Ford Transit nie odpala: przyczyny, stan techniczny auta i wskazówki jak rozwiązać problem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Co zrobić, jeśli Ford Transit nie chce się uruchomić? To pytanie często niepokoi właścicieli tego minibusa. Problem z uruchomieniem silnika jest bardzo istotny. Właściciele minibusów często borykają się z tym problemem po długim pobycie w zimne noce, a nawet przy dobrze rozgrzanym silniku. Zrozumieniu takiego problemu można nadać charakterystyczne cechy.

Uruchamianiu rozrusznika nie towarzyszy rozruch zespołu napędowego

Powodem jest zwykle:

• luźne lub skorodowane styki baterii;
• rozładowana lub uszkodzona bateria - w stanie normalnym urządzenie wytwarza co najmniej 13-14 W, jeśli ta liczba jest mniejsza, wymaga ładowania;
• awarie, słabości lub otwarcie okablowania rozrusznika;
• awaria wyłącznika rozrusznika lub przekaźnika trakcji;
• uszkodzony rozrusznik;
• uszkodzenie lub odłączenie masy silnika - w takim przypadku należy sprawdzić działanie odpowiedniego układu;
• awaria blokady startowej;
• wyjściedźwignia zmiany biegów z pozycji P/N.

Silnik obraca się zbyt wolno podczas uruchamiania rozrusznika

Ten problem najczęściej występuje z powodu następujących czynników:

• słaba bateria;
• uszkodzenie podłoża w podwoziu;
• korozja lub luźne styki baterii;
• Wewnętrzne uszkodzenie rozrusznika;
• awaria rozrusznika;
• odłączenie uziemienia silnika;
• luzowanie styków przekaźnika trakcyjnego lub przewodów rozrusznika.

Jeżeli silnik nie obraca się mimo wysokich obrotów rozrusznika, możemy mówić o jego usterce lub poluzowaniu.

Ford Transit nie uruchamia się podczas rozruchu silnika

Najczęstsze powody:

• banalny brak paliwa w zbiorniku gazu;
• zużyta bateria;
• osłabienie jego kontaktów lub rdza w nich;
• przewiewność paliwa;
• awaria zaworu odcinającego diesla;
• woskowanie paliwa podczas mrozu;
• słaba kompresja w cylindrach diesla;
• błędy w układzie podgrzewania wstępnego lub paliwowym;
• bardziej imponujące uszkodzenia, takie jak uszkodzenie wałka rozrządu.

Jeśli po uruchomieniu silnika Forda natychmiast zgaśnie, możemy mówić o obecności powietrza w silniku wysokoprężnym lub powstawaniu w nim parafiny, a także o uszkodzeniu układu paliwowego lub nieprawidłowościach w procesie przed- rozpocznij grzanie.

Trudny rozruch zimnego silnika

Ze względu na:

• rozładowanie baterii;
• przewiewność paliwa;
• awarie w systemie podgrzewania wstępnego;
• uszkodzenie styków baterii;
• olej parafinowy diesla - zawarte w nim płynne parafiny gęstnieją pod wpływem mrozu, co prowadzi do zatkania filtra, w wyniku czego dopływ paliwa zostaje zatrzymany;
• filtr powietrza zablokowany;
• zmniejszona kompresja w cylindrach mocy;
• awaria w układzie paliwowym.

Dlaczego trudno jest uruchomić Forda Transita z rozgrzanym silnikiem? Istnieje kilka wyjaśnień tego zjawiska:

• rozładowanie baterii;
• rdzę na swoich kontaktach lub osłabienie z innych powodów;
• przewiewność oleju napędowego;
• Zatkany filtr powietrza.

Rozwiązywanie najczęstszych problemów

Tak więc „Ford-Transit” w silniku wysokoprężnym nie uruchamia się najczęściej z powodu różnych awarii w przewodzie paliwowym i układzie elektrycznym. Ponadto silnik może nie uruchamiać się dobrze ze względu na spadek kompresji, pojawienie się parafiny w paliwie podczas mrozu oraz jego przewiewność.

Prawdopodobne przyczyny i rozwiązania problemów najlepiej rozważyć na podstawie najczęstszych przykładów. Na przykład trudność polega na tym, że Ford Transit nie odpala się rano, nawet w ciepłym sezonie. Problemem może być zużycie szczotek, co może prowadzić do słabego kontaktu lub jego całkowitego braku. W takiej sytuacji usuńrozrusznika, sprawdź stan wszystkich styków prowadzących do szczotek i podłącz te, które są zepsute.

Poza tym w kolektorze zwykle gromadzą się cząsteczki zużytych elementów. W rezultacie akumulator nie dostarcza niezbędnego napięcia do rozrusznika, co prowadzi do utrudnionego rozruchu silnika.

W tym przypadku rozrusznik wymaga dokładnej diagnozy: urządzenie powinno zostać zdemontowane, umyte, wyczyszczone i nasmarowane. Następnie trzeba wypolerować komutator i wymienić uszkodzone szczotki.

Często właściciele Forda Transita borykają się z innym problemem związanym z rozrusznikiem. W momencie przekręcenia kluczyka słychać kliknięcie, a samo urządzenie nawet nie działa.

Jak rozwiązać podobny problem? Oto kilka opcji:

• sprawdź i oczyść w razie potrzeby styki baterii;
• naładuj;
• zdemontuj rozrusznik, sprawdź okablowanie do przodu i do tyłu, a następnie wyczyść wszystkie styki, w szczególności na akumulatorze;
• przeciągnij plus źródła do głównego zacisku rozrusznika - jeśli zacznie się poruszać, to problem tkwi w przekaźniku trakcyjnym, w takim przypadku trzeba będzie wymienić jednostkę.

Niższe sprężanie w cylindrach zasilających

Przy takim stanie technicznym Ford Transit nie uruchomi się, chociaż sam silnik się obraca. Zwykle przyczyną jest zużycie samych cylindrów i części uszczelniających, a także brak szczelności w komorze spalania. Paliwo po prostu nie zapala się z powodu braku temperatury sprężania.

Jak rozwiązać problem? Jedynym sposobem na pozbycie się takiej awarii jest remont silnika. Możesz tymczasowo zwiększyć kompresję, wlewając olej silnikowy do wszystkich cylindrów. Ale jak tylko się skończy, problem powróci.

Awarie świec żarowych

Dlaczego Ford Transit (2, 2 l lub 2, 4 - to nie ma znaczenia) nie uruchamia się na mrozie? Rzecz w tym, że ogrzewanie przestrzeni w cylindrach zapewnia system świec. Jeśli choć jeden z nich ulegnie uszkodzeniu, uruchomienie silnika będzie trudniejsze, ponieważ robi się zimniej.

Co robić w takiej sytuacji? Jest kilka rzeczy do zrobienia:

• przetestuj świece zapłonowe multimetrem pod kątem ciągłości i rezystancji - w przypadku wykrycia problemu część powinna zostać wymieniona;
• sprawdzić świece za pomocą akumulatora, podłączając je bezpośrednio - jeśli element żarzy się od krawędzi i zmienia kolor podczas nagrzewania, należy go wymienić.

Awarie układu paliwowego

"Ford-Transit" w silniku wysokoprężnym nie uruchamia się dobrze z powodu zatkanych wtryskiwaczy paliwa. Możesz zidentyfikować problem po wydechu. Jeśli przy próbie uruchomienia z rury wydobywa się niebieski dym, paliwo dostaje się do cylindrów normalnie. W tym przypadku można argumentować, że zapłon nie następuje z powodu wadliwych świec lub niskiego sprężania.

Jeśli silnik się wciągaw momencie uruchomienia zaczyna się mocno i natychmiast zatrzymuje się, najprawdopodobniej dysze są częściowo zabrudzone. Jeśli rozkład jest nieprawidłowy, część oleju napędowego nie ma czasu na zapalenie się i wychodzi przez rurę w postaci czarnych kłębów dymu.

Co robić? Odkręć dysze i za pomocą statywu sprawdź ich zanieczyszczenie. Zrób to samo z filtrami paliwa. W razie potrzeby wymień części.

Jeżeli silnik Forda Transita nie chce się uruchomić i z komina nie wydobywa się dym, oznacza to, że paliwo w ogóle nie dostaje się do cylindrów. Przyczyną może być każda część układu paliwowego, w tym pompa i filtry. Ponadto nie można wykluczyć uszkodzenia paska napędowego lub jego przemieszczenia.

W powietrzu

Powietrze w paliwie – z takim problemem boryka się co trzeci właściciel samochodu. Odchylenia w procesie podawania paliwa często wiążą się z utratą szczelności linii. Przez nieszczelności i pęknięcia na połączeniach do aparatu dostaje się powietrze, co prowadzi do wyłączenia silnika. Dalsze próby uruchomienia silnika kończą się niepowodzeniem. Ford Transit nie uruchamia się najczęściej po bezczynności.

Jakie jest rozwiązanie? System należy sprawdzić pod kątem wycieków i odpowietrzyć z niego:

• należy podłączyć bezbarwny wąż do pompy, przez który będą widoczne pęcherzyki powietrza;
• wtedy trzeba odpowietrzyć system pompką powietrza;
• trzeba sprawdzić przewody paliwowe pod kątem wycieków;
• na koniec wymień uszczelki,części uszczelniające, pierścienie, jeśli wykryto nieszczelności lub stały się nieelastyczne.

Na koniec należy powiedzieć, że zapobieganie drobnym awariom i terminowe rozwiązywanie pojawiających się problemów, a także systematyczna konserwacja serwisowa - wszystko to może uratować właściciela Forda Transita przed kosztownymi i żmudnymi naprawami.