2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Absolutnie każdy nowoczesny samochód jest wyposażony w urządzenia oświetleniowe i sygnalizacyjne, które znajdują się wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jeśli wszystkie te urządzenia zostaną połączone w jedno, można uzyskać cały system oświetleniowy. W dzisiejszym artykule chcielibyśmy porozmawiać o tak ważnym elemencie, jakim są tylne światła.
Funkcje tych urządzeń
Dzisiaj ten system oświetlenia spełnia szereg funkcji, wśród których główne to:
- Zapewnienie oświetlenia jezdni podczas ruchu wstecznego. Funkcję tę zapewnia światło cofania. Jest zawsze pomalowany na biało i ma znacznie większą wiązkę światła niż światła hamowania.
- Informowanie innych użytkowników drogi o obecności samochodu na drodze. Wszystkie pojazdy znajdujące się za Tobą w nocy będą wiedziały, że inny pojazd jedzie przed Tobą.
- Informowanie kierowców o kierunku i sytuacjach awaryjnych. Nowoczesna tylna lampa wyposażona jest w diody LEDkierunkowskazy, które mogą wskazywać kierunek pojazdu lub zgłaszać sytuację awaryjną (w tym przypadku „migacz awaryjny” jest włączony). W ten sposób kierowcy będą mieli świadomość, że na poboczu może stać samochód i zwolnią.
Tylne światło łączy w sobie następujące światła:
- światło stop;
- światła wymiarowe;
- kierunkowskazy;
- odwrotny sygnał.
Lampy tylne to kompletne urządzenie oświetleniowe, które jest instalowane w każdym samochodzie parami i symetrycznie. Często w samochodach osobowych jest to pojedyncza jednostka zawierająca wszystkie powyższe sygnały i światła. Mniej powszechne są 2 bloki (widoczne na drugim zdjęciu), które są instalowane parami z każdej strony. W takim aucie z tyłu są nie 2, ale 4 urządzenia oświetleniowe.
Nowoczesne tylne światła
Jeśli wcześniej urządzenia te były bardzo małe, a nawet niezgrabne, to dzisiejsze światła hamowania fascynują swoją konstrukcją i mogą pełnić kilka funkcji jednocześnie (światła, wymiary, kierunkowskazy itp.). Teraz prawie każdy koncern samochodowy stara się stworzyć najbardziej unikalny i niepowtarzalny projekt świateł. Dzięki rozwojowi nowoczesnej technologii wszystkie tylne światła idealnie wpasowują się w ogólny wygląd auta, a przy tym pozostają jasne i wydajne. Jako główny element oświetleniowy zastosowano tutaj diodę LED. Nawiasem mówiąc, takie opcje reflektorów pojawiły się całkiem niedawno. diody LEDwyróżniają się trwałością i doskonałymi parametrami świetlnymi.
Jeśli tylne światła dawnych konstrukcji oślepiały ludzkie oko, to dzisiejsze lampy mają miękkie oświetlenie, jednocześnie można je widzieć przez kilka kilometrów. Dzięki dzisiejszej dostępności diod LED wielu entuzjastów samochodów montuje je w swoich starych tylnych światłach własnymi rękami. Efekt jest bardzo imponujący, poza tym kształt lamp pozwala nadać samochodowi maksimum indywidualności i zadeklarować niepowtarzalny styl jego właściciela.
Zalecana:
Dlaczego samochód potrzebuje świecy zapłonowej
Świeca zapłonowa służy do zapalenia mieszanki w cylindrach silnika samochodu. Każdy właściciel samochodu, który dba o swój samochód, wie, jak sprawdzić świece zapłonowe, co można powiedzieć o ich pracy na istniejącej sadzy
Dlaczego samochód drży podczas jazdy? Powody, dla których samochód drga na biegu jałowym, podczas zmiany biegów, podczas hamowania i przy niskich prędkościach
Jeśli samochód drży podczas jazdy, obsługa jest nie tylko niewygodna, ale także niebezpieczna! Jak ustalić przyczynę takiej zmiany i uniknąć wypadku? Po przeczytaniu materiału zaczniesz lepiej rozumieć swojego „czterokołowego przyjaciela”
Zrób to sam przyciemnianie tylnych świateł: instrukcje krok po kroku, funkcje i recenzje
Wraz z dostrojeniem nadwozia, przyciemnianie tylnych świateł nie będzie w ogóle zbędne, jeśli chcesz nadać zewnętrznemu wyglądowi ekskluzywne detale
GAZ-47 - samochód, który nie potrzebuje dróg
GAZ-47 - pierwszy krajowy pojazd terenowy gąsienicowy. Pierwszy samochód krajowy, który przejedzie tam, gdzie utknie zbiornik. Specyfikacje przenośnika
„Ural-5920” – samochód, który nie potrzebuje dróg
Gąsienicowy pojazd śnieżno-bagienny „Ural-5920” po raz pierwszy zjechał z przenośnika fabryki samochodów w Miass w 1985 roku. Głównym przeznaczeniem przenośnika był transport towarów w szczególnie trudnym terenie, w tym tereny bagienne i zaśnieżone, przy temperaturze powietrza od -40 do +60 stopni Celsjusza