Środek do czyszczenia silnika. Jak umyć silnik? Autochemia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jednostka napędowa jest najbardziej złożonym i krytycznym elementem funkcjonalnym samochodu. Nie jest to łatwe w urządzeniu technicznym, ale też sprawia wiele kłopotów przy elementarnej pielęgnacji zewnętrznej. Nawet przez krótki okres eksploatacji jego powierzchnie porastają warstwy płynu hamulcowego, olejów i płynów niezamarzających, nie wspominając o osadach brudu. Obce substancje przedostają się do przestrzeni silnika pod maską przez zużyte uszczelki i uszczelki, czemu nie zawsze można zapobiec. Pozostaje tylko zastosować wysokiej jakości środek do czyszczenia silnika, który skutecznie rozwiąże problem. Należy od razu zauważyć, że zwykłe roztwory mydła mogą oczywiście dać pewien efekt, ale ta metoda czyszczenia zajmie dużo czasu i wysiłku.

Puszki ze sprayem

Jedna z najłatwiejszych w użyciu i całkiem skutecznych opcji czyszczenia. Zwykle butle dostarczane są w objętości 350-500 g, co wystarcza na długi czas. Jak pokazuje praktyka używania takich narzędzi, są one bardzo łatwe w użyciu i najlepiej nadają się do obróbki trudno dostępnych miejsc. Jednak ten środek do czyszczenia silnika nie usunie długotrwałych i gęstych osadów. Oznacza to, że pożądany rezultat można osiągnąć, ale będzie to wymagało dodatkowychstarania. W tym przypadku nie ma co mówić o lekkim spłukaniu kompozycji wraz z tłustym zabrudzeniem. Jeśli chodzi o producentów, doświadczeni mechanicy samochodowi zalecają zwrócenie się do marek Prestone i Clorox Care. Pod nimi znajdują się uniwersalne kompozycje, które można wykorzystać w konserwacji różnego rodzaju jednostek napędowych. Ale znowu, przy całkowitym przejściu na tę metodę serwisowania bloku silnika, wskazane jest, aby procedury czyszczenia były jak najbardziej regularne i nie czekały, aż utworzy się uparta płytka nazębna.

Piankowy środek do czyszczenia silnika

Aerozole wydzielają również pewną ilość piany, co poprawia ich działanie. Ale tylko pełnowartościowe piany czyszczące mogą usunąć stojące oleiste naloty błota. Najczęściej są to preparaty zawierające kombinacje emulgatorów i rozpuszczalników. Preparat pozwala na obfitą aplikację nawet na gorące powierzchnie urządzenia, co zwiększa skuteczność walki z ciałami obcymi. Środki tego typu są zwykle ognioodporne, więc nie należy obawiać się zapłonu. W zestawieniu wad, jakie posiada piankowy środek do czyszczenia silnika, można zauważyć konieczność zakupu specjalnego opryskiwacza oraz potrzebę dużego zapasu wody do zmywania piany. Wysokiej jakości kompozycje na bazie emulgatorów produkuje krajowa firma Polikom. Generalnie warto zauważyć, że takie produkty mają oczywiście optymalny efekt czyszczący, ale wymagają też poważnej i dość kłopotliwej organizacji procesu prania. Czyli proceduranajprawdopodobniej odniesie sukces, ale zajmie to dużo czasu ze względu na przygotowania.

Opryskiwacze ręczne

Pod wieloma względami preparaty te są podobne do aerozoli, ale mają zauważalną różnicę w formie opakowania, które umożliwia odnowienie zawartości. Ta sama konstrukcja skupia się na ukierunkowanym przetwarzaniu poszczególnych stref i sekcji, ponieważ tą metodą niezwykle trudno jest obrobić cały obszar komory silnika. Ogólnie rzecz biorąc, jest to ergonomiczny, ale nieskuteczny środek do czyszczenia silnika. Recenzje wskazują, że leki tego typu są aktywne, ale płytkie. O ile przy obróbce elementów płytowych i skomplikowanych konstrukcji przejściowych, opryskiwacze wykazują swoje najlepsze właściwości jako myjka punktowa.

Z drugiej strony, jeśli, tak jak w przypadku aerozoli, utrzymujesz regularną pielęgnację, to ta opcja będzie się usprawiedliwić. Co więcej, taki środek do czyszczenia silnika jest dość tani - możesz zarobić 100 rubli, kupując 500-gramowy opryskiwacz. Wśród producentów takich produktów należy zwrócić uwagę na krajowe przedsiębiorstwo „Agat-Avto”, a także firmy zagraniczne FLOWEY i MA-FRA.

Co nie jest zalecane do prania?

Jak już wspomniano, pewien efekt można osiągnąć za pomocą konwencjonalnych środków czyszczących, inna sprawa, że raczej same wykończą kierowcę niż całkowicie oczyszczą powierzchnię z brudu. Ale jeśli ta opcja jest w zasadzie akceptowalna, to nawet nie wolno używać oleju napędowego z benzyną do takich celów. Dotyczy to zwłaszcza drugiego typu.paliwo, ponieważ nawet najmniejsza iskra wystarczy do zapalenia. Olej napędowy jest całkowicie bezużyteczny jako środek do czyszczenia silnika i może pogorszyć sytuację.

Technika prania

Na początek warto przygotować jednostkę napędową do procedur czyszczenia. Odbywa się to poprzez izolowanie obszarów, które nie powinny mieć kontaktu z wodą. Dlatego przed myciem silnika konieczne jest uszczelnienie filtra powietrza, akumulatora, zacisków i innych obszarów połączeniami elektrycznymi taśmą i polietylenem.

Następnie możesz zastosować kompozycję. W zależności od objętości masy detergentu może być wymagany pędzel lub szmatka o określonych rozmiarach. Zwykle nie zaleca się jednorazowego nakładania dużej ilości masy czyszczącej - po nacieraniu pędzlem i rozcieńczaniu wodą powstaje piana, która pokrywa znacznie większą powierzchnię. W kwestii mycia silnika ważny jest również wskaźnik jego własnej temperatury. Za optymalny tryb pod względem skuteczności usuwania zabrudzeń uważa się 50-80°C, jednak nie wszystkie preparaty wspierają możliwość kontaktu z gorącymi powierzchniami.

Co jeszcze należy wziąć pod uwagę w procesie prania?

Przed kolejną sesją mycia silnika ważne jest, aby zrozumieć, że samochód będzie można używać dopiero po kilku godzinach, aż wszystkie myte powierzchnie będą suche. Z tego powodu, nawiasem mówiąc, ta usługa sprzątania w serwisach samochodowych nie jest tak powszechna. Ponadto, jeśli planujesz użyć miękkiego środka do czyszczenia silnika z efektem otaczającym, lepiej dać pierwszeństwo dielektrykowizwiązki obojętne. W takim przypadku nie będzie problemów z otoczeniem elektrochemicznym w komorze silnika.

Wniosek

Kompleksowa pielęgnacja jednostki napędowej obejmuje również czyszczenie wewnętrzne. Ponadto do tej grupy należą czynności konserwacyjne, które wiążą się z użyciem dodatków i różnych modyfikatorów. Tradycyjnym środkiem zaradczym tego typu jest środek do czyszczenia układu paliwowego silnika, który stosuje się przy zapchanych wtryskiwaczach. Należy podkreślić, że potrzeba tego środka usprawiedliwia się ze względu na gwałtowny spadek wydajności jednostki napędowej. Jednak pogorszenie wydajności silnika może również wynikać z tej samej warstwy brudu na jego powierzchni, która tworzy niepożądaną powłokę termoizolacyjną.