Audi 100 C4 - legenda odeszła w zapomnienie

Audi 100 C4 - legenda odeszła w zapomnienie
Audi 100 C4 - legenda odeszła w zapomnienie
Anonim

Audi 100 C4 to czwarta generacja najpopularniejszego sedana, poprzednika równie słynnego A6. Został wprowadzony na świat pod koniec 1990 roku, ale produkcja ruszyła dopiero w styczniu 1991 roku. Muszę powiedzieć, że niemiecka firma działała dość mądrze i nie czekała na sfinalizowanie całej linii silnikowej: początkowo były ich tylko 2, ale o tym później.

Audi 100 C4
Audi 100 C4

Projekt Audi 100 C4 stał się znacznie bardziej dynamiczny, a jednocześnie płynniejszy niż w poprzednich generacjach. Narożniki zostały prawie całkowicie wyłączone z ogólnej koncepcji. Tylne światła zostały teraz podzielone tylko na sekcje pionowe, a reflektory otrzymały zaokrąglone owiewki zamiast płaskich.

Ten sedan nie był do końca luksusowym sedanem, ale jego wyjątkowa jakość wykonania w połączeniu z doskonałymi materiałami stawia go na równi z tak znanymi konkurentami, jak BMW serii 5 i Mercedes-Benz W124. Muszę powiedzieć, że dobrze z nimi walczył o wybór klientów. Tutaj w standardzie poduszki powietrzne, układ kierowniczywysuwana kolumna przy zderzeniu, samoregulujące się pasy bezpieczeństwa z napinaczami i wstawkami z drewna szlachetnego.

audi 100 opinii
audi 100 opinii

Dotyczy to również klimatyzacji, skórzanego wnętrza doskonałej jakości, a także czterostopniowej przekładni hydrokinetycznej, oczywiście tylko w opcjach, choć ich cena nie była zbyt wysoka. Ogólnie rzecz biorąc, Audi C4 stało się doskonałym wyborem dla prawdziwych koneserów niemieckiej jakości. Pełne ocynkowanie, które dawało gwarancję do trzech lat na lakier i 10 lat na karoserię, było kolejnym istotnym czynnikiem skłaniającym do wyboru Audi 100. Recenzje mówią to samo, przypadki napraw gwarancyjnych są prawie odosobnione.

Teraz trochę o stronie technicznej. Wśród silników można znaleźć różnorodne konfiguracje. Na przykład istniały już dwa silniki wysokoprężne o pojemności 2,4 i 2,5 litra. Moc - odpowiednio 82 i 116 "koni", ale takie konfiguracje były mało pożądane wśród kupujących. Silniki benzynowe reprezentowane były przez dwulitrowe czwórki rzędowe (101 i 116 koni mechanicznych), pięciocylindrowe 2,3 litra (133 konie) i dwa sześciocylindrowe. Te ostatnie zyskały zadziwiającą popularność, pomimo ich objętości.

Jedna z tych jednostek była rzędowa, druga miała układ cylindrów w kształcie litery V. Niewielka różnica w objętościach roboczych (2,6 i 2,8 litra) pozwoliła na osiągnięcie podobnych osiągów pod względem mocy (150 i 174 KM). Ale to nie wszystko.

audi c4
audi c4

Krótko po prezentacjiwypuszczono kombi (Audi 100 C4 Avant), które od razu stało się jak ciepłe bułeczki. Faktem jest, że połączył doskonałe właściwości dynamiczne, które zapożyczył z sedana, z dobrą pojemnością (objętość bagażnika przy pełnym załadowaniu wynosiła 1310 litrów). Zainstalowano go oczywiście w topowej konfiguracji V8, której moc wynosiła dwieście trzydzieści koni mechanicznych.

Produkcja Audi 100 C4 trwała do połowy 1994 roku, po czym zapadła w zapomnienie. Został zastąpiony jeszcze wygodniejszym sedanem A6. Nie należy spisywać „splotu” z rachunków, będzie można go spotkać na rosyjskich drogach jeszcze długo, bo jego popularność nie zna granic.

Zalecana: