Motocykl Irbis TTR 250 - recenzje mówią same za siebie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jeśli szukasz roweru, który jest tani, łatwy w utrzymaniu i może jeździć tam, gdzie SUV-y nie mogą marzyć, to Irbis TTR 250 jest dla Ciebie.

Jeśli przyjrzysz się bliżej motocyklowi, po prostu nie możesz uwierzyć, że taka maszyna kosztuje o rząd wielkości mniej niż jakieś „pięćdziesiąt dolarów”, mimo że jest produkowana w Chinach. W końcu taka „jednostka” ma duże koła (18 i 21 cali), zawieszenie o dużym skoku, dobry prześwit, 530. łańcuch, hamulce tarczowe i kopniak do rozrusznika.

Jednak budżet niektórych szczegółów nie może być nigdzie ukryty. W końcu motocykl Irbis TTR 250 ma nieregulowane amortyzatory i nogi skrzyni biegów, a także nieskładane hamulce, a nawet „progresję” tyłu, którą można określić tylko na podstawie skoku sprężyny. Ale dobrą wiadomością jest to, że rower sprzedawany jest w wersji przełajowej, która nie jest przeznaczona do jazdy po drogach publicznych.

Masowy charakter to główna zaleta Irbisa TTR 250. Opinie o nim z tego powodu są tylko pozytywne. Rzeczywiście, w naszym kraju nie ma tak wielu nastoletnich „enduro”, którzy są takuwielbiam tych, którzy „pukali” 16 lat. Nie można jednak powiedzieć, że taki motocykl jest tylko dla nich. Nawet dorośli mogą wygodnie jeździć tym pojazdem.

Jeśli spojrzysz na silnik 250-ki, to jest on „oszukany” z Hondy SV 250. Zaczyna się dobrze, chociaż rozgrzewanie trwa dłużej niż niektóre 125-te modele. Na uwagę zasługuje zwłaszcza kopnięcie, które może roztrzaskać się od nieostrożnego obchodzenia się. Widać, że Chińczycy czegoś w tym nie zrobili.

Przekładnia jest po prostu świetna w Irbis TTR 250. Recenzje mówią, że działa dobrze i przy dobrym doborze przełożeń. Sztywność zawieszenia mieści się w zakresie pomiędzy opcjami cross-country i enduro. Dlatego wygładzanie dziur odbywa się na wysokości.

Zarządzanie rowerem nie jest zadowalające. Jednak na wiejskiej drodze z prędkością około 60 km/h motocykl zaczyna „zataczać się” na boki. Dlatego musisz wypoziomować jazdę za pomocą kierownicy i korpusu.

Hamulce TTR są po prostu idealne. Są hydrauliczne ze wzmocnionymi typami węży, które są zgrabnie mocowane do wahacza. Jednak podczas jazdy Irbis TTR 250 opinie sugerują, że pętla węża może uderzyć w przednią owiewkę, a także zablokować zawieszenie. Aby tego uniknąć, wystarczy przymocować wąż do wiązki kablowej za pomocą zacisku.

Jeśli porównamy taki motocykl z Apollo, to wyraźnie wygrywa. Poziom jakości jest na najwyższym poziomie, co pozwala mówićo jego doskonałym stosunku do ceny Irbis TTR 250. Recenzje mówią, że jest to najważniejszy wskaźnik takich urządzeń. Kupując „irbis” nie zapomnij również sprawdzić elektroniki. Ponieważ w większości przypadków reflektor nie będzie działał. Zapewne dlatego, że pasują do niego trzy przewody i pewnie monterzy po prostu nie wiedzieli, jak je połączyć. Odpowiedź nie jest znana, ale warto jeszcze sprawdzić okablowanie.

Zasadniczo TTR 250 to dobry samochód, który idealnie nadaje się do letnich domków, polowań lub wędkarstwa, a także dla młodszego pokolenia na wycieczki rekreacyjne. W końcu utknięcie na takim urządzeniu jest po prostu nierealne i wygląda sportowo i reprezentacyjnie.