Badanie autotechniczne w razie wypadku. Niezależna ekspertyza autotechniczna

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Ekspertyza autotechniczna - badanie, które wykorzystuje specjalistyczną wiedzę z zakresu kryminalistycznych narzędzi autotechnicznych i kryminalistycznych w celu ustalenia faktów dotyczących wypadku. Wiedza dotyczy mechaniki, matematyki, danych technicznych, bezpieczeństwa ruchu drogowego i tym podobnych.

Badania prowadzone są w ramach postępowań karnych w zakresie ścigania przestępstw związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego, a także spraw cywilnych o odszkodowanie za szkody materialne w wyniku wypadku.

Obiekty badawcze

W tym przypadku rola obiektu bezpośredniego należy do wypadku, wyjaśnień naocznych świadków i uczestników oraz innych dowodów. Uzyskuje się je również poprzez inspekcję miejsca zdarzenia.

Niezależne badanie autotechniczne jest przeprowadzane w instytucjach niepaństwowych i państwowych. Jednocześnie protokół kontroli, jego schemat, inne powiązane dokumenty,zdjęcia sytuacji i uszkodzeń samochodów.

Rodzaje autotechnicznej ekspertyzy

Wyróżnia się następujące rodzaje badań kryminalistycznych:

• badania transportowo-trazologiczne i analiza śladów na pojeździe i miejscu wypadku;
• określenie stanu technicznego pojazdu i okoliczności wypadku;
• analiza warunków drogowych, stanu technicznego drogi i warunków na miejscu zdarzenia.

Ponadto czasami wymagane jest kompleksowe psychologiczne badanie transportu, w którym badany jest stan samego kierowcy w czasie wypadku. Zastanówmy się, jak przeprowadza się badanie autotechniczne każdego z tych typów osobno.

Ekspertyza transportowo-trasologiczna

Celem tego typu badań jest ustalenie mechanizmu wypadku lub jego śladów. Do tych ostatnich należą ślady pojazdu związane z wypadkiem. Przedmiotem badania są ślady kół, płozów, gąsienic, wolno poruszających się części. Koła różnią się rodzajem, modelem, marką, mechanizmem i okolicznościami powstania. Ważne informacje można uzyskać, badając rozstaw kół, oponę, lewy bieżnik itp.

Pozycje zawierają ślady niebieżnej części pojazdu, czyli urządzeń sprzęgających, zderzaków itp.

Jeżeli do zidentyfikowania pojazdu niezbędna jest wiedza autotechniczna, specjaliście zadaje się następujące pytania.

1. Czy na miejscu wypadku są jakieś ślady pojazdu?
2. Czy część lub jej fragment należy do tego pojazdu?
3. Czy ten pojazd tworzy ślady?

Również,wyznaczane są zadania diagnostyczne dotyczące mechanizmu wypadku, poszczególnych etapów pozostawiania śladów i tak dalej. Pytania w tym przypadku mogą dotyczyć następujących punktów:

• tryb jazdy pojazdu i kąt kolizji;
• wzajemne położenie w kolizji;
• lokalizacja pojazdów i pieszych w przypadku kolizji;
• śledzenie sekwencji nakładek;
• ustalenie faktu, że ślady powstały w wyniku kolizji;
• inne sprawy.

Badanie stanu technicznego pojazdu

Ten rodzaj badania jest niezbędny do identyfikacji usterek, ich przyczyn i przejawów wad. Przeprowadza się go w celu ustalenia okoliczności wypadku i innych przypadków. Na przykład, ekspertyza techniczna samochodu będzie wymagana w przypadku sporów dotyczących sprzedaży pojazdu z ukrytymi wadami lub usterkami lub złej jakości napraw i konserwacji w centrum serwisowym. Wtedy specjalista będzie musiał odpowiedzieć na pytania dotyczące:

• ogólny stan techniczny pojazdu oraz jego poszczególnych układów i części;
• Sprawność serwisowa TS;
• zgodność jego stanu technicznego z wymaganiami dopuszczenia do eksploatacji;
• obecność niedociągnięć i, w przypadku pozytywnej odpowiedzi, wyjaśnienie których;
• przyczyna i godzina ich pojawienia się;
• charakter usterki (operacyjny, strukturalny lub produkcyjny);
• charakter wady (istotne lub nie);
• dystrybucja lub brak dystrybucji z powodu wad gwarancyjnych;
• możliwości pojawienia sięwada ponownie po wyeliminowaniu.

Dochodzenie w sprawie okoliczności wypadku

Autotechniczne badanie kryminalistyczne tego typu wiąże się z analizą transportu i śladów, ponieważ ma jeden cel: wyjaśnienie okoliczności zdarzenia. Rozważany typ ma jednak na celu odtworzenie całościowego obrazu wypadku, a badanie transportu i śladu rozwiązuje węższy zakres zadań.

Prosimy eksperta o:

• Prędkość pojazdu przed kolizją;
• droga zatrzymywania i hamowania;
• czas, w którym samochód przejechał określoną odległość;
• możliwość zatrzymania samochodu w określonych okolicznościach;
• przyczyny dachowania lub poślizgu;
• możliwości zapobiegania wypadkom;
• względna pozycja pojazdu w określonym momencie, w tym przed kolizją.

Czasami autotechniczne badanie kryminalistyczne obejmuje również kwestie, które nie zawsze leżą w kompetencjach specjalistów. Wtedy eksperci mają prawo na nie nie odpowiadać. Oto przykłady.

1. Jak powinien zachowywać się kierowca w określonej sytuacji, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu?
2. Czy kierowca postępował zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Te pytania należą do kompetencji prawników. Dlatego powinni odpowiadać na nie odpowiedni specjaliści, a nie autotechnicy.

Badanie warunków drogowych

Autotechnicznebadanie, którego pytania dotyczą warunków drogowych, jest wyznaczane w przypadku konieczności weryfikacji zeznań uczestników ruchu drogowego w przypadku, gdy wskazali oni na obiektywne przyczyny, które doprowadziły do wypadku.

Ponadto badanie ma znaczenie w wielu przypadkach wykroczeń administracyjnych. Jeżeli osoba zainteresowana na podstawie rozdziału 12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych odmawia przyznania się do winy (np. powołując się na brak znaków drogowych lub oznaczeń drogowych), wówczas te okoliczności są sprawdzane. W tym celu wyznacza się badanie autotechniczne. Pytania do eksperta są następnie zadawane w następujący sposób.

1. Czy brakujące znaki lub niedokładne umiejscowienie mogły spowodować wypadek?
2. Czy znaki są zainstalowane zgodnie z wymaganiami istniejącego GOST?
3. Czy progi zwalniające pasują do obecnego GOST?
4. Czy do awarii przyczyniły się czynniki związane z zarządzaniem ruchem?
5. Czy było technicznie możliwe uniknięcie wypadku?

Zadaniem może być określenie momentu możliwości zapobieżenia wypadkowi, jeśli kierowca zwolnił w czasie.

Badanie oceny pojazdu

Jeżeli podczas oceny pojazdu przydzielone jest badanie autotechniczne, zadawane są następujące pytania.

1. Jakie technologie powinny być używane do naprawy pojazdów?
2. Ile będzie kosztować naprawa pojazdu?
3. Ile kosztuje pojazd w określonym stanie, w określonym roku produkcji, biorąc pod uwagę zużycie i cechy konfiguracji oraztakże akcesoria zainstalowane w maszynie?
4. Ile są warte bilanse pojazdów użytkowych?
5. Jaka jest wartość uszkodzonego pojazdu?

Kompleksowa psychologiczna wiedza autotechniczna

Definicja tego typu zakłada zaangażowanie ekspertów, którzy potrafią ocenić „czynnik ludzki” w wypadku, to znaczy, którzy posiadają specjalną wiedzę z zakresu psychologii i psychofizjologii. W tym przypadku, gdy przeprowadzane jest niezależne badanie autotechniczne samochodu, oceniana jest reakcja kierowcy na konkretną sytuację na drodze, kiedy konieczne było podjęcie decyzji. Pod uwagę brane są doświadczenia związane z prowadzeniem pojazdu, stan osoby, temperament i inne okoliczności, które należy zbadać.

To zdecydowanie ważne. Dlatego też, gdy wyznaczane jest badanie autotechniczne w razie wypadku, wskazane jest wymaganie tego typu badań. Jest to szczególnie konieczne, gdy w wyniku incydentu są ofiary. Specjaliście mogą zostać zadane pytania dotyczące:

• czas reakcji osoby jadącej na pojawienie się ingerencji w określonej sytuacji;
• sytuacja konfliktowa między kierowcą a innymi uczestnikami wypadku, która wpłynęła na stan psychiczny;
• wpływ tego stanu na działanie funkcji jazdy;
• zgodność jego psychofizjologicznych możliwości z wymaganiami, które są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej jazdy;
• szanse na prawidłową percepcję w odpowiednim czasiekierowca sytuacji na drodze;
• możliwości zapobiegania wypadkom, biorąc pod uwagę stan psychofizjologiczny kierowcy.

Wniosek

Ze względu na ogromną liczbę wypadków na drogach, autobadanie techniczne w wypadku jest jednym z najczęstszych rodzajów dochodzeń przypisanych do ustalenia stanu faktycznego sprawy. Niestety niektóre wypadki mają poważne konsekwencje. Dlatego tak ważna jest dokładna baza dowodowa w przypadku incydentów. Często w tego typu sprawach głównym źródłem wersji śledztwa są wyniki dostarczane przez ekspertyzę autotechniczną. Koszt w stolicy tego rodzaju usługi zaczyna się średnio od 20 000-25 000 rubli. Poszkodowany ma jednak prawo do odzyskania tej kwoty w przyszłości od sprawcy zdarzenia.