Gdzie są wtryskiwacze w aucie i do czego służą

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Dysza jest dystrybutorem paliwa. Jego zadaniem jest również sporządzenie mieszanki paliwowo-powietrznej i rozpylenie jej do komory spalania silnika.

Aby zrozumieć, gdzie znajduje się wtryskiwacz w samochodzie, musisz wiedzieć, w jakim układzie paliwowym pracuje.

Centralna dysza wtryskowa

Gdzie jest wtryskiwacz centralnego układu wtryskowego (jednowtrysk) w samochodzie? Znajduje się w samym kolektorze dolotowym (lub kolektorze, przez który paliwo przepływa z gaźnika do cylindrów silnika) przed zaworem dławiącym, który jest niezbędny do regulacji dopływu powietrza do układu).

To pierwszy układ wtryskowy zaprojektowany w celu zastąpienia silników gaźnikowych. Ma tylko jedną dyszę na 4 cylindry (dlatego nazywana jest „wtryskiem mono”). Wtryskiwacz atomizuje paliwo nad przepustnicą, co wzbogaca je w powietrze. Następnie ta mieszanina dostaje się do kolektora dolotowego i jest rozprowadzana między cylindrami. Cały proces jest kontrolowany przez różne czujniki.

Dysze wtryskowe portu

Gdzie znaleźć wtryskiwacze w samochodzierozproszony wtrysk? Ten system jest bardziej złożony. Posiada 4 dysze wyposażone w zawory elektromagnetyczne. Znajdują się one w kanałach wlotowych cylindrów, po jednym dla każdego.

Wtryskiwacz dostarcza benzynę do zaworu wlotowego cylindra. Paliwo paruje i miesza się z powietrzem (za jego dopływ odpowiada ta sama przepustnica). W przeciwieństwie do wtrysku pojedynczego, tutaj mieszanka paliwowa powstaje w samych cylindrach.

Działaniem wtryskiwaczy steruje elektroniczna jednostka sterująca. To on sygnalizuje wskaźnik Check Engine na desce rozdzielczej w przypadku awarii silnika.

Dysze z wtryskiem bezpośrednim

System bezpośredniego wtrysku - "najmłodszy" w stosunku do aplikacji w samochodzie. Łatwo zgadnąć, gdzie w samochodzie znajdują się dysze tego systemu. Całkowicie „podkradły się” do komory spalania i osiadły w górnej części cylindra. W związku z tym paliwo wchodzi natychmiast do komory spalania i jest tam już mieszane z powietrzem. Za działanie wtryskiwacza odpowiada wiele czujników, informacje przesyłane są do centralki.

Działanie wtryskiwacza w tym układzie jest znacznie bardziej skomplikowane: ciśnienie zasilania jest znacznie wyższe, a podwójny wtrysk paliwa jest wyzwalany, aby gwałtownie zwiększyć prędkość samochodu przy niskich obrotach.

W takim silniku istnieją dwa rodzaje formowania mieszanki. W związku z tym dysze mogą pracować w dwóch trybach:

• Opóźnienie występuje, gdy silnik pracuje z prędkościąniskie i średnie prędkości (wtryskiwacz dostarcza paliwo pod koniec suwu sprężania).
• Jednorodna mieszanka powietrza i paliwa jest potrzebna przy dużych prędkościach (tu wtryskiwacz uruchamia się podczas suwu ssania jednocześnie z dopływem powietrza).

W obu przypadkach istnieje znaczna oszczędność paliwa przy wysokiej wydajności.

Dysze gazowe

Samochody jeżdżą nie tylko na benzynie lub oleju napędowym, ale także na gazie. Z reguły instalacja gazowa jest dodatkowym wyposażeniem w aucie, którego producenci nie dostarczają. Konwencjonalne wtryskiwacze paliwa nie są przeznaczone do takiego urządzenia. Dlatego butla gazowa i reduktor dostarczane są z własnymi dyszami, które są montowane w silniku.

Aby dowiedzieć się, gdzie znajdują się dysze urządzeń gazowych w samochodzie, wystarczy otworzyć maskę. Są to plastikowy blok składający się z czterech sekcji (wewnątrz każdej znajduje się dysza) z podłączonymi do nich wężami. Ta konstrukcja jest dołączona jak najbliżej standardowych wtryskiwaczy.

Różnice między wtryskiwaczem gazowym a wtryskiwaczem benzynowym:

• Szerokość przekroju poprzecznego gazu jest wielokrotnie większa, ponieważ przepływa przez niego większa ilość paliwa niż przez benzynę.
• Większy opór elektryczny wtryskiwacza benzyny wynika z konieczności przepuszczania mniejszej ilości paliwa.
• Zasada sterowania wtryskiem benzyny polega na podaniu jednego impulsu elektrycznego, podczas gdy gazowy jest wyzwalany dwoma krótkimi.

Jak i dlaczego regulować wtryskiwacze gazowe

Po zainstalowaniu sprzętu gazowego należy "wytłumaczyć" ECU, jak obliczać i dostarczać gaz. Aby to zrobić, użyj specjalnych programów dostosowawczych. Mają podobny interfejs. Może być używany zarówno samodzielnie, jak i w specjalistycznych usługach.

Czyszczenie i regulację wtryskiwaczy gazowych należy przeprowadzić po pewnym czasie eksploatacji, jeśli pojawią się objawy ich nieprawidłowej pracy: samochód z trudem rusza, odmawia jazdy na gazie (gaśnie lub szarpie). Najczęściej występują z powodu zanieczyszczeń dodawanych do gazu na stacjach benzynowych.

Aby pozbyć się problemu, musisz wymienić filtr dokładny i uporządkować dysze.

Ustalamy, gdzie znajdują się dysze HBO w samochodzie, usuwamy je. Epicentrum zatkania znajduje się w komorze z łodygą. Demontujemy, czyścimy (najlepiej alkoholem) z przyczepnej żywicy, a następnie montujemy z powrotem.

Za pomocą mikrometru kalibrujemy odstępy każdego pręta (powinny być takie same dla wszystkich czterech). Jeśli nie ma takiego urządzenia, możesz skontaktować się z serwisem naprawczym HBO.