poważnie uszkodzić wygląd części, jeśli nagle dostanie się do strefy obróbki.

Szlifowanie

Tarcze polerskie należy rozpocząć od szlifowania. Można nie szlifować, ale tylko wtedy, gdy element jest już wypolerowany i nie ma na nim poważnych wad. W takim przypadku wystarczy je zaktualizować. We wszystkich innych przypadkach szlifowanie jest obowiązkowe.

Technologie szlifowania

Możesz szlifować tarcze ręcznie bez użycia narzędzi. To powolny, nieefektywny sposób. Szlifowanie ręczne stosuje się tylko w trudno dostępnych miejscach.

Można również szlifować różnymi narzędziami ręcznymi, które przenoszą moment obrotowy na dyszę ścierną. Jeśli chodzi o rodzaj napędu, to nie ma to żadnego znaczenia. Możesz nawet użyć zwykłej wiertarki ręcznej lub narzędzia pneumatycznego.

Ponadto na maszynach stosowane jest szlifowanie. Ta metoda jest najszybsza. Ale jest minus - bardzo trudno jest znaleźć specjalny sprzęt. Niektórzy rzemieślnicy próbują samodzielnie wykonać takie maszyny. Najważniejsze jest, aby tarcza mogła się obracać, podczas gdy element mielący musi mieć pewne możliwości dostępu do trudno dostępnych miejsc.

Można wyróżnić jeszcze jeden sposób - jest to szlifowanie bezpośrednio na piaście samochodu. Tutaj maszyna jest symulowana. Pożądane koło zpodnośnik lub podnośnik jest wywieszony, a następnie moment obrotowy jest dostarczany z silnika. Proces szlifowania można przeprowadzić ręcznie za pomocą narzędzia ręcznego lub można użyć narzędzia pneumatycznego lub elektrycznego przy niskich prędkościach. Najważniejsze, że takie narzędzie działa przy niskich prędkościach.

Jeśli felga ma prawidłową konfigurację, możesz obejść się bez szlifowania. W tym przypadku obróbka odbywa się poprzez obracanie dysku na tokarce.

Jak mielić?

W tarczach szlifierskich nie ma nic szczególnego ani nadprzyrodzonego. Działają tu ogólne zasady. Początkowo felga jest obrabiana gruboziarnistymi materiałami ściernymi. Jeśli chodzi o rodzaj ścierniwa, dobiera się go w zależności od rodzaju defektu, który należy usunąć. Następnie stosuje się materiały o drobniejszym ziarnie. Zakończ obróbkę każdym materiałem po usunięciu śladów obróbki poprzednim ścierniwem.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę następujące punkty:

• Podczas obróbki zaleca się ciągłe usuwanie mieszaniny proszku metalowego i ścierniwa z powierzchni. Wszystko to wtórnie rysuje powierzchnię płyty.
• Gdy następuje przejście na drobniejszy materiał ścierny, obrobioną powierzchnię tarczy należy przetrzeć szmatką.
• Szlifowanie odbywa się z najniższą możliwą prędkością, aby zapobiec przegrzaniu.
• To nie jest warte wysiłku. Proces musi być monitorowany wizualnie. W razie potrzeby szlifowanie można na chwilę przerwać. Używanie dlagruboziarnisty materiał ścierny, nie można obliczyć wysiłku i złamać profilu dysku.

Narzędzia i materiały

Do szlifowania używa się różnych nasadek do wierteł. Półki krążków i powierzchnie płaskie szlifowane są płaskimi dyszami z wymiennymi krążkami ściernymi. W miejscach, do których okrąg nie może dotrzeć, stosuje się małe cylindryczne narzędzia. Niestety zawsze są obszary, do których żadne narzędzie nie może dotrzeć. W tym przypadku nie ma alternatyw - będziesz musiał pracować tylko ręcznie.

Bardzo często podczas polerowania tarcz stosuje się następujący zestaw: ścierniwo o rozmiarach P240, P400, P600, P1000 i P1200.

Polerowanie i wykańczanie

Po zmieleniu tarcze są polerowane. Proces odbywa się zwykle przy użyciu tego samego narzędzia, które zostało użyte do szlifowania. Ale zamiast dyszy ściernej używane są bardziej miękkie narzędzia.

Dysze filcowe okazały się doskonałe do polerowania felg aluminiowych. Doskonale utrzymują pasty polerskie na powierzchni. Stosowane są również dysze filcowe. Dysze z tkaniny doskonale nadają się do leczenia trudnych obszarów. Eksperci zalecają używanie kółek do szycia tkanin. Produkowane są w różnych wzorach. Przeznaczone są do wstępnego polerowania jak i prac wykończeniowych.

Materiały do pracy

Zrób to sam polerowanie dysków można wykonać przy użyciu absolutnie dowolnych materiałów. Teraz wybór jest ogromny. Najważniejsze jest spójność. Zacznij od gruboziarnistego makaronu i zakończ mniejszymi.

Na przykład popularna w Rosji pasta do polerowania GOI jest produkowana w różnych formach. Tak więc gruboziarnisty od drobnoziarnisty różni się wizualnie. Im ciemniejsza pasta, tym drobniejsze ziarno. Do polerowania felg należy zaopatrzyć się w jasnozielony i czarno-zielony.

Jeśli zdecydowano się na polerowanie pastą diamentową, potrzebne są dwa rodzaje. Jeden rodzaj - o ziarnistości od 100 do 40 mikronów, a drugi do wykańczania - od 14 do 5 mikronów.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę następujące funkcje:

• Podczas nakładania past polerskich należy je ostrożnie wcierać w obrabianą powierzchnię, uważając na zmiany koloru.
• Pasta GOI wymaga wstępnego podgrzania lub można ją rozcieńczyć w nafcie.
• Przed przystąpieniem do końcowego polerowania felg samochodowych należy je dokładnie wyczyścić ściereczką z mikrofibry.
• Jeżeli dysk się przegrzeje i pojawią się na nim czarne smugi, należy natychmiast usunąć pastę z obrabianej powierzchni, a następnie cała praca zaczyna się od nowa.
• Pasta jest nakładana na okrąg i rozpylana powoli na całej powierzchni. Z biegiem czasu stanie się wizualnie widoczne, że powierzchnia staje się lustrem.
• Pamiętaj, aby usunąć nadmiar pasty z płyty.

Wykończenie polerowania

Po zakończeniu głównej pracy należy dobrze umyć dysk, a następnie wytrzeć go do sucha. Jeśli nie chcesz ponownie wykonywać takiej pracypo kolejnym deszczu lub umyj krążki specjalnymi szamponami, a następnie zaraz po zakończeniu pracy pokryj części ochronną warstwą lakieru.

Polerowanie na lustrzane wykończenie

Ta technologia jest całkowicie identyczna z opisaną powyżej. Musisz wypolerować elementy filcem do pożądanego rezultatu. Po zakończeniu polerowania dysku do lustrzanego wykończenia, niewielka ilość kompozycji jest nadal wcierana w powierzchnię. Nie tylko poprawi połysk, ale również ochroni przed korozją. Ta ochrona potrwa kilka miesięcy. Następnie będziesz musiał powtórzyć tę procedurę.

Wniosek

W ten sposób możesz nadać felgom nowe życie. Po wypolerowaniu felgi będą błyszczeć jak po fabryce. Wszyscy właściciele samochodów spojrzą wstecz na samochód, a zdjęcia samochodu zgromadzą wiele polubień.