2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Biorąc pod uwagę charakterystykę „Peugeota 107”, można zauważyć, że jest to samochód z małym silnikiem, zwykle trzy lub pięciodrzwiowy. Dostępne w wersji hatchback, unikalne podwozie, przednie drzwi i przednie szyby zostały opracowane dla wszystkich modeli. Jak również elementy wnętrza zostały dość mocno zmienione i stały się lepszej jakości. Oprócz silnika benzynowego od konkurenta Toyoty Yaris, Peugeot 107 przejął również elementy zawieszenia i układu kierowniczego. Jednak pomimo tego, że samochód jest w połowie zbudowany na podstawie innego samochodu, jest dość wyjątkowy i dobry w swojej klasie. W tym artykule przyjrzymy się innym cechom Peugeot 107.
Silniki
Do modeli przygotowano najpopularniejszy, dokładnie siedemdziesięciokonny silnik benzynowy. Była też druga opcja, a mianowicie 50-konny silnik wysokoprężny, i natychmiast pojawiła się z turbosprężarką. Obie modyfikacje zawsze były wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, a to bardzo dobrze, bo dynamika wynikająca zTransmisja została zauważalnie poprawiona. Zwłaszcza jeśli właściciel dokonał jakiegoś tuningu chipów. Peugeot 107 ma dobre osiągi.
Silnik benzynowy
Rzędowa trzycylindrowa jednostka, która miała aluminiowy blok cylindrów, została opracowana przez inną koreańską firmę. Został wyposażony w instalacje elektryczne. Miał też taką funkcję jak zapłon przez poszczególne cewki. Warto zauważyć, że ta modyfikacja silnika znacznie różni się wagą eksploatacyjną, ponieważ wynosi tylko około siedemdziesięciu kilogramów, nie więcej. Warto przypomnieć, że auto zalicza się do wielu bardzo tanich i budżetowych aut. Paliwo, które zaleca się w Peugeot 107, to oczywiście 95. benzyna, ale mimo to każdy właściciel pozwala swojemu koniowi zadowolić się tylko niedrogą dziewięćdziesiątą sekundą.
Ta jednostka benzynowa kilkakrotnie zdobyła nagrodę i tytuł najlepszego silnika do jednego litra. Ten samochód zawsze słynął z przyjazności dla środowiska. W końcu to ona może wyrzucić w powietrze nie więcej niż sto trzy gramy na kilometr drogi. To bardzo dobry wynik, który również został odnotowany jako przypadek rekordowy. Tak, osiągi Peugeot 107 są imponujące.
Silnik wysokoprężny
Czterocylindrowy rzędowy kolos, ważący siedemdziesiąt kilogramów z napędem łańcuchowym wałka rozrządu, należy do rodziny zwykłych czwórek rzędowych. Bosch wyposażył ten silnik w swój system, który:bezpośrednio wykonał wtrysk paliwa swojej firmy. Ogólnie rzecz biorąc, ta modyfikacja została uzupełniona przez różne firmy swoimi innowacjami, ale zapomnieli zainstalować intercooler. A to bardzo wyraźnie zmniejszyło parametry i szacunki niektórych statystyk. Odkąd spadła przyjazność dla środowiska, od dwóch tysięcy sześciu, Peugeot 107 zaczął być fabrycznie wyposażony w filtr cząstek stałych. Według charakterystyki i opinii „Peugeot 107” to dobry samochód.
Jednak sprzedaż tej modyfikacji została zawieszona w 2010 roku, ponieważ pewna firma PSA, która wyprodukowała kilka ważnych części dla firmy, uznała, że koszt tego silnika był całkowicie nieodpowiedni. Powodów było wiele. Na przykład wydajność i zużycie paliwa w porównaniu z dwiema modyfikacjami wcale nie dały bardzo mocnych i dobrych wyników na korzyść silnika wysokoprężnego. Poza tym po prostu nie było wystarczającej mocy. Ostatnim punktem, aby zdjąć ten samochód z półek, było to, że ręczna skrzynia biegów w ogóle nie pasowała do mocy samochodu Peugeot 107, a zatem silnik wysokoprężny nie był w ogóle potrzebny. Producent odmówił sfinansowania tego modelu i modyfikacji, dlatego produkcja została wstrzymana. Parametry techniczne „Peugeot 107” Automatic są całkiem dobre. Jej dynamika jest na najwyższym poziomie.
Podwozie
Podwozie „Peugeot 107” zawsze miało charakterystyczny kształt nowoczesnych małych samochodów typu subcompact. Układ hamulcowy z tyłu samochodu zawsze był dwuobwodowy, ze wzmacniaczem podciśnienia. Przód miał hamulce tarczowe. Hamulec postojowy, inaczej hamulec ręcznybył kabel. Model z fabryki wyposażony jest w konwencjonalne opony w rozmiarze 155/65 R14.
Zalecana:
GAZ-54: recenzja, specyfikacje, zdjęcia
GAZ-54 to radziecka ciężarówka, która jest masowo produkowana od lat 60. XX wieku. Reprezentuje trzecią generację ciężarówek marki GAZ. Jest to również najbardziej masywna ciężarówka, jaką kiedykolwiek wyprodukowano w ZSRR. W sumie wyprodukowano ponad cztery miliony rosyjskich samochodów
Dodge Calibre: recenzja, specyfikacje, recenzje
W 2006 roku wypuszczony został jeden z najpopularniejszych amerykańskich hatchbacków Dodge. Łatwo zgadnąć, że mówimy o Dodge Caliber, który swoją prostotą i wszechstronnością podbił miliony mieszkańców USA. Samochód ma wiele zalet, ale jest też dość często krytykowany. Parametry techniczne i recenzje właścicieli teraz rozważymy
Krótka recenzja Forda Fiesty MK6. Specyfikacje, recenzje
Ford Fiesta MK6 to samochód amerykańskiego giganta motoryzacyjnego, który produkowany jest od 1976 roku do dnia dzisiejszego. Niemal od momentu pojawienia się modelu zyskał on bardzo dużą popularność wśród kierowców i nadal jest aktywnie poszukiwany. Fiesta wyróżnia się przede wszystkim wysokim poziomem bezpieczeństwa, komfortu, niezawodnością, bardzo dobrymi parametrami technicznymi, designem i niewielkimi wymiarami
Chińskie SUV-y: recenzja, specyfikacje, recenzje
Chińskie SUV-y w Rosji: perspektywy rozwoju rynku. Jaki jest najtańszy SUV sprzedawany w naszym kraju? Przegląd najpopularniejszych chińskich SUV-ów dostępnych w Rosji. Opinie klientów o jakości chińskich samochodów. Charakterystyka najpopularniejszych SUV-ów, które są z powodzeniem sprzedawane w Rosji
Autobus MAZ 103, 105, 107, 256: specyfikacje modeli
Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom projektanci Mińskiej Fabryki Samochodów stworzyli szereg autobusów, które są dziś bardzo poszukiwane ze względu na nowoczesny design, poziom komfortu i zgodność ze wszystkimi wymogami bezpieczeństwa pasażerów