Modele potężnego ciągnika rolniczego. "Kirovtsy": dane techniczne, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Marka Kirovets ma ponad 50 lat. Bez przesady możemy powiedzieć, że marka ta znana jest na wszystkich kontynentach planety. 90-letnie doświadczenie w budowie ciągników pozwala Kirovsky Zavod (St. Petersburg) skutecznie konkurować ze światowymi liderami w branży. A dziś ciągniki Kirovets znajdują swoją niszę w gospodarce narodowej.

Opis

Kirovskiy Zavod to zróżnicowany holding, którego jednym z najważniejszych obszarów jest projektowanie i produkcja kołowych ciągników nasyconych energią Kirovets. Za to odpowiada oddział CJSC „Petersburg TZ”.

Firma jest jednym z pionierów inżynierii krajowej. Pierwsze seryjne licencjonowane ciągniki Fordson-Putilovets zostały wyprodukowane w 1924 roku. Jednak ciągniki K-700 marki Kirovtsy są produkowane od 1962 roku.

Skład

Nowoczesna gama modeli obejmuje maszyny rolnicze, budowlane, komunalne i specjalne serii K-744 R o różnych konstrukcjach o mocy 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 KM. Z. Najpotężniejsze są ciągniki Kirovets K-9000: modyfikacja K-9520 ma 516koń mechaniczny. W przeciwieństwie do czasów radzieckich pojazdy mają modułowy układ z szeroką gamą silników wyprodukowanych w Rosji, Niemczech, USA, szeroką gamą osprzętu, dodatkowymi opcjami.

Najpopularniejszym z produktów petersburskiej fabryki traktorów na rynku krajowym jest ciągnik Kirovets K-744 R2. Posiada optymalny stosunek charakterystyk technicznych dla przeciętnego gospodarstwa rolnego, przedsiębiorstw użyteczności publicznej i organizacji budowlanych.

Główne parametry pojazdu w standardzie:

	K-744Р4	K-744Р3	K-744R2	K-744R1
Silnik	TMZ-8481.10-04	TMZ-8481.10-02	TMZ-8481.10	YAMZ-238 ND5
Moc kW (KM)	309 (420)	287 (390)	257 (350)	220 (300)
Zużycie paliwa, g/l. s.h	157	157	157	162

Ciągniki „Kirovtsy” w konfiguracji premium:

	K-744Р4	K-744Р3	K-744R2	K-744 R1
Silnik	Mercedes-Benz OM 457LA E2/2	Mercedes-Benz OM457LA E2/3	Mercedes-Benz OM 457LA E2/4	Cummins 6LTA 8.9
Moc kW (KM)	315 (428)	295 (401)	260 (354)	225 (306)
Zużycie paliwa, g/l. s.h	151	151	151	157

Nowy poziom komfortu

W nowych modelach producenci sprawili, że miejsce pracy operatora maszyny jest wygodne, wygodne i bezpieczne. Podczas pracowitych okresów prac polowych kabina staje się niemal domem kierowcy ciągnika, w którym spędza on 10-12 godzin dziennie. Nowoczesne materiały i rozwiązania techniczne zastosowane przez petersburskich projektantów pomagają chronić człowieka przed hałasem i wibracjami. Kabina ciśnieniowa jest zamontowana na poduszkach amortyzujących, metal kabiny pokryty jest nowoczesnymi materiałami tłumiącymi drgania i dźwiękoszczelnymi.

Prace w terenie często odbywają się w okresach upałów - często temperatura otoczenia na zewnątrz ciągnika sięga +40 °C. A dzieje się na odwrót, gdy w mroźną zimę tylko ciągnik Kirovets może usunąć zatory śniegowe lub przewieźć ciężki ładunek. Dlatego pracownicy fabryki instalują potężny klimatyzator i wydajny system ogrzewania we wszystkich maszynach serii K-744 R.

Zarząd

Ciągniki "Kirovtsy" są sterowane bardzo łatwo - bez wysiłku fizycznego. Ergonomia miejsca pracy odpowiadanowoczesne wymagania. Amortyzowany fotel operatora znajduje się pośrodku kabiny, zapewniając doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, co jest bardzo ważne podczas prac polowych i manewrowania.

Aby ułatwić sterowanie skrzynią biegów, zainstalowano system pneumatycznego przełączania trybu i połączenia tylnej osi (opcja dostępna na życzenie). Fotel kierowcy posiada szeroki zakres regulacji - wysokość, położenie wzdłużne, wagę operatora. Kolumnę kierownicy można również regulować pod względem wysokości i nachylenia. Pozwala to operatorowi dowolnej budowy znaleźć optymalną pozycję za kierownicą. Pomocnik mechanika lub instruktora zostanie zakwaterowany w kabinie na dodatkowym siedzeniu pasażera. Podobnie jak siedzenie kierowcy, siedzenie pasażera jest wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

Operator maszyny z łatwością kontroluje parametry ciągnika za pomocą zestawu przyrządów i lampek kontrolnych na panelu centralnym. Wszystkie pojazdy serii K-774 R są przygotowane do montażu systemów monitoringu satelitarnego GPS/GLONASS.

Bezpieczeństwo

Ciągnik "Kirovets" z punktu widzenia bezpieczeństwa jest chroniony pod każdym względem. Jest to stabilna maszyna z wydajnym układem hamulcowym i niezawodną obsługą. Ale nawet jeśli dojdzie do tragicznego wypadku i ciągnik się przewróci, osoba będzie niezawodnie chroniona przez klatkę bezpieczeństwa wbudowaną w kabinę, która spełnia międzynarodowe standardy ROPS/FOPS.

W szczycie sezonu prac terenowych każda godzina dnia jest droga, a ciemność nie powinna być przeszkodą w pracy. Cztery główne i osiem świateł roboczychdoskonale oświetlają obszar roboczy na całym obwodzie ciągnika Kirovets.

Specyfikacje silnika

Producent oferuje konsumentowi wybór. W zależności od zadań produkcyjnych i preferencji istnieje możliwość wyboru maszyny z szerokiego zakresu mocy – od 300 do 428 KM. Z. Dla każdego poziomu mocy istnieje opcja z silnikiem krajowym i zagranicznym.

Wyposażone w turbodoładowany silnik wysokoprężny, a mianowicie silniki Kirovtsev należą do tego typu, charakteryzują się doskonałymi wskaźnikami wydajności i ekonomiczności. Ważną cechą zastosowanych jednostek napędowych jest wysoki moment obrotowy przy mocy znamionowej.

Od 2014 r. ciągniki Kirovtsy są wyposażone w nowe filtry powietrza o ulepszonej konstrukcji w celu poprawy niezawodności i wydłużenia żywotności silników. Dzięki dwustopniowemu kombinowanemu systemowi oczyszczania powietrza i wysokiemu wlotowi powietrza silniki są niezawodnie chronione w warunkach dużego zapylenia. Wymienne elementy filtra są łatwo dostępne do czyszczenia i wymiany.

Niezawodne chłodzenie ma fundamentalne znaczenie dla silników ciągników pracujących pod dużym obciążeniem. Od 2014 roku najmocniejsze modyfikacje zostały wyposażone w nowy blok chłodnicy z powiększoną sekcją wodną.

Używane marki silników:

Moc	300	350	400	430
Pakiet Premium	Cummins	Mercedes-Benz
Pakiet standardowy	YAMZ	Tutaevsky MZ

• Autodiesel (Jarosław): model YaMZ-238ND5 (300 KM).
• Tutaevsky MZ (region Jarosławia): seria TMZ 8481.10 (350, 390, 420 KM).
• Daimler AG (Niemcy): seria OM 457 LA (354, 401, 428 KM).
• Cummins Inc (USA): Model 6LTA 8.9 (306 KM).

Układ paliwowy

Układy paliwowe krajowych silników wysokoprężnych są mechaniczne. Są dość proste w konstrukcji i dobrze przystosowane do naszego paliwa. W przypadku silników Mercedes-Benz wyposażonych w nowocześniejsze elektronicznie sterowane układy zasilania paliwem, system zawiera dodatkowe filtry, a wtryskiwacze są przystosowane do rosyjskiego paliwa przez niemieckich specjalistów.

Do uruchamiania silników w niskich temperaturach stosuje się układy podgrzewania wstępnego, więc eksploatacja ciągników Kirovets w zimie nie jest szczególnie trudna. W zbiorniku znajdującym się na tylnej ramie można przechowywać 800 litrów paliwa - jest to dobre zaopatrzenie w paliwo na najdłuższą zmianę roboczą.

Projekt

Ciągniki „Kirovtsy” są często eksploatowane w trudnych warunkach. Poważne obciążenia przenoszone są na wszystkie elementy skrzyni biegów i podwozia. Dlatego są dla nich specjalne wymagania. Skrzynia biegów „petersburskiego giganta” jest mechaniczna, sterowana hydraulicznie. Jego zakres prędkości (16 biegów do przodu / 8 do tyłu) składa się z4 zakresy po 4 biegi. W zakresie, zmiana biegów w locie bez przerw w przepływie mocy.

Osie napędowe Kirovets charakteryzują się samoblokującymi się mechanizmami różnicowymi typu No-Spin, które zapewniają niezrównaną zdolność do jazdy w trudnych warunkach. Przekładnie planetarne, rozmieszczone po bokach, przenoszą moment obrotowy bezpośrednio na koła. Zaletami takiego schematu są zwiększony prześwit i doskonała dostępność do konserwacji i napraw.

Niezawodne przenoszenie wysokiego momentu obrotowego gwarantowane przez technologię produkcji. Koła zębate do skrzyń biegów i osi produkowane są zgodnie z wyższą klasą dokładności. Sprzęgła wału wejściowego skrzyni biegów wykorzystują tarcze o wysokiej zawartości węgla.

Możliwość jazdy

Ciągnik Kirovets ma niezrównane zdolności do jazdy w terenie. Zdjęcie tego „siłaka” imponuje rozmiarem, mocą, a jednocześnie nowoczesnym designem. Dzięki swoim sporym wymiarom wyróżnia się dobrą manewrowością, którą ułatwia innowacyjna konstrukcja jego ramy - dwie półramki połączone są urządzeniem zawiasowym. Są w stanie obracać się wokół pionowego zawiasu pod kątem 35°, dzięki czemu promień skrętu jest mniejszy niż 8 metrów (na zewnętrznym kole). W stosunku do zawiasu poziomego półramy są przesunięte o 16° - "Kirovets" doskonale kopiuje rzeźbę gleby, dzięki czemu wszystkie koła są stale połączone z powierzchnią nośną.

Każdy operator maszyny, który pracował na Kirovets, z pewnością zwraca uwagę na ich szczególną gładkość. Sprężynowe zawieszenie mostka pod silnikiem jest tym, co daje takie możliwościwspaniały efekt. W przypadku wielu zagranicznych odpowiedników oś resorowana nie jest dostępna lub jest kosztowną opcją, ale w przypadku ciągnika z Petersburga jest to wyposażenie podstawowe.

Agregacja

Zwiększ przyczepność i zmniejsz obciążenie podłoża dzięki opcjonalnym zestawom podwajania kół. Na glebach podmokłych wymagane jest stosowanie kół bliźniaczych. Możliwe jest zoptymalizowanie rozłożenia ciężaru ciągnika i poprawienie przyczepności kół do gleby dzięki ułożonym na sobie obciążnikom balastowym umieszczonym na półramach ładunku i pod silnikiem. Tę możliwość daje model ciągnika Kirovets K-744 P3, a także K-744 P4.

Wartość ciągnika polega na możliwości jego wykorzystania z zespołem maszyn. Normy zaczepu, wymagania hydrauliczne, elektryczne, pneumatyczne i inne parametry przyczepy mogą się różnić. Sprzęt sprzężony z maszynami jest udoskonalany, najważniejszym kryterium jest uniwersalność urządzeń sprzęgających oraz zapas wydajności hydraulicznej.

Układ hydrauliczny wyposażenia ciągnika Kirovets jest typu „wrażliwego na obciążenie”, można go określić jako system LS lub Load Sensing. Pompa tłokowa osiowa z automatyczną regulacją przepływu pompuje płyn roboczy tylko wtedy, gdy osprzęt pracuje. Jego maksymalna wydajność to 180 l/min.

Zawiasowe urządzenie trzypunktowe (kategoria IV) zapewnia nośność 8,5 tony na osi zawieszenia. Warto zauważyć, że początkowo jest on uwzględniony w standardziekompletny zestaw. Aby uprościć agregację z dowolnymi krajowymi i zagranicznymi narzędziami rolniczymi, ciągniki są wyposażone w automatyczne haki dolnych cięgieł produkcji W alterscheid.

Dodatkowe opcje

Na osobnym zamówieniu ciągniki Kirovtsy mogą być wyposażone w system kontroli położenia podnośnika (EHR), który jest niezbędny do pracy z pługami i innymi zawieszanymi narzędziami, które nie posiadają kółek regulujących podporę. Ponadto, jako wyposażenie opcjonalne, maszyny są wyposażone w przystawkę odbioru mocy (obroty wału odpowiadają 1000 obr/min) oraz zaczep wahadłowy.