Uruchamianie silnika na zimno. Uruchamianie silnika wtryskowego w chłodne dni
Uruchamianie silnika na zimno. Uruchamianie silnika wtryskowego w chłodne dni
Anonim

Wielu kierowców zostawia samochód w garażu przez całą zimę, ponieważ jazda w tym okresie jest nie tylko niebezpieczna, ale także wymaga od kierowcy pewnych umiejętności. Większość w zamieci lub lodzie jeździ do transportu publicznego lub taksówki. Jednak ci, którzy nadal decydują się na jazdę własnym samochodem do pracy, mogą napotkać problem z uruchomieniem silnika na mrozie.

zimny rozruch silnika
zimny rozruch silnika

Uruchom silnik wtryskowy w zimne dni

Najczęściej samochody z wtryskiem nie uruchamiają się w temperaturach poniżej -20 stopni Celsjusza. Przyczyn może być wiele, ale głównym z nich jest przestarzałe oprogramowanie układowe elektronicznej jednostki sterującej. Możesz się tego pozbyć tylko poprzez wgranie nowszego oprogramowania. Ale jest wiele innych problemów, którymi należy się zająć. Jednym z nich jest brak ogrzewania w pomieszczeniu, w którym stoi samochód. Powoduje to awarię baterii.

Jeśli akumulator zamarza, rozładowuje się sam, a ponieważ uruchomienie silnika w zimnych porach roku wymaga większego naładowania niż w normalnej temperaturze, właśnie to staje się głównym problemem. Istnieje kilka rozwiązań. W-Po pierwsze, przechowuj baterię tylko tam, gdzie jest mniej lub bardziej ciepła. Po drugie, nie ładuj akumulatora do granic możliwości. Wynika to z faktu, że zmienia się gęstość elektrolitu, który będąc na mrozie traci swoje właściwości, a ładunek spada.

uruchomienie silnika wtryskowego w chłodne dni
uruchomienie silnika wtryskowego w chłodne dni

Kilka bardziej skutecznych sposobów

Warto zwrócić uwagę na fakt, że rozruch silnika w chłodne dni można również wykonać z popychacza, ale dotyczy to manualnej skrzyni biegów. Istnieje inny sposób na rozgrzanie baterii. Aby to zrobić, możesz włączyć oświetlenie zewnętrzne na 1-2 minuty, a następnie spróbować uruchomić samochód.

Ale jeśli nadal ci się nie udaje, musisz otworzyć maskę i wykonać kilka manipulacji, które już tam są. Na przykład można przedmuchać cylindry, co czasem pomaga, a także wymienić świece zapłonowe. Warto zaznaczyć, że pierwsze uruchomienie silnika wtryskowego na mrozie należy wykonać bez pedału gazu. Jeśli nie wyszło, to po przeczyszczeniu cylindrów można spróbować zacząć od pedału.

Nie zapomnij o przepustnicy powietrza (ssaniu). Jeśli przyciągniesz go do siebie, znacznie łatwiej będzie uporać się z problemem. W każdym razie przed pozostawieniem auta na zimę w garażu należy sprawdzić żywotność świec, układu rozruchowego, uszczelek olejowych i oleju. Jeśli chodzi o olej silnikowy na zimę, to jest to osobny temat do dyskusji, który zostanie omówiony poniżej.

Uruchamianie silnika gaźnikowego w zimne dni

Jeśli chodzi o samochody gaźnikowe, problemy występują również zimą. Często są to problemy wyłącznie z systemami wewnętrznymi samochodu. Przy bardzo silnych mrozach brak możliwości uruchomienia auta za pierwszym razem jest zupełnie normalny. Najczęściej ten problem rozwiązuje się, instalując zapłon stykowy i jego regulację. Ale ważną rolę odgrywają również systemy uruchamiania, które również muszą być wstępnie skonfigurowane.

rozruch silnika w zimnym VAZ
rozruch silnika w zimnym VAZ

Oczywiście, uruchomienie silnika w chłodne dni będzie znacznie łatwiejsze, jeśli rozrusznik działa. Mechanizm ten może pobierać znacznie więcej prądu niż to konieczne, a wyjście nie dostarcza wystarczającego napięcia do uruchomienia samochodu. Możesz i powinieneś z tym walczyć. Warto kupić nowy lub naprawić lub naprawić stary rozrusznik.

Innym sprawdzonym sposobem rozwiązania tego problemu jest zainstalowanie mocniejszej baterii. Standardowy akumulator 55 Ah można wymienić na taki, który jest zaprojektowany na 60 Ah. Jak wspomniano powyżej, poziom naładowania akumulatora powinien być powyżej średniej, ale nie maksymalnej, jest to optymalne do uruchamiania silnika w chłodne dni.

Jak skutecznie wystartować za -20, czyli wybór oleju silnikowego

Po tym, jak zdecydowaliśmy się na wprowadzenie na rynek silników gaźnikowych i wtryskowych, warto powiedzieć kilka słów o oleju silnikowym, który odgrywa niemal kluczową rolę. Obecnie produkowane są następujące oleje:

  • minerał;
  • syntetyczny;
  • półsyntetyczny (mineralny i syntetyczny).

Oleje mineralne są używane do ICE do lat 90. W związku z tym pojazdy z rodziny VAZ używają oleju mineralnego. Ale jest jedno „ale”. Rzecz w tymfakt, że takie oleje gęstnieją w niskich temperaturach i nie pozwalają na uruchomienie silnika w chłodne dni. VAZ dobrze toleruje półsyntetyki, więc nadaje się na okres zimowy. Nie zapominaj, że modele 2101-2107 są często trudne do uruchomienia z powodu niepoprawnie skonfigurowanego zapłonu.

rozruch silnika w chłodne dni
rozruch silnika w chłodne dni

Jeśli chodzi o oleje syntetyczne, zawierają dużą ilość różnych dodatków, a ponadto gęstnieją w temperaturach poniżej -40 stopni Celsjusza, więc jest to idealne rozwiązanie na okres zimowy.

Jakie jest ryzyko używania paliwa niskiej jakości

Układ paliwowy samochodu jest dość skomplikowany, ale niezależnie od marki samochodu i okresu jego eksploatacji do baku należy wlać wysokiej jakości benzynę lub olej napędowy. Jeśli uruchomienie silnika w chłodne dni jest dla Ciebie problemem, to przede wszystkim musisz upewnić się, że paliwo nie jest rozcieńczone wodą. W końcu, jeśli tak jest, to w mrozie kondensat i woda zamarzną, co zakłóca działanie systemów samochodowych i utrudnia uruchomienie.

Jedynym rozsądnym rozwiązaniem tego problemu jest podjechanie autem do nagrzanego miejsca, gdzie woda będzie topnieć wraz z kondensatem. Ale zdecydowanie nie zaleca się nigdzie jeździć na takiej benzynie. Istnieją również suszarki do paliwa, które pozwalają odciągnąć pozostałą wodę, dzięki czemu samochód jeździ na czystej benzynie. Ale to tylko tymczasowe rozwiązanie problemu, które pozwoli Ci odpalić samochód na mrozie.

Rozwiązywanie problemów z rozruchem silników Diesla

Jest wiele problemów, przez które się okazujenie można uruchomić silnika wysokoprężnego. Rozważmy główne, a także znajdźmy metody ich rozwiązania.

Odstrojony czas wtrysku paliwa. Przy późnym wtrysku uruchomienie silnika wysokoprężnego w chłodne dni jest prawie niemożliwe. Ponadto często dość trudno jest ustalić, czy tak jest. Będzie to wymagało diagnostyki.

silnik Diesla z zimnym rozruchem
silnik Diesla z zimnym rozruchem

Innym rzeczywistym powodem jest upływ prądu z baterii. Jeśli latem ta okoliczność może nie być tak zauważalna, ponieważ rozrusznik nie zużywa tak dużo energii na start, to zimą ten problem wymaga natychmiastowego rozwiązania. Najczęściej problemy są w uzwojeniu (gdzieś coś się zepsuło). Wszystko to można zobaczyć po prostej inspekcji wizualnej. Wskazane jest sprawdzenie paska alternatora pod kątem zużycia, w razie potrzeby dokręcenie. Po tym najprawdopodobniej będzie możliwe natychmiastowe uruchomienie silnika w chłodne dni bez żadnych problemów.

Częste problemy i rozwiązania

Przyjrzyjmy się jeszcze kilku problemom, z którymi borykają się kierowcy zimą, kiedy muszą wyjechać z garażu, ale samochód się nie uruchomi. Świece zapłonowe mogą być zalane. Zdarza się to dość często i nie ma w tym nic strasznego, ale jest mało prawdopodobne, abyś mógł gdzieś wyjechać. Wystarczy wyczyścić świece, aby zobaczyć, jak przechodzi iskra. Możesz je również po prostu zmienić lub upiec w piekarniku.

uruchamianie silnika gaźnika w chłodne dni
uruchamianie silnika gaźnika w chłodne dni

Zdarza się, że samochód był w garażu od miesiąca, a ostatnim razem, gdy wyjeżdżał, był jeszcze ciepły, azbiornik jest napełniony tzw. „letnim” olejem napędowym. Na mrozie staje się jak galaretka, a samochód się nie uruchamia. Aby rozwiązać problem, możesz skorzystać z autochemii, takiej jak „Szybki start” lub coś w tym rodzaju. Węże układu paliwowego można ogrzać ciepłą wodą.

Wniosek

Jeżeli prowadzisz mechanika, zimą uruchamianie powinno odbywać się przy całkowicie wciśniętym sprzęgle. Zmniejsza to bezpośrednie obciążenie rozrusznika. Zaleca się również okresowe czyszczenie rury wydechowej z nagromadzonego tam kondensatu, jest to również metoda pracy.

Oczywiście równie ważne jest pozostawienie samochodu na zimę, wcześniej go do tego przygotowaliśmy. Można to zrobić czyszcząc świece, cylindry itp. Jeśli chodzi o silnik wysokoprężny, zaleca się uruchomienie go za pierwszym razem. Rozrusznik można obracać przez około 10 sekund. Jeśli nie wystąpi napad, musisz poszukać rozwiązania pod maską.

Zalecana: