Samochód Mercedes W210: charakterystyka, opis i recenzje. Przegląd samochodu Mercedes-Benz W210

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Mercedes W210 to samochód klasy biznes, który zastąpił legendarnego Mercedesa W124. Samochód był produkowany zarówno jako kombi, jak i sedan. To pierwszy samochód koncernu, w konstrukcji którego zastosowano owalne podwójne przednie reflektory. I to stało się cechą tego modelu.

O projekcie

Tak więc Mercedes W210 to samochód z klasycznym nadwoziem typu monocoque. Twórcy umieścili jego silnik z przodu. A napęd na tylne koła. Począwszy od 1998 roku koncern produkował również wersje z napędem na wszystkie koła, które stały się znane jako 4Matic.

Model jest wyposażony w niezależne zawieszenia. Z tyłu znajduje się 5 dźwigni, z przodu 2 dźwignie. Każdy z nich posiada funkcję, a mianowicie stabilizator.

Informacje o układach napędowych

V6-silnik został zaproponowany do wprowadzenia w 1998 roku. Zaplanowano, że ten silnik będzie godnym zamiennikiem„rzędu” ósmego i szóstego (szczególnie popularne były w 1996 i 1997 roku). Ta zupełnie nowa jednostka napędowa miała moc 204 koni mechanicznych i przyspieszyła do setki w mniej niż siedem sekund.

Nieco później zaczęły pojawiać się inne propozycje, na przykład E420, E430, E55 (AMG). Ten ostatni, nawiasem mówiąc, był wyposażony w silnik zdolny do rozwijania mocy 354 koni mechanicznych. Firma wypuściła również potężną atmosferyczną jednostkę napędową, której objętość osiągnęła 5,4 litra.

Specjalnie dla Ameryki Północnej został wydany Mercedes W210 z silnikami wysokoprężnymi. W tym były zarówno atmosferyczne, jak i turbodoładowane. Ponadto oferowano również 3-litrowe rzędowe „szóstki”. Jednak w 2000 roku koncern zaprzestał instalowania jednostek wysokoprężnych w klasie E na rynku samochodowym w Ameryce Północnej.

Aktualizacje

W latach 2000-2002 dieslowskie jednostki napędowe w Europie zostały zastąpione bardziej nowoczesnymi i, że tak powiem, zaawansowanymi. Są to silniki Common Rail. Czym się różnili? System bezpośredniego wtrysku paliwa w jednostkach napędowych diesla. CDI (w skrócie) nie było oferowane w Ameryce Północnej. Tak więc Mercedes-Benz W210 z takim silnikiem pod maską można spotkać tylko w Europie. Samochody z tym silnikiem były później oferowane na rynku północnoamerykańskim. Kiedy Mercedes zaczął pojawiać się w 211. nadwoziu.

Co ciekawe, Mercedes-Benz W210 to najnowsza generacja tej klasy (klasa E) z dwoma funkcjami napełniania. Producenci zainstalowali na nich silniki wysokoprężne.wolnossące i 6-cylindrowe silniki benzynowe.

Seria proponowanych silników

Mówiąc o Mercedesie E W210, należy wymienić wszystkie jednostki napędowe, które można było zamontować pod maską tego modelu. Łącznie więc producenci mogli zaoferować potencjalnemu nabywcy dwadzieścia jednostek napędowych do wyboru, w tym 12 benzynowych i 8 wysokoprężnych.

Za najsłabszy, najczęstszy (wśród silników benzynowych) uznano silnik zainstalowany w modelu E200. Rozwijał 136 koni mechanicznych i istniał przez pięć lat - od 1995 do 2000 roku. Potem przyszedł E200 Kompressor. Również dwulitrowy, ale tylko miał 30 „koni” więcej.

Następnie pojawiły się modele E230 i E240 - z silnikami 2, 3 i 2,4 litra o mocy 150 i 170 KM. Z. odpowiednio. W E240 zainstalowano jeszcze dwa silniki - 2,6 litra o tej samej mocy, ale o 7 „koni” więcej.

Pierwszy silnik modelu E280 o mocy 193 KM. s., a drugi - 204, o tej samej objętości 2,8 litra. Następnie w E320 pojawił się 3,2-litrowy silnik o mocy 224 KM. Z. Następnie pojawił się model E420 z silnikiem o mocy 279 KM. Z. i objętości 4,2 litra.

Jego zwolennikiem była jednostka napędowa modelu E430 - ta sama moc, ale inna objętość (o 0,1 l więcej).

I wreszcie ostatnia jednostka benzynowa. Można to było zobaczyć w wersji E55 AMG. 354 koni mechanicznych, 5,4 litra - był to zdecydowanie najlepszy silnik w całej gamie modeli Mercedes E-klasa W210. Wielu ekspertów tak uważa.

Projekt

Mówiąc o samochodzie takim jak Mercedes-Benz E-klasa W210, nie można nie wspomnieć o wyglądzie. Jego poprzednik, słynny W124, miał bardzo reprezentacyjny, surowy, konserwatywny projekt, który budził szacunek. W210 stał się zupełnie nowym słowem w wyglądzie zewnętrznym samochodów.

Ekspresyjne reflektory w kształcie elipsy, miękkie linie nadwozia, ostra i wąska maska, która dodaje wyrafinowania wyrafinowaniu wizerunkowi z łagodzącym masywnym zderzakiem - ogólnie sylwetka okazała się ciekawa. Ciekawe, że projekt tego modelu otrzymał najwyższą nagrodę Instytutu Europejskiego Centrum Designu. Przyznawana jest za szczególne osiągnięcia w dziedzinie projektowania samochodów i naprawdę wybitny pomysł projektowy. Nic dziwnego, że Mercedes W210 otrzymuje zdecydowanie pozytywne recenzje.

Ważne jest również, aby projekt był nie tylko atrakcyjny, ale także aerodynamiczny. Współczynnik oporu powietrza wynosił tutaj tylko 0,27.

Modernizacja

W 1999 roku ten samochód przeszedł kilka zmian. Kombi i sedan otrzymały zupełnie nową maskę z innym, bardziej stylowym i nowoczesnym grillem. Ponadto nowe tylne światła i reflektory, zderzaki, obudowy lusterek, wyposażone we kierunkowskazy.

Co możesz powiedzieć o desce rozdzielczej? Pod prędkościomierzem umieszczono wielofunkcyjny wyświetlacz komputera pokładowego, a na kierownicy umieszczono przyciski, dzięki którym można było łatwo i wygodnie sterować telefonem, nawigacją i systemem audio.

Dodatkowo dostępna jest zupełnie nowa 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, wyposażona w ręczną funkcję zmiany biegów. A system ESP nie był już oferowany jako opcja dodatkowa - był zawarty w pakiecie podstawowym.

Wnętrze

Równie ważną cechą jest wnętrze. Przy zakupie trzeba wziąć pod uwagę wygląd auta (przecież estetyki nikt nie zrezygnował), ale też to, jak wygląda od środka. W końcu to właśnie w kabinie, za kierownicą, kierowca spędza większość czasu. Powinien więc być wygodny, przytulny, wygodny, przestronny i przyjemny do przebywania w środku.

Ten samochód, jak każdy inny Mercedes, odniósł sukces pod względem wnętrza. Producenci ze Stuttgartu zawsze skupiali się na projektowaniu wnętrz. Wnętrze tego modelu stało się bardziej masywne i zaokrąglone, co zdecydowało, że będzie dobrze połączone i harmonijne z wyglądem zewnętrznym samochodu.

Zastosowano również oddzielnie sterowany system ogrzewania przednich siedzeń i siedzeń kierowcy. Filtr przeciwpyłowy z funkcją recyrkulacji powietrza został wprowadzony jako wyposażenie standardowe.

Projektanci użyli tylko wysokiej jakości materiałów do wykończenia wnętrza - drewna, skóry i innych trwałych elementów. Niektóre instrumenty otrzymały specjalne wyświetlacze cyfrowe.

Również w Mercedes-Benz E W210 zaczęto instalować tak zwany alarmowy system diagnostyczny. Dodali także pneumatyczny system sterowania zasięgiem reflektorów. Producenci wyposażyli auto w centralny zamek i dodatkowy tyłzagłówki, które można złożyć.

Nawiasem mówiąc, bagażnik również cieszy się dobrą objętością. 500 litrów - niemały wskaźnik! Aby ułatwić transport długich przedmiotów, przygotowaliśmy specjalny właz transportowy.

Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód z powodzeniem łączy komfort, przytulność, estetykę i praktyczność. Potwierdzają to opinie wielu szczęśliwych właścicieli, którzy zapewniają, że taki Mercedes to nie tylko wyznacznik gustu i statusu, ale także naprawdę wygodny i niezawodny transport.

Transmisja

W210 został wydany zarówno z mechaniką, jak iz automatyczną skrzynią biegów. Cóż, jeśli wszystko jest jasne z manualną skrzynią biegów, to warto bardziej szczegółowo omówić automatyczną skrzynię biegów.

Wersje wyprodukowane w 1996 roku były wyposażone w „automat” (4 lub 5 biegów). Przekładnia ta została zaczerpnięta z poprzednika W124. A w następnym 1997 roku zainstalowano kolejną, 5-biegową, sterowaną elektronicznie. Ta „maszyna” pojawiła się po raz pierwszy na W140 (czyli w 1996 roku). To pudełko jest obecnie zainstalowane w wielu pojazdach Daimler AG.

A koncern wyprodukował również specjalny olej do pudełek. I muszę przyznać, że naprawdę wydłuża to żywotność punktu kontrolnego do… nieskończoności. Na przykład właściciele, którzy kupili wtedy Mercedesa w latach dziewięćdziesiątych i używali tego oleju, nie narzekają - skrzynia biegów działa jak w zegarku!

Wielu dzisiaj chce kupić ten samochód. I to prawda, skoro sprzedano sporo takich mercedesów.

Jaki jest koszt? Ona możeróżnią się w zależności od stanu maszyny, roku produkcji i konfiguracji. Na przykład model z 2003 roku w dobrym stanie można kupić za około 380 000 rubli. Całkiem możliwe jest kupienie starszej wersji za mniej niż 200 000 rubli. Ale ogólnie są opcje.

Najważniejszą rzeczą jest wstępne sprawdzenie samochodu na stacji obsługi w celu zidentyfikowania ewentualnych usterek. Ponieważ naprawa „Mercedesa” nie jest tania. Chociaż w zasadzie nie pękają.