Jak czyści się chłodnicę samochodową?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jak wiesz, gdy silnik pracuje, wytwarza się dużo ciepła. Część energii jest zamieniana na moment obrotowy, a część trafia do ścianek cylindra i bloku. Aby silnik pracował w trybie normalnym, posiada kanały do chłodzenia. Wewnątrz używany jest specjalny płyn chłodzący. Może to być środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu. Płyn przemieszczający się przez kanały silnika jest podgrzewany. Płyn niezamarzający dostaje się do chłodnicy. Tam ciecz jest schładzana i zawracana z powrotem do bloku. Ale co, jeśli system nie wykona swojej pracy? Pomoże w tym czyszczenie chłodnicy. O tym porozmawiamy w naszym dzisiejszym artykule.

Rodzaje transakcji

Istnieje kilka rodzajów płukania:

• zewnętrzny;
• wewnętrzne.

Eksperci zalecają spłukiwanie „w kompleksie”. Tylko w ten sposób można zapewnić idealną czystość chłodnicy. W końcu wymiennik ciepła przejmuje cały wpływ kurzu, ponieważ znajduje się bezpośrednio za kratką chłodnicy. Do plastrów miodu dostają się również owady, puch topoli i inne przedmioty. Wszystko to negatywnie wpływarozpraszanie ciepła. Nie mniej ważne jest wewnętrzne czyszczenie chłodnicy. W końcu ciecz w końcu traci swoje właściwości i wytrąca się. Jeśli jest to woda destylowana, tworzy kamień na ścianach. Poniżej przyjrzymy się, jak grzejnik jest czyszczony wewnątrz i na zewnątrz.

Płukanie wewnętrzne: czy jest to konieczne?

Często właściciele samochodów nie zwracają uwagi na tę procedurę, ale na próżno. W końcu ta operacja może być konieczna nawet w tak nowoczesnych samochodach jak Ford Focus. Czyszczenie wnętrza chłodnicy usuwa kamień i sprzyja lepszemu przenoszeniu ciepła.

Ale przed przystąpieniem do zabiegu należy spuścić stary płyn. Jeśli nie ma rdzawego koloru, nie musisz czyścić grzejnika. „Ford Focus” w tym przypadku będzie działał bez przerwy. Ale jeśli płyn niezamarzający ma brązowawy odcień, sprawy mają się źle. Oznacza to, że ciecz utraciła swoje właściwości antykorozyjne (dodatki dodawane są do składu na etapie produkcji) i nie pełni już swojej głównej funkcji - radiatora.

Czyszczenie wewnętrznej chłodnicy własnymi rękami

Więc osuszyliśmy brudny płyn przeciw zamarzaniu. Co należy zrobić dalej? Istota płukania jest dość prosta - musisz pozwolić silnikowi pracować przez kilka minut na płynie innej firmy. I tak dalej, aż kamień i rdza zostaną całkowicie usunięte z systemu. Zwykła woda destylowana może być używana jako płyn.

Uważaj! Surowo zabrania się używania wody z kranu do spłukiwania wewnętrznego. Może uwalniać kamień i prowokować wewnętrznekorozja.

W ostatnim czasie kierowcy kupują specjalistyczne produkty do czyszczenia chłodnicy samochodowej. Preparaty te są mieszane z wodą destylowaną w określonej proporcji i działają agresywnie na skalę. W efekcie po krótkiej pracy silnika cały brud nagromadzony w środku jest wypłukiwany z chłodnicy.

Bądź ostrożny! Nie nadużywaj ilości środka czyszczącego. Może to spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika. Lepiej powtórzyć tę samą procedurę kilka razy, z dozwoloną ilością substancji kwasowej.

Po zakończeniu procedury mieszaninę usuwa się i zalewa czystą wodą destylowaną. W końcu zmyje resztki kwaśnej substancji. Na ostatnim etapie do zbiornika wlewa się nowy skoncentrowany płyn niezamarzający.

Zrób to sam, zewnętrzne czyszczenie grzejnika

Każdego roku kierowcy borykają się z takim problemem, jak puch topoli. Bezlitośnie zatyka komórki kaloryfera. W rezultacie płyn w środku nie jest w pełni schłodzony. Silnik pracuje w trybie hamowania, co nie jest dobre dla bloku i głowicy cylindrów. Ponadto na plastry miodu dostają się owady. Dotyczy to szczególnie tych, którzy podróżują na duże odległości. Owady dosłownie wbijają się w plastry miodu, bardzo trudno je stamtąd wydostać. Ale bez względu na zanieczyszczenie grzejnika, płukanie pomoże poprawić sytuację. Najlepiej zrobić to za pomocą mini myjki ciśnieniowej.

Uważaj! Plastry miodu chłodnicy (zarówno aluminiowe, jak imiedź) mają małą grubość, przez co są bardzo kruche. Aby ich nie uszkodzić, wybierz optymalny nacisk na mini-zlew.

Eksperci nie zalecają w tym celu używania środków chemicznych opartych na agresywnych składnikach. Może to uszkodzić zarówno sam minizlew, jak i węże grzejnika. Opłucz zewnętrzną część wymiennika ciepła pod niewielkim ciśnieniem wody, bez dodatków chemicznych.

Alternatywna metoda zewnętrznego czyszczenia chłodnicy

Alternatywnie można zastosować przedmuch wymiennika ciepła. W tym przypadku rolę oczyszczacza pełni nie woda, a sprężone powietrze. Metoda jest dość skuteczna i nie szkodzi grzejnikowi. Jedyną wadą jest potrzeba mocnego kompresora. Nie jest to dostępne dla każdego kierowcy. Wymiennik ciepła jest przedmuchiwany od tyłu. W ten sposób możesz zdmuchnąć cały kurz i owady, które spadły na przednią stronę elementu.

Informacje o dodatkach przeciw zamarzaniu

Pozbawieni skrupułów producenci usilnie starają się sprzedać właścicielowi samochodu wszelkie niepotrzebne produkty. Czego nie znajdziesz na półkach sklepów motoryzacyjnych… Np. dodatki w płynie niezamarzającym.

Dlaczego ich nie kupić? Każdy normalny producent chłodziwa już na etapie produkcji dodaje do kompozycji wszystkie niezbędne dodatki smarujące i antykorozyjne. Nie należy jechać na cudzą okazję - wystarczy w porę wymienić płyn chłodzący i czasem przepłukać chłodnicę.

Wniosek

Więc wymyśliliśmy, jak samodzielnie wyczyścić grzejnik. Płukanie wymiennika ciepławażny środek zapobiegawczy, aby uniknąć nieuprawnionego przegrzania jednostki napędowej.