Silnik pieca: naprawa, wymiana

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Zadaniem silnika pieca jest zwiększenie wydajności ogrzewania i cyrkulacji powietrza w kabinie. Jakość ogrzewania ulega znacznemu pogorszeniu, gdy się zepsuje. Istnieje również możliwość zewnętrznego hałasu, który irytuje kierowcę i odwraca uwagę. Wyjściem z sytuacji jest wymiana lub naprawa, a ponieważ zdejmowanie silnika pieca nie jest trudne, nie można udać się do serwisu samochodowego i wykonać całej pracy samodzielnie.

Na co zwracać uwagę

Znalezienie przyczyny jest pierwszym krokiem w pracy. Musisz uruchomić samochód i posłuchać dźwięków, które pojawiają się po przełączeniu urządzenia na różne tryby prędkości. Jeśli silnik pieca nie działa, łatwo to określić na podstawie braku dźwięków i wszelkich działań po włączeniu. Rezystor w przełączniku może również spowodować, że wentylator uruchomi się tylko z prędkością 3.

Możliweproblemy

Istnieje kilka innych usterek, które powodują awarię grzałki:

• Słaba jakość połączenia w bloku montażowym. Ten problem występuje w wielu samochodach, niezależnie od kraju produkcji, ale ma proste rozwiązanie w postaci wyciągnięcia styku lub rozebrania grupy styków.
• Bezpiecznik uszkodzony. Integralność urządzenia zasilającego może zostać naruszona, a zwarcie powoduje awarię całej konstrukcji. Jednocześnie warto pamiętać, że ogrzewanie lusterek i oświetlenie schowka może być zasilane tym samym ogniwem topikowym co wentylator. W związku z tym wymagana jest również weryfikacja innych elementów.
• Dmuchawa włącza się tylko w trzecim trybie pracy. Po zrozumieniu projektu łatwo jest zrozumieć przyczynę awarii. Przy pierwszych dwóch prędkościach podłączony jest dodatkowy opór. Przełączanie bezpośrednie odbywa się w trzeciej pozycji. Oznacza to, że jeśli wymienisz rezystor, problem zostanie rozwiązany.
• W niektórych przypadkach przekaźnik zapłonu może się zakleszczyć. Jednocześnie silnik pieca zaczyna działać dopiero po całkowitym rozgrzaniu silnika. Jeśli taka właściwość zostanie zauważona, warto sprawdzić urządzenie sterujące pod kątem awarii i w razie potrzeby wymienić je na nowe.
• Awaria wentylatora. Jeśli nie reaguje na załączenie, a napięcie z włącznika nadal płynie, możemy mówić o złej jakości połączenia na „minus”.

Błąd przełączania

Sam przełącznik często powoduje problemy. Na używając standardowej żarówki z przylutowanymi przewodami można sprawdzić to urządzenie. Aby zapewnić swobodny dostęp do niej, główna część konsoli jest wyłączona. Gdy silnik jest włączony, jeden przewód jest ustawiony na „minus”, drugi dotyka wszystkich prędkości osobno. Po włączeniu lampki na każdym elemencie nie ma wątpliwości, że włącznik działa. Jeśli nie ma reakcji, przewód jest kładziony na "plus". Lampka powinna się zapalić, a jeśli tak się nie stanie, bezpiecznik może być uszkodzony lub silnik pieca ma przerwę w obwodach.

Jak działa system

Warto najpierw zrozumieć zasadę działania systemu. Ustawienie temperatury na żądanym poziomie odbywa się poprzez zamknięcie i otwarcie zaworu elementu grzejnego. Jednocześnie do chłodnicy wchodzi źródło ciepła - podgrzany płyn chłodzący, którego temperatura przy ciepłym silniku dochodzi do 95 stopni.

Prędkość biegu jest ustawiana poprzez przełączenie trybu prędkości. Ma to bezpośredni wpływ na ilość zimnego lub gorącego powietrza dostającego się do wnętrza pojazdu. Potem zmienia się dopływ powietrza za pomocą przepustnic panelowych, regulują one również kierunek, na przykład do przedziału pasażerskiego lub do przedniej szyby.

Wymiana silnika pieca

Jeśli wentylator nie działa lub słychać hałas i skrzypienie, należy go zmienić. Aby rozpocząć, przygotuj narzędzie: uchwyt z grzechotką, śrubokręt krzyżakowy i nasadkę.

Śruby są poluzowane,służy do mocowania plastikowego wykończenia obok przedniej szyby, które następnie jest usuwane. Utrudni to pracę, a także uszczelkę maski.

Wyciąga się osłonę ochronną, która ukrywa silnik pieca, a śruby mocujące go do korpusu maszyny są odkręcone.

Od strony kierowcy w kabinie musisz znaleźć przewód wentylatora o dodatniej wartości i odsunąć go. Obok znajduje się przewód ujemny, którego mocowanie usuwa się za pomocą główki o odpowiednim rozmiarze lub rączki z grzechotką. Nie ma innych opcji odprężenia, ponieważ urządzenie różni się bezpośrednią metodą lutowania okablowania. Przed wymianą silnika pieca należy go przekręcić, aby uprościć proces. Z wiedzą i czasem da się to naprawić. W przeciwnym razie montowane jest nowe urządzenie i wszystkie elementy są zwracane w odwrotnej kolejności.

Silnik pieca: naprawa

Przede wszystkim warto sprawdzić, czy w kanale nie ma ciał obcych, ponieważ mogą one powodować hałas w kontakcie z wirnikiem. Jeśli ich brakuje, będziesz musiał zdemontować silnik elektryczny. Proces demontażu przebiega na podobnej zasadzie dla różnych rodzajów urządzeń.

Musisz wyciągnąć kotwę, w tym celu dostęp do zespołu szczotek jest możliwy po zdjęciu osłony wentylatora. Tuleje znajdujące się na pokrywie i korpusie są czyszczone i smarowane.

Łożyska są dokładnie umyte w nafcie, najpierw usuwa się z nich pylniki wykonane z gumy, asmarowane litolem. Taki algorytm często umożliwia ponowne działanie łożysk.

W razie potrzeby można je wymienić na nowe. Jednocześnie gniazda są zaznaczane na wale przed demontażem. Aby wyjąć, możesz użyć śrubokręta lub rdzenia, ale najlepszym rozwiązaniem jest specjalistyczny ściągacz.

Nowy element jest wciskany młotkiem lub kawałkiem drewna, zaleca się nałożenie oleju maszynowego na trzpień.

Zaleca się oczyszczenie kolektora z ewentualnych zjawisk utleniania przed montażem silnika pieca. Dzięki temu poprawi się przewodność elektryczna za pomocą szczotek. Smarowanie wentylatora litolem ułatwi instalację w plastikowym kubku.