Audi kabriolety (Audi): lista, specyfikacje, zdjęcia i recenzje modeli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kabriolety Audi to wysokiej jakości, niezawodne i popularne samochody. Oczywiście ten producent nie wyprodukował tylu otwartych aut, co np. Ferrari czy Lamborghini. Ale to nie znaczy, że nie stali się sławni. Jeśli taka opinia istnieje, to warto ją obalić, ponieważ niemiecki koncern ma wiele znanych aut z otwartym dachem.

Samochód z lat dziewięćdziesiątych: design i wnętrze

Kabriolety Audi zaczęły być produkowane pod koniec ubiegłego wieku. A najbardziej znanym samochodem z otwartym dachem w tamtych czasach jest Audi 80. To prawda, że taki samochód jest rzadkością w Rosji. Często możemy znaleźć sedany i kombi 80. modelu. Ale Audi 80 to kabriolet, co jest rzadkością w naszym kraju.

To urządzenie ma przejrzystą i dyskretną konstrukcję, która jest łatwa do rozpoznania. Jego cechą charakterystyczną jest aluminiowa rama przedniej szyby. I oczywiście surowe linie ciała.

Salon zachwyca swoim wyposażeniem. Jeśli pamiętacie, że samochód był produkowany w latach 90-tych, to każdyprzyznaje: ten samochód naprawdę zasługuje na uwagę. Oko przykuwa połysk lakierowanego forniru. Karty drzwi i dolny panel deski rozdzielczej błyszczą czarną skórą z białymi ozdobnymi szwami. Projektanci postanowili wykończyć plastikiem tylko górną część deski rozdzielczej. A fotele to osobna sprawa. Krzesła mają wbudowane łuki bezpieczeństwa i są również wykonane z prawdziwej skóry.

Funkcje

Kabriolet Audi 80 był oferowany w ośmiu różnych wersjach. Każdy miał swoje własne specyfikacje. Najmocniejszy jest model z silnikiem o pojemności 2,8 litra o mocy 174 koni mechanicznych. Były dwie takie wersje - z silnikami MT i AT. Pierwszy z nich był bardziej ekonomiczny, gdyż spalał 10,8 litra paliwa w trybie mieszanym i przyspieszał do 100 km/hw 9,8 sekundy. Jego maksymalna prędkość wynosiła 218 km/h. Wersja z silnikiem AT zużyła 12 litrów paliwa i przyspieszyła do „setek” w 11,1 sekundy. Jej maksymalna prędkość wynosiła 215 km/h.

Istniały również dwie wersje ze 150-konnymi silnikami 2,6-litrowymi. Zajmowali drugie miejsce pod względem władzy. Więcej opcji było oferowanych z silnikami o mocy 115, 90 i 125 koni mechanicznych. Najbardziej ekonomiczny był drugi z wymienionych. I jest to zrozumiałe dlaczego, ponieważ 1,9-litrowy 90-konny TDI MT zużył tylko 5,6 litra paliwa w trybie mieszanym.

Ogólnie rzecz biorąc, był wybór, a dla każdego kabrioletu był nabywca.

2002-2005 wydanie

W tym czasie wyprodukowano taki samochód jak Audi A4. Kabriolet szybko stał się popularny. Zwłaszcza model 8H. Pod maską miał 3-litrowy silnik 5V V6. I był napędzany przez 6-biegową „mechanikę”. Był to potężny silnik o mocy 220 koni mechanicznych. A maksymalna prędkość, jaką osiągnął samochód, wynosiła 243 km/h. Nawiasem mówiąc, przyspieszył do „setek” w zaledwie 7,8 sekundy. Na 100 kilometrów w mieście zużyto 13,9 litra paliwa, 7,4 - na autostradzie.

Ten samochód miał wszystko, by stać się popularnym. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - wszystkie te systemy projektanci wbudowali w samochód. Poduszki powietrzne przednie i boczne, kurtyny - one również zostały zamontowane.

Centralny zamek, elektryczne szyby, regulacja mocy i kierownicy, tempomat, klimatyzacja, 2-strefowy "klimat", oświetlenie wnętrza, regulacja foteli, skórzany oplot, komputer pokładowy - to tylko mała lista jakim kabrioletem mogło się pochwalić „Audi” tego modelu! I to właśnie dzięki takiej niezawodności, mocy i bogatemu wyposażeniu to auto stało się popularne.

Nowość w 2010 roku

Dokładnie pięć lat temu nowy samochód niemieckiego koncernu został przedstawiony kierowcom. Stał się znany jako „Audi A5”. Kabriolet okazał się luksusowy – trudno z tym dyskutować. Ponadto nowość otrzymała zaawansowane technologicznie układy napędowe.

Projekt jest świetny. Możesz to zweryfikować, patrząc na powyższe zdjęcie. Samochód wyposażony jest w dach z tkaniny, jak wszystkie auta otwarte. Dach otwiera się w 15 sekund, a składa w 17. Napęd automatyczny jest standardem. Ale opcjonalnie można zamówić tzw. blat dźwiękoszczelny.

Co ciekawe, po złożeniu „dach” z tkaniny zajmuje niezwykle małą przestrzeń. A objętość bagażnika pozostaje 320 litrów. Co nie jest za mało jak na kabriolet.

Specyfikacje

Wszystkie modele A5 charakteryzują się wysoką wydajnością. Kabriolety Audi z tej edycji mogą pochwalić się mocnymi silnikami. „Najsłabsze” (jeśli mogę tak powiedzieć) to 1.8 TFSI MT i 1.8 TFSI CVT. Oba silniki wytwarzają 177 koni mechanicznych. Tylko pierwszy rozpędza się do 222 km/h, a drugi – do 213 km/h. Kolejne przyspieszenie do 100 kilometrów auta wyposażonego w silnik 1.8 TFSI MT zajmuje o 0,2 sekundy mniej czasu. Koszt różni się o 70 000 rubli.

W środku mocy znamionowej znajdują się silniki 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT i 2.0 TFSI quattro AMT. Mają tę samą wielkość i moc silnika - 2 litry i 230 koni mechanicznych. Różnią się tylko zużycie, maksymalna prędkość i przyspieszenie. Ale nie za dużo. Ich maksymalna prędkość to 245, 235 i 240 km/h. odpowiednio. Przyspieszenie również różni się o 0,2 sekundy.

I na koniec najpotężniejsze wersje. Są to 3.0 TDI quattro AMT i 3.0 TFSI quattro AMT, odpowiednio o mocy 245 i 272 koni mechanicznych. Przyspieszają do 100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy. Tylko zużycie TDI wynosi 5,9 litra na 100 km, podczas gdy TFSI to 8,5 litra.

A3

Wypuszczenie tego samochodu było długo oczekiwane przez wielu miłośników otwartych samochodów. jako bazaza nowość wzięto sedana Audi A3, a nie hatchbacka, który był wcześniej praktykowany. Swoją drogą, uzasadniona decyzja. Przecież to dzięki temu udało się zwiększyć tylne światło i objętość bagażnika.

Istnieje 9 różnych konfiguracji w cenach od 1 630 000 do 1949 000 rubli. Oferowane są trzy opcje z 1,4-litrowym silnikiem o mocy 125 koni mechanicznych, z których każda jest wyposażona w 7-biegowy „robot”. Nie trzeba dodawać, że jest w każdej wersji tego modelu. To prawda, że potencjalny nabywca może również zaoferować 6-biegową „mechanikę”. 6 z 9 modeli ma napęd na przednie koła. A trzy inne mają napęd na wszystkie koła. Nawiasem mówiąc, pozostałe 6 silników Audi A3 ma tę samą pojemność (1,8 litra) i moc (180 KM). Inne różnice dotyczą wyposażenia.

Osoby, które jeżdżą tym autem mówią: jeśli chcesz zostać posiadaczem jasnego, przyciągającego wzrok auta, to model A3 będzie najlepszym wyborem. Jest dynamiczny, szybki, niezawodny, wygodny i przestronny. Żadnych skarg na działanie i zarządzanie. Ta maszyna nie spowoduje żadnych problemów ani niedogodności.

R8

Ten samochód istnieje również w kilku wersjach. Modele z 2012 roku kosztują od 6 295 000 do 7 380 000 rubli. Ceny są wysokie, ale te samochody są tego warte.

Weźmy na przykład najdroższą modyfikację, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Pod maską tego samochodu znajduje się 525-konny silnik benzynowy. „Audi R8” to kabriolet, który przyspiesza do setek w mniej niż 4 sekundy. Jego potężny silnik jest napędzany przez 7-biegowego robotaPunkt kontrolny. Tył to niezależne zawieszenie sprężynowe, podobnie jak przód. Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć ten samochód, to 311 kilometrów na godzinę. Samochód jest drogi – zarówno w cenie początkowej, jak i pod względem obsługi i eksploatacji. Zużywa 20,5 litra benzyny na 100 „miejskich” kilometrów. Na autostradzie zużycie jest znacznie mniejsze - 9,2 litra. W trybie mieszanym liczba ta wynosi 13,3 litra.

Pomimo tego, że ten model jest najpotężniejszy, pozostałych nie można nazwać słabymi. Ich ograniczenie prędkości wynosi co najmniej 300 km/h. Najbardziej ekonomiczną opcją jest V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Ten model zużywa w mieście około 19,5 litra.

Ludzie, którzy posiadają ten samochód, twierdzą, że nawet najdroższy i najmocniejszy sedan będzie wydawał się niewygodny po takim kabriolecie. A jednak, jeśli chcesz adrenaliny, będziesz musiał bardzo się postarać, aby znaleźć przeciwnika - niewiele osób może przewyższyć ten samochód pod względem dynamiki.

Przyciągający wzrok roadster

Tak opisują ten samochód ludzie, którzy posiadają Audi TT. Kabriolet zasługuje na najwyższą pochwałę. Zwłaszcza jego najnowsze pokolenie.

W standardzie maszyna jest wyposażona w dach, który należy złożyć ręcznie. Za dodatkową opłatą oferowana jest funkcja automatyczna. Napęd elektryczny składa dach w zaledwie 12 sekund. Co ciekawe można go opuszczać i podnosić nawet przy prędkości, najważniejsze jest to, że wskazówka prędkościomierza nie wznosi się powyżej 50 km/h. Ponadto, jeśli kierowca zyskuje więcej niż 120 km / h, skrzydło automatycznie się wysuwa. WłaścicieleAudi twierdzi, że to znacznie poprawia aerodynamikę samochodu.

Istnieją wersje z napędem na wszystkie koła. Ale są oferowane tylko z 2-litrowym silnikiem o mocy 211 koni mechanicznych. Nawiasem mówiąc, jest też wersja 160 KM. Z. wynosi 1,8 TFSI. Dla niej oferowany jest 7-biegowy „robot”. Model z silnikiem o mocy 211 KM. Z. jest wyposażony w opcję 6-pasmową.

Możesz mówić bez końca o otwartych samochodach koncernu Audi i o ich funkcjach, których jest wiele. Jedno można powiedzieć z całą pewnością: maszyny te nie bez powodu są uważane za niezawodne i wysokiej jakości. Zdobyli dziesiątki tysięcy serc kierowców, więc jeśli chcesz zostać właścicielem niesamowitego kabrioletu, powinieneś zdecydować się na model od Audi.