Marka samochodów "Mitsubishi" - tuning L200
Marka samochodów "Mitsubishi" - tuning L200
Anonim

Historia Mitsubishi L200 ma 5 pokoleń. Pierwsza seryjna produkcja (1978-1986) została zaprezentowana jako kompaktowy pickup z dwojgiem drzwi. Jego wymiary są dość skromne: 4690x1650x1560 mm. Jednak wysokość może się różnić w granicach 85 mm w zależności od rynków. Pierwszy tuning L200 przetrwał w 1982 roku. Jest to niezwykłe dzięki przejściu na napęd na wszystkie koła. Wygląd przeszedł drobne zmiany. Oryginalny montaż Mitsubishi L200 nie występuje w Rosji, samochody te były przeznaczone na rynek krajowy i amerykański.

Druga generacja

W 1986 roku firma podjęła decyzję o przeprowadzeniu głębokiego tuningu L200. Wyniki przeszły wszelkie oczekiwania. Zaktualizowany samochód teraz, w zależności od konfiguracji, miał nadwozie z dwoma i czterema drzwiami. Choć wnętrze okazało się nijakie, Mitsubishi L200 nie miało konkurentów w jeździe terenowej. Dobra ładowność, mocna konstrukcja, zawieszenie o dużym skoku przyczyniły się do poprawy parametrów technicznych. Druga generacja była produkowana do 1996 roku.

Trzecia Generacja

W III pokoleniuStrojenie „Mitsubishi L200” przekroczyło wszelkie oczekiwania. Pickup zyskał opływowe linie nadwozia, ulepszony silnik, a wnętrze stało się wygodniejsze. Samochody były produkowane z 2, 3 i 4 drzwiami. Klasyfikacja pozostała taka sama - kompaktowy pickup. Produkcja seryjna Mitsubishi L200 trzeciej generacji trwała 9 lat (1996-2005).

Czwarta generacja

Produkcja IV generacji rozpoczęła się w 2005 roku, ale samochód pojawił się na rynku rosyjskim dopiero w 2014 roku. Tuning L200 był zadowolony ze świeżych pomysłów. Przód auta został całkowicie zmieniony, jest dostępny w dwóch topowych wersjach. Obniżka ceny doprowadziła do manifestacji zainteresowania ze strony krajowego nabywcy. Producent znacznie poprawił parametry techniczne, dzięki czemu pickup będzie przejeżdżał przez najtrudniejsze odcinki drogi. Czwarta generacja została przerwana w 2014 roku

strojenie l200
strojenie l200

Piąta generacja

W 2015 roku firma wprowadziła nową generację Mitsubishi L200. Tutaj zadbano nie tylko o parametry techniczne, ale także o komfort pasażerów. Zmieniło się prawie wszystko, ale postanowiono zostawić kilka charakterystycznych dla Japończyków elementów. Można je nazwać wizytówką samochodu.

Chociaż nadwozie pickupa nie jest poszukiwane w Rosji, nie dotyczy to Mitsubishi L200. Pod względem liczby sprzedanych wyprzedza niektóre modele samochodów. Dziś Mitsubishi jest aktualne i świeże. Strojenie L200 przyniosło korzyści zarówno pod względem estetycznym, jak i technicznym.

Zmiany zewnętrzne

Linie boczneczęści kabiny pozostały niezmienione, ponieważ taka konstrukcja pozwala na uzyskanie jak największej przestrzeni wewnętrznej w kabinie. Zapewnia również kąt nachylenia oparcia tylnego siedzenia w zakresie 250. Nie można teraz otworzyć tylnej szyby. Ale było miejsce na dodatkowe ładunki. Narzędzia mogą się tam swobodnie zmieścić.

Błyskawicznie uderzający podwyższony tylny profil nadwozia. Platforma ładunkowa powiększyła się o kilka centymetrów szerokości, a nawet długości. Otwierana tylna klapa, zdolna utrzymać maksymalny ciężar 200 kilogramów.

tuning mitsubishi l200
tuning mitsubishi l200

Przebudowa kabiny

Wnętrze zyskało nowoczesne cechy, a wygląd stał się piękniejszy. Poprzednia wersja projektu była znacznie prostsza. Chociaż plastik jest schludny i dobrze dopasowany, materiały są niedrogie. Kierownica jest wielofunkcyjna. Deska rozdzielcza jest ergonomiczna, jest system multimedialny, 7-calowy monitor, klimatyzacja, ogrzewanie i wiele więcej. Jedyną wadą, którą widać, jest twardy plastik na desce rozdzielczej.

Pomimo innowacji salon nie pozbył się prostej użyteczności. Tylne siedzenia dla wysokiej osoby będą niewygodne podczas długiej podróży. Pasażerowie w średniej konfiguracji mogą zmieścić się w ilości trzech osób w drugim rzędzie. Ułatwia to nieobecność w środku tunelu.

Przydatne opcje

Kontrola klimatu przeniesiona na ten model z Outlandera. A radio ma teraz ekran dotykowy. Ale wykończenie go w pickupie za pomocą lakierowanych paneli nie może być uważane za praktyczne. Istnieje duże prawdopodobieństwo zarysowań. Podstawa posiada złącze USB. Wokół dźwigni zmiany biegów znajduje się również lakierowany panel. Wygląda ładnie, ale niepraktycznie. Przekładnia jest teraz kontrolowana przez wybierak, który jest obracany ręcznie. Odczuwano większą produktywność układu sterowania skrzynią biegów.

Pojemny schowek na rękawiczki. Instrumenty pozostały z mechanicznymi strzałkami na monochromatycznym ekranie. Kierownicę można teraz regulować na wysokość i głębokość. Dla osób wysokich lądowanie stanie się znacznie wygodniejsze.

tuning mitsubishi l200 zrób to sam
tuning mitsubishi l200 zrób to sam

Specyfikacje

Rama i sprężyny pozostają takie same, co może świadczyć o płytkich pracach modernizacyjnych. Silniki zmieniły się na lepsze. Teraz nowa jednostka wysokoprężna ma 2,4 litra. Blok jest aluminiowy i znajduje się plastikowa osłona zaworu. Forsing dla kupującego jest przygotowany na 154 i 181 litrów. Z. Skrzynia na sześć biegów, jest mechanika i automat.

Kto nie jest zadowolony z proponowanych cech, możesz sam dostroić układ L200. Umożliwi to wyposażenie bloku w turbinę zmiennofazową do dystrybucji gazu. W efekcie zwiększy się moc i inne parametry auta.

Jazda Mitsubishi L200 pozostała znajoma i twarda. Ale na tylnych sprężynach zmieniło się mocowanie. Głównym przeznaczeniem modelu jest wyprawa na grunt i w teren. Dlatego miękkość nie jest potrzebna. Aby mniej „trząść” warto dodać prędkość, to zrekompensuje zagłębienia. Jeśli załadujesz około 200 kg ładunku, uzyskasz zauważalnie płynną jazdę.

Jest taka możliwośćzastosować off-roadową blokadę międzyosiowego mechanizmu różnicowego i tylnego międzykoła, a także elektronikę odpowiedzialną za przednią oś. Zdolność do jazdy w błocie w terenie jest zwiększona, jeśli z tyłu znajduje się ładunek, aby zrównoważyć masę przedniego silnika.

W maksymalnej konfiguracji można uzyskać 181 litrów. Z. Dynamika jest niska, ale dla tego przetwornika duża prędkość jest niebezpieczna. W przypadku wycieczek poza miasto niezbędny będzie samochód. Zużycie paliwa osiągnie 7,5 litra. Duży margines bezpieczeństwa pozwala na ciągłe korzystanie z modelu na terenach wiejskich. Cena nieznacznie wzrosła. A podstawa kosztuje teraz od 1350 tysięcy rubli, najwyższa wersja - około 2 milionów rubli.

chip tuning l200
chip tuning l200

Mitsubishi L200: tuning DIY

Jeśli samodzielnie wykonasz tuning, możesz zakupić różne okładziny, deflektory, progi, listwy itp. Zainstaluj dolne oświetlenie LED, zmień reflektory na ksenonowe. To rozwiązanie pomoże Ci wyróżnić się z ogólnego ruchu samochodów na drodze.

Oczywiście najczęstszymi częściami tuningowymi są grill i zderzak. Te ostatnie można modyfikować za pomocą różnych nakładek. Osłona chłodnicy została zakupiona jako całkowicie nowa. Wnętrze w tuningowanym aucie zmienia się według gustu właściciela: wymiana siedzeń, modernizacja tablicy rozdzielczej itp.

Zalecana: