Samochód 2310 GAZ: dane techniczne, zdjęcia i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Rodzina kompaktowych lekkich ciężarówek Sobol pojawiła się w 1998 roku i obejmowała minibusy w kilku modyfikacjach - platforma GAZ-2310 i furgonetki.

Nowy model uniwersalny

„Sobol” to osobny, niezależny rozwój biura projektowego GAZ. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę zewnętrznego podobieństwa z Gazelą, to w przeciwnym razie jest to samochód zupełnie innej klasy, o innym konkretnym zastosowaniu. Nośność Sobola jest o 500 kg mniejsza niż Gazeli i wynosi jedną tonę. Ale jednocześnie, ponieważ preferowany jest minibus do przewozu pasażerów w obszarach miejskich „Sobol”, samochód jest bardziej ekonomiczny, wygodny i kompaktowy.

Sable i Gazelle charakteryzują się wysokim stopniem unifikacji, prawie całkowitą wymiennością kabiny, silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Reflektory, szyby, lusterka i klamki również są wymienne. To znacznie zwiększa możliwości naprawy obu pojazdów.

Główne parametry

"Sable" wyróżnia oryginalna rama z drążkami, zawieszenie przednie (podwójny wahacz niezależny od łożysk kulkowych), zawieszenie tylnena zasadniczo różnych sprężynach, mniej sztywnych, ale z dużym marginesem bezpieczeństwa. Sobol ma zmodernizowane hamulce, przednie tarcze mają znacznie większą średnicę niż Gazelle, tylne hamulce to hamulce bębnowe.

komfortowy standard. A minibus „Lux” na sześć miejsc uzupełnia linię.

Skład

Lekkie ciężarówki nie są produkowane wyłącznie jako nośniki materiałów budowlanych. Część samochodów przeznaczona jest do przewozu pasażerów trasami miejskimi i liniami podmiejskimi w promieniu dwustu kilometrów. Rozważana przez nas maszyna jest produkowana według tego samego schematu. Małe ciężarówki marki Sobol są już znane na placach budowy, na ulicach miast i na podmiejskich autostradach.

Osobną kategorią jest Gaz-2310 (furgonetki). Maszyny te mają inną specjalizację, są nośnikami uniwersalnymi i dlatego wszystko co niezbędne do udziału maszyny w projekcie budowlanym jest skoncentrowane w korpusie. A jeśli nie ma prac budowlanych, to samochód służy jako środek transportu do przewozu małych przesyłek towarów. W tym przypadku ładunek znajduje się obok zespołu przeprowadzków, którzy wygodnie siedzą na dwóch rzędach wygodnych siedzeń.

GAZ-2310: specyfikacje

Waga i wymiary:

• długość pojazdu - 4840 mm;
• szerokość - 2075 mm;
• wysokość - 2200 mm;
• rozstaw osi - 2760 mm;
• tor - 1700 mm;
• prześwit, prześwit - 150 mm.

Trzymiejscowy van o ładowności 770 kg ma wymiary: 2460/1830/1530. Załadunek i rozładunek furgonetki odbywa się przez boczne drzwi przesuwne i tylne drzwi wahadłowe. Wysokość załadunku nie przekracza 700 mm. Bagażnik ma nieco ponad półtora metra wysokości.

Tył Sobola, podobnie jak wnętrze, przypomina bardziej minivana niż ciężarówkę. I choć jego długość jest o 660 mm mniejsza od Gazeli, parametry kabiny nie uległy zmianie, wizualnie przestrzeń wewnętrzna pozostaje równie przestronna.

Wnętrze każdego "Sable", wydanego w formacie cargo-pasażerskim, jest wyposażone w głuchą ściankę działową. W ten sposób pasażerowie są odizolowani od ładowni, co oznacza, że nie muszą wdychać pyłu cementowego ani innych szkodliwych frakcji budowlanych.

Elektrownia

W samochodach rodziny Sobol montuje się kilka typów silników. Są to czterocylindrowe, rzędowe silniki benzynowe o pojemności roboczej 2,3 litra (marka ZMZ-4066.10) i mocy 150 KM. przy obrotach 5200 obr./min. Ponadto na życzenie kupującego samochód jest wyposażony w dwulitrowy turbodiesel (GAZ-560) o mocy 100 KM. przy 4500 obr/min ze sterowaniem mikroprocesorowymzapas paliwa. Silnik pozwala na osiągnięcie prędkości do 140 km/h. Zużycie paliwa wynosi od 9,5 do 11 litrów na 100 km.

Początkowo silniki Zakładu Motoryzacyjnego Zavolzhsky pracowały pod maską Sobola. Po modernizacji samochody zaczęto wyposażać w silniki Cummins. Okazało się to dodatkowym argumentem przemawiającym za zakupem ciężarówki. Następnie samochód zaczął być oferowany w wersji z napędem na wszystkie koła. Jednocześnie nie zabrakło takich cech jak zwrotność, energochłonność podwozia, niska cena i wiele innych propozycji, które wyglądały jak bonusy.

Kupujący zdemontowali kompaktowe ciężarówki również dlatego, że nie doceniono platformy ładunkowej samochodu, co jest bardzo wygodne, jeśli samochód jest eksploatowany na placach budowy. Załadunek wymaga jedynie wózka widłowego, bez dźwigów ani wciągników.

Wkrótce stało się jasne dla konsumentów, że mają w swoich rękach bardzo wydajną, niezawodną, wygodną i niedrogą ciężarówkę, która jest gotowa do pracy przez całą dobę. Sprzedaż wzrosła. Nie było mowy o częściach zamiennych, ponieważ były w dowolnym asortymencie i były stosunkowo niedrogie. Możliwość naprawy samochodu była wysoka, kierowca mógł sam wykonać wiele operacji.

Transmisja

Silniki są wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów. A to kolejny plus, który przemawia na korzyść ciężarówki.

Podwozie

Zawieszenie przednie - dwuwahaczowe, niezależne, z amortyzatorami gazowymi i stabilizatorem.

Zawieszenie tylne - zależne, na podłużnych resorach półeliptycznych, z hydraulicznymi amortyzatorami i stabilizatorem.

Hamulce

System jest dwuobwodowym układem hydraulicznym, wyposażonym we wzmacniacz podciśnienia i czujnik krytycznego spadku poziomu cieczy. Hamulce przednie - tarczowe wentylowane, tylne - bębnowe. Za dodatkową opłatą samochód wyposażony jest w system ABS.

Przegląd

Do 2006 roku wszystkie 2310 samochodów GAZ z rodziny Sobol były produkowane w małych partiach, dopóki ich przenośnik nie został podłączony do linii produkcyjnej Gazel. Podwójny montaż przy użyciu znormalizowanych części drastycznie zwiększył produkcję „Sobola”. Rosyjscy nabywcy zaczęli otrzymywać 2310 pojazdów GAZ w wystarczających ilościach.

Jednak zapotrzebowanie na lekkie ciężarówki nadal rosło, ponieważ w tym czasie zniesiono ograniczenia wjazdu do centralnych regionów Moskwy dla samochodów tej klasy. Nośność pojazdu 2310 GAZ, która wynosiła 900 kg, w pełni odpowiadała dopuszczalnej masie. I to ucieszyło właścicieli.

W 2010 roku wszystkie 2310 samochodów GAZ zostały odnowione i nazwane „Sobol-Business”. W nowej odsłonie kompaktowe ciężarówki wyglądały znacznie lepiej, zniesiono wszelkie ograniczenia, a Sobol zaczął służyć centrum Moskwy.

Koszt

Obecnie „Sable”, którego cena zawsze się utrzymywaław rozsądnych granicach kosztuje około 750 tysięcy rubli. Dzięki temu możesz go kupić bez większego wysiłku. Bez względu na to, jaka modyfikacja Sable zostanie sprzedana, cena będzie w każdym przypadku akceptowalna.