Kostka gąsienicowa do samochodu - zamiennik SUV-a?

Spisu treści:

Kostka gąsienicowa do samochodu - zamiennik SUV-a?
Kostka gąsienicowa do samochodu - zamiennik SUV-a?
Anonim

Caterpillar Mover - konstrukcja przeznaczona do ciężkich dział samobieżnych, których siła uciągu jest wykonywana poprzez nawijanie metalowej taśmy. System ten pozwala na osiągnięcie dobrej zdolności przełajowej w każdych warunkach. Zwiększona powierzchnia kontaktu z powierzchnią zapewnia niski nacisk na glebę - około 0,120-1,20 kgf / cm², czyli znacznie mniej niż ciężkość ludzkiej stopy. Dzięki temu główne części śmigła gąsienicowego są zabezpieczone przed głęboką penetracją w glebę.

Urządzenie napędowe

Projekt systemu jest dość prosty i obejmuje:

  1. Zwykłe koło, które pełni wiodące funkcje.
  2. Gąsienica wykonana w formie metalowej taśmy, która tworzy płaską powierzchnię dla kół podczas ruchu.
  3. Rolki podtrzymujące - ruchoma część, która eliminuje ugięcie toru.
  4. Napinacz leniwy.
  5. Urządzenie kompensacyjne.
popychacz gąsienic
popychacz gąsienic

Gąsienicową jednostkę napędową zaprojektował Dmitrij Andriejewicz Zagryazhsky, kapitan sztabu armii rosyjskiej. 2 marca 1837 r. złożył wniosek o patent na swój wynalazek.

Typy napędu

Jak śledzony układ napędowy jest podzielony na cztery podtypy, z których każdy ma swoje własne charakterystyczne cechy:

  1. Silnik z rolkami zainstalowanymi do podparcia. Koło napędowe tego projektu jest zintegrowane z tyłem. Leniwce używają darmowego typu.
  2. Druga opcja jest prezentowana bez użycia rolek podporowych, ale z tym samym tylnym kołem, jak opisano powyżej. Pełni również funkcje wiodące.
  3. Trzeci podgatunek wyróżnia się obecnością rolek nośnych i przedniego koła napędowego. Leniwce zapewniają dodatkową stabilność konstrukcji i odróżniają system od poprzednich.
  4. I czwarty typ - bez użycia rolek podtrzymujących. Wykorzystuje również przednie koło napędowe.

Wady

Podobnie jak wszystkie mechanizmy, napęd gąsienicowy ma wiele negatywnych stron. Obejmują one:

  1. Części o krótkiej żywotności: gąsienice, kołki, ucha i inne części wymagają okresowej wymiany i szczególnej uwagi.
  2. Łamanie pod nierównymi torami ładunku. Te części mają dobry margines bezpieczeństwa, ale łatwo ulegają awarii w pewnych warunkach.
  3. Słaby system ochrony przed wnikaniem ciał obcych na wewnętrzną powierzchnię gąsienicy i rolek.

Pomimo imponujących rozmiarów i zewnętrznej niezawodności system gąsienicowy wymaga starannej kontroli. Jego właściciel musi posiadać specjalne umiejętności techniczne.

Platforma robota

Ten projektto lekka wersja systemu służącego do tworzenia pojazdów wojskowych oraz specjalnych pojazdów terenowych. Platforma gąsienicowa wykonana jest w postaci wymiennego modułu i jest przeznaczona do montażu na samochodach.

Wyróżniającą cechą wymiennej platformy jest łatwość użytkowania i dostępność dla ogółu społeczeństwa. Koszt takiego modułu nie przekracza siedmiuset tysięcy, co jest znacznie tańsze niż fabrycznie śledzony SUV.

model platformy gąsienicowej
model platformy gąsienicowej

Możesz zamienić swój samochód w rodzaj czołgu w każdych warunkach. Wystarczy mieć pod ręką odpowiednie narzędzie, a ze zwykłego samochodu bez problemu wydobędziesz pojazd terenowy.

Instalacja konstrukcji to dość prosty proces. W tym celu samochód wjeżdża na platformę własnym napędem i zdejmuje się koła. Następnie jest mocowany w specjalnych blokach, a kardan jest połączony z tylną osią modułu. Między innymi należy przeprowadzić procedurę łączenia również dla układu hamulca ręcznego. Cały montaż trwa nie dłużej niż trzy godziny i można go przeprowadzić na otwartym polu.

Śledzona platforma
Śledzona platforma

Gąsienice do samochodów osobowych

Maszyna gąsienicowa do samochodów osobowych stała się dość popularna. Zdolność do pokonywania trudnym terenem w ich samochodzie w niesprzyjających warunkach skłoniła rzemieślników do stworzenia różnorodnych modułów o własnych, specyficznych cechach.

Na przykład firma Wheeltracks zaprojektowała gąsienice, które są połączone w regularne miejsce, zastępując konwencjonalne koła. Model jest kompatybilny z każdym napędem na wszystkie kołasamochód i jest najbardziej przystępnym cenowo rozwiązaniem zwiększającym zdolności przełajowe. Łatwy w obsłudze, nie wymaga specjalnej wiedzy i skomplikowanych narzędzi.

Wymienny moduł
Wymienny moduł

Czelabińska firma „Uralplatform” nie pozostaje w tyle za swoimi kolegami, a także wydała projekt, który jest między innymi kompatybilny z pojazdami z napędem na tylne koła. Koszt ich Egozy zaczyna się od trzystu pięćdziesięciu tysięcy, a rozwinięta prędkość sięga czterdziestu kilometrów.

Wniosek

Prawie każdy mężczyzna marzy o zostaniu posiadaczem potężnego pojazdu terenowego, ale nie każdego stać na jego zakup. W tej sytuacji na ratunek przychodzi wymienny moduł, który dzięki wysokiej charakterystyce przyciąga przystępną ceną. Nie wymaga specjalnej wiedzy i skomplikowanych narzędzi.

Zalecana: