Wycieraczki skrzypią na szkle: jak rozwiązać problem?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wycieraczki to rzecz, z której kierowcy korzystają prawie codziennie. Wielu boryka się z problemem skrzypienia. A jeśli krótkoterminowe podróże pozwalają przetrwać ten problem, to na długich dystansach ten denerwujący dźwięk może być dość denerwujący. Jak rozwiązać ten problem? Dlaczego wycieraczki piszczą na szkle? Poszukaj odpowiedzi na te pytania w naszym dzisiejszym artykule.

Jakość produktu

Najczęstszym powodem skrzypienia wycieraczek jest jakość samej szczotki. Wyobraź sobie sytuację – ulewny deszcz złapał Cię na drodze, a stare wycieraczki nie są w stanie wyczyścić szyby. Idziesz do najbliższego supermarketu i kupujesz komplet nowych.

Jednak po instalacji słychać charakterystyczne skrzypienie. Ale skąd się wziął, bo pędzle są zupełnie nowe? Skrzypienie nowych produktów świadczy o tym, że gumka nie jest w stanie sprostać swojemu zadaniu i „rozmazuje się” na szkle. Jednak producent nie zawsze ponosi winę. Często zdarzają się sytuacje, gdykierowca po prostu zapomina zatrzasnąć mechanizm mocujący do końca. W rezultacie pędzel „chodzi” po szybie, wydając rozdzierający dźwięk.

Naturalne zużycie

Jak często należy wymieniać wycieraczki? Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie. Sami producenci zalecają wymianę tych elementów przynajmniej raz na 2 lata. W tym czasie gumowy element pędzla wysycha i staje się mniej elastyczny. Wycieraczki wyróżniają się również sezonem. Dostępne są opcje zimowe i letnie. Wielu używa jednego rodzaju przez cały rok. To nie jest do końca poprawne. W końcu producent oblicza wytrzymałość i właściwości wycieraczki zgodnie z reżimem temperaturowym, w którym jest eksploatowany. Jeśli nie wymieniałeś ich od ponad dwóch lat, a wycieraczki skrzypią na szkle, przyczyną jest naturalne zużycie. Należy je wymienić na nowe.

Typ pędzla

Istnieją dwa rodzaje wycieraczek:

• Ramka.
• Bez ramek.

Najczęściej trzeszczą wycieraczki pierwszego typu. Dlaczego to się dzieje? Szczotka osadzona jest w metalowej podstawie. Jeśli jest zdeformowany, położenie dziąsła również zmienia się w stosunku do powierzchni. Również połączenia szczotek mogą rdzewieć lub kwaśnieć. Szczególnie często zdarza się to zimą, kiedy rama dosłownie otula lodową skorupę. Kierowca musi dosłownie oderwać szczotkę od powierzchni, aby mogła znów działać. Analogi bezramowe są pozbawione tej wady. Dlatego jeśli kupujesz nowe, to tylko bezramowe.

Inne sytuacje

Z jakich jeszcze powodów skrzypią wycieraczki? Dźwięk pojawia się również z powodu obecności brudu podgumka recepturka. Ponadto pył ten gromadzi się na górnej stronie pędzla. Włączając wycieraczkę, właściciel samochodu nawet nie podejrzewa, że wkrótce szyba pokryje się mikrozarysowaniami, a guma zepsuje się z powodu ściernego działania pyłu drogowego.

Nawet po krótkim postoju pod wycieraczkami gromadzi się warstwa brudu. Dlatego, aby chronić szkło przed drobnymi zarysowaniami, a gumę przed uszkodzeniem, należy okresowo czyścić ten obszar suchą, miękką szmatką.

Kolejnym powodem jest słaba jakość zapięcia. Woźny nie powinien się bawić. Jeśli tak, musisz podnieść nowy uchwyt lub za pomocą szczypiec docisnąć metalową część wycieraczki (w miejscu, w którym jest zainstalowany plastikowy klips). Niedopuszczalna jest również deformacja samego „łuku”. Element musi opierać się o szybę pod kątem prostym.

Wycieraczki skrzypią: co robić? Sposoby rozwiązania problemu

Jeśli wycieraczka nagle zacznie wydawać charakterystyczny dźwięk, musisz najpierw dokładnie umyć szybę. Lepiej zrobić to z szamponem samochodowym. Nałóż trochę pianki na samą gumową szczotkę. Upewnij się, że wszystkie zanieczyszczenia zostały usunięte. Ta prosta procedura wyeliminuje skrzypiące wycieraczki w 50% przypadków.

Następną czynnością jest sprawdzenie mocowań szczotki. Jak powiedzieliśmy wcześniej, należy go zapinać bez luzów. Jeśli tak, zmień plastikowy zatrzask lub naciśnij krawędzie wycieraczki szczypcami.

Sprawdzanie mechanizmu wycieraczek

Jeśli szekla przylega krzywo do steli, wycieraczki i tak skrzypią. I nie ważne ilekupiłeś je i jakiego typu są. Gumka zawsze będzie skierowana w przeciwnym kierunku. Możesz to naprawić, wymieniając łuk lub wyginając jego część pod innym kątem. Dzięki temu pędzel powinien być ściśle prostopadły do szyby. Tylko w tym przypadku gumka nie będzie czołgać się po powierzchni, wydając drobiazgowy dźwięk.

Nie będzie zbyteczne sprawdzanie sprężyny, która dociska pałąk do szyby. Jeśli powierzchnia jest czyszczona ze szczelinami, a wycieraczki skrzypią, wymień ten element.

Sprężyna jest wymieniana na uprzednio zdjętej szekli. Demontaż jest dość łatwy - do tego potrzebny jest klucz płaski na 13. Najważniejsze jest zapamiętanie jego położenia względem tulei obrotowej. Wymieniając sprężynę, zainstaluj wszystko na swoim miejscu. Nie dokręcaj zbyt mocno nakrętki. Jeśli wycieraczka w pozycji wyłączonej nie znajduje się na swoim miejscu, to nie ma znaczenia – zawsze możesz ją ponownie wyregulować. Aby to zrobić, odkręć nakrętkę i zmień położenie metalowego łuku. Procedura nie trwa długo.

Producenci - co lepiej wybrać?

Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj wymienić szczotki po zmierzeniu ich długości. Należy pamiętać, że może być inaczej na lewej i prawej wycieraczce. Jeśli chodzi o producentów, to francuska marka Valeo tworzy produkty najwyższej jakości. Na rynku jest sporo wycieraczek Bosch. Jednak opinie na ich temat są bardzo mieszane. Faktem jest, że na rynku jest wiele podróbek. Naprawdęoryginalne pędzle kosztują co najmniej 700 rubli za zestaw. Wśród innych producentów zwracamy uwagę na Champion (USA) i Hallo (Austria).

Lepiej nie oszczędzać na jakości wycieraczek, ponieważ nie wytrzymają one długo. Często zdarza się, że kierowcy skrzypią szybą drugiego dnia. Co robić? Pomoże tylko wymiana. Nawiasem mówiąc, przy wyborze należy zwrócić uwagę nie tylko na cenę i markę, ale także na obecność adapterów. W końcu każdy samochód ma swój własny rodzaj elementów złącznych. Najpopularniejsze z nich to „hak” lub „pazur”. W samochodach Peugeot i Mercedes stosuje się boczny klips lub „boczny pin”. W Volvo i niektórych modelach Citroena - przycisk. W samochodach Renault stosuje się mocowanie boczne lub mocowanie boczne. Wybierając odpowiedni pędzel, koniecznie sprawdź ten punkt. W końcu nie da się zainstalować części bez adaptera.

Wniosek

Więc poznaliśmy powody, dla których wycieraczki skrzypią. W większości przypadków wadą jest naturalne zużycie lub słaba jakość samych gumek. Niestety, nikt nie jest odporny na podróbki. Ale można wyróżnić naprawdę wysokiej jakości produkt. Przede wszystkim taka jest cena. Jeśli jednak wycieraczki skrzypią za 2 lub więcej tysięcy rubli, przyczyną jest zdeformowany łuk. Sprawdź, pod jakim kątem pędzel znajduje się w stosunku do szkła. Mamy nadzieję, że te proste wskazówki pomogą Ci rozwiązać ten problem.