Podgrzewane lusterka samochodowe zrób to sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Zimą, gdy temperatura powietrza spada poniżej zera, lusterka boczne zaczynają pokrywać się kondensatem lub lodem. To pogarsza widoczność. W rezultacie kierowca musi być regularnie rozpraszany i wycierać szyby. Obecnie niektórzy producenci samochodów instalują w swoich modelach podgrzewane lusterka z elementem grzewczym z funkcją odszraniania. Oczywiście takie systemy są drogie i nie każdy może sobie na to pozwolić. Ale w razie potrzeby możesz zainstalować standardowe komponenty. Pozwoli to nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale także wyposażyć lustra w system ogrzewania. Możesz to zrobić w domu.

Zalety podgrzewanych luster

Podgrzewane lusterka wsteczne mają wiele zalet. Odbłyśniki główne zawierają tylko jeden element umieszczony w obudowie ochronnej. Można go łatwo dostosować do kierowcy. Niektórzy producenci samochodów dodają do takich produktów dodatkowe funkcje. Dzięki temu lustra są łatwiejsze w użyciu. Wśród tych dodatków warto wyróżnić dodatkowe źródło ciepła przeznaczone do ogrzewania bocznych reflektorów. Ta opcja jest odpowiednia dla osób, które mieszkają w zimnym regionie lub nie majągaraż, w którym możesz zostawić swój pojazd w śnieżną pogodę.

Podgrzewane lustra czyszczą bardzo szybko i łatwo. Element grzejny podwyższa temperaturę produktu, co prowadzi do topnienia śniegu i odprowadzenia wilgoci z powierzchni reflektorów. Warto dodać, że auta, które są oryginalnie wyposażone w takie produkty posiadają osobny przycisk na desce rozdzielczej przeznaczony do ogrzewania strony kierowcy.

Rodzaje ogrzewania

Obecnie istnieje kilka głównych rodzajów ogrzewania lusterek wstecznych:

1. Drutowy system ogrzewania podstawy.
2. Grzałka oparta na przewodnikach drukowanych.
3. System podgrzewania folii.

Każda odmiana ma swoje własne cechy, zalety i wady.

Grzałka przewodowa

W tym przypadku podgrzewane lusterka wyposażone są w prostą grzałkę, która jest wykonana z drutu. Jest nawinięty na podstawę lub wciśnięty między kilka pasków materiału izolacyjnego. Taką grzałkę mocuje się taśmą klejącą, klipsami mechanicznymi lub klejem z tyłu reflektora.

Warto wziąć pod uwagę, że taki system grzewczy ma dość niską sprawność, ponieważ po jego zamontowaniu między odbłyśnikiem a samym elementem występują szczeliny, a także szczeliny powietrzne.

Grzałka oparta na przewodnikach drukowanych

Ten system grzewczy składa się z cienkiej warstwy wykonanej z past przewodzących metodą sitodruku. Podczas produkcji takiego grzejnika drukowany przewodnik jest układany między kilkoma warstwami żaroodpornego polimeru. Sam system grzewczy montuje się do tylnej ściany odbłyśnika za pomocą taśmy klejącej lub kleju.

Istnieje inny rodzaj podobnego grzejnika. W tym przypadku system grzewczy składa się z taśmy izolacyjnej, na której uformowane są drukowane przewodniki. Jednak taki system ma również niską wydajność ze względu na warstwy pośrednie.

System ogrzewania folii

Podgrzewane lustra mogą być wyposażone w podgrzewacz folii. Jest uważany za najbardziej niezawodny. Taki system wykonany jest w oparciu o element z folii oporowej. To rodzaj warstwy, która przewodzi prąd. Taka grzałka jest montowana na odbłyśnikach za pomocą dwustronnej taśmy klejącej. Materiał pozwala na bardziej równomierne rozprowadzenie strumienia ciepła na całej powierzchni odbłyśnika. Do uruchomienia takiego systemu ogrzewania służy osobny przycisk lub przycisk ogrzewania reflektora.

Jak sprawdzić, czy grzejnik jest obecny

Wielu kierowców, którzy kupili nowy samochód, nie wie, jak włączyć podgrzewane lusterka. Przede wszystkim musisz upewnić się, że taki system istnieje. Można to zidentyfikować:

1. Zgodnie z obecnością przycisku ogrzewania na desce rozdzielczej.
2. Uruchamiając silnik samochodu, po kilku minutach dotknij lusterka. Jeśli reflektory są ciepłe, system jest zainstalowany.
3. Zgodnie z obecnością elementów i przewodów grzejnych w obudowie.

W razie potrzeby podgrzewane boczne światła odblaskowe można podłączyć do podgrzewanej tylnej szyby.

Jeśli nie ma grzejnika

Jeśli w pojeździe nie ma podgrzewanych lusterek bocznych, możesz zainstalować taki system, kupując gotowe komponenty. Sam proces zajmuje trochę czasu. Każdy kierowca poradzi sobie z instalacją. Najważniejsze, aby postępować zgodnie z instrukcjami:

1. Najpierw musisz znaleźć skrzynkę przekaźnikową. Wystarczy otworzyć maskę i znaleźć czarną skrzynkę. W takim pudełku będzie kilka przekaźników. Na wieczku pudełka musi znajdować się schemat. Dzięki niemu możesz określić, do czego przeznaczony jest każdy przekaźnik. Nie ma w tym nic trudnego. Po znalezieniu i usunięciu żądanego przekaźnika należy go wymienić na ten, który był dołączony do elementu lustrzanego. Na koniec podłącz wszystkie przewody i zamknij maskę.
2. Rzeczywiste odbłyśniki należy usunąć, odkręcając wszystkie śruby, które je przytrzymują. Stare elementy muszą zostać usunięte, a przewody odłączone.
3. Następnie zainstaluj nowe elementy, podłącz przewody podgrzewanych lusterek bocznych, a następnie ponownie zainstaluj wewnętrzną pokrywę, dokręcając wszystkie śruby.

Teraz wiesz, jak podłączyć podgrzewane lustra. Proces jest prosty i nie ma potrzeby kontaktowania się ze specjalistycznymi służbami.

Podgrzewanie zrób to sam

Jeśli chcesz, możesz zrobić podgrzewane lustra własnymi rękami. Do tego będziesz potrzebować:

1. Złącza przewodów.
2. Okablowanie.
3. Taśma termokurczliwa lub elektryczna.
4. Opaski kablowe w różnych rozmiarach.
5. Zwykły przekaźnik 30A 4-pin.
6. Wtyczki lub zaciski elektryczne.
7. Śrubokręt krzyżakowy.
8. Nasadki 12 i 10 mm.
9. Przewód sztywny.
10. Ściągacz izolacji.
11. Suszarka do włosów do suszenia plastiku i lustra oraz lutownica.

Proces montażu

Niektórzy kierowcy instalują elektrycznie podgrzewane lusterka. Ten schemat jest bardziej skomplikowany. Dlatego rozważ najprostszą opcję. Na początek warto zdjąć karty drzwi, odkręcając wszystkie śruby na ich końcach oraz w uchwycie, a także zdjąć mocowania głośników. Na tym analiza się nie kończy. Należy zdjąć uchwyt i odkręcić wszystkie śruby, które są za nim ukryte. Następnie możesz wyjąć kartę, zaczynając od boku lustra.

Teraz w pozycji złożonej warto zdjąć lusterka. Najpierw musisz odkręcić wszystkie śruby mocujące odbłyśniki do drzwi. Przewody muszą być odłączone. Podsumowując, warto odłączyć element lustra pociągając za spód. Za pomocą suszarki do włosów możesz oddzielić odbłyśnik od plastikowej obudowy. Teraz warto przymocować grzałkę do plastiku, a następnie wyciąć otwory na styki.

Następnie należy zdjąć warstwę ochronną i przymocować grzałkę najpierw do lustra, a następnie do plastiku. Przewody należy przeciągnąć przez korpus bocznego reflektora, zaciskając i łącząc wszystkie styki. Wkoniec to montaż elementu lustra, a następnie całej konstrukcji na talerzu obrotowym.

Jeśli system jest uszkodzony

Co powinienem zrobić, jeśli podgrzewane lusterka nie działają? Aby naprawić uszkodzenie, będziesz musiał zdemontować reflektory. W takim przypadku nie ma potrzeby ich usuwania. Warto obniżyć regulację lustra do samego dołu, a następnie usunąć samo lustro ostrożnie wkładając w powstałą szczelinę metalowy przedmiot, najlepiej linijkę. Odbłyśnik należy delikatnie docisnąć do siebie. W rezultacie lustro z łatwością ustąpi i zostanie usunięte.

Teraz warto odłączyć styki na odbłyśniku od styków, a następnie zadzwonić do wszystkiego testerem. Jeśli wszystko jest w porządku, problem nie leży w okablowaniu, ale w samych gwintach grzejnika. Aby rozwiązać problem, będziesz musiał zdemontować reflektor.

Stara komora grzewcza

Aby wymienić element grzejny w lusterku wstecznym, musisz go wyjąć. To delikatny proces, który wymaga cierpliwości. Aby oddzielić plastikową osłonę od lustra, warto zanurzyć ją w gorącej wodzie. W miarę nagrzewania element można delikatnie odkleić.

Pod plastikiem znajduje się zwykle miękki materiał, który bezpiecznie mocuje włókna elementu grzejnego. To również musi zostać usunięte. Aby to zrobić, część ponownie umieszcza się w gorącej wodzie. Materiał powinien się rozdzielić. Zaleca się usunięcie pozostałości kleju. Możesz do tego użyć benzyny lakowej. Substancja przygotuje powierzchnię do sklejenia nowej grzałki. Wielu obawia się, że benzyna lakowa może uszkodzić powłokę lustra. Ale nie jest. W końcu opryskiwanie jesttył części.

Wymiana starego elementu grzejnego nie różni się od instalacji nowego. Najważniejsze jest, aby zakupić system grzewczy taki sam, jak wcześniej. Po instalacji wszystkie części należy odłożyć na swoje miejsce, zachowując ostrożność. Niedokładna praca może spowodować uszkodzenie samego lustra. Po zakończeniu instalacji warto sprawdzić system, aby wykluczyć błędy połączenia.

Wreszcie

Podgrzewane lusterko wsteczne jest niezbędne dla kierowców żyjących w zimnym klimacie. Gdy temperatura spada, na reflektorach może tworzyć się szron i kondensacja. Nie zawsze można od razu usunąć wilgoć z okularów. W efekcie kierowca nie zawsze wyraźnie widzi, co dzieje się za nim. Ogrzewanie pozwala na łatwe czyszczenie powierzchni reflektorów. Koszt gotowych komponentów jest dość wysoki. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz samodzielnie zainstalować system ogrzewania lustra.