2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Pickup Ford Ranchero był produkowany w latach 1957-1979. Różni się od zwykłych samochodów tego typu tym, że ma adaptacyjną platformę z dwudrzwiowego kombi; ponadto istnieje niewielka nośność. W sumie reprezentowanych jest siedem pokoleń, powstało około 500 tysięcy egzemplarzy.
Pierwsza generacja
Samochód został wyprodukowany 12 listopada 1956 roku. Stało się to w fabryce w Dearborn. Produkcja seryjna została uruchomiona w styczniu następnego roku. Pierwsza generacja Forda Ranchero była tworzona do 1959 roku.
W standardzie kupujący otrzymał uproszczone wnętrze i ograniczoną liczbę kolorów nadwozia. Samochód został sprzedany za około 3000 dolarów. Za dopłatą 50 USD samochód został wyposażony w podwójne osłony przeciwsłoneczne, wysięgniki na nadwoziu, wymieniono tę samą kierownicę, zapalniczkę oraz siedzenia i panele drzwi.
Samochód sprzedawany był w trzech wersjach. Różnili się silnikami. Podstawowa wersja miała moc 144 koni mechanicznych, reszta 190 i 212 KM. Z. Na zamówienie można było złożyć dowolny silnik pasujący do samochodu marki Ford.
Pierwszy egzemplarz samochodu był popularny: sprzedano około 20 tysięcy egzemplarzy. Z tego powodu w 1958 r. równolegle wypuszczono modyfikację - Custom Ranchero. Czym różni się od pierwszego samochodu? Zgodnie z charakterystyką techniczną samochody nie różnią się od siebie. Zmiany nastąpiły tylko z przodu auta i zamiast dwóch reflektorów zamontowano cztery okrągłe.
W 1958 roku Ford Ranchero otrzymał nagrodę za charakterystyczny design. Samochód ten różni się od poprzedniego osłoną chłodnicy, zderzakami. Ponadto samochód zaczął wyglądać bardziej zwięźle. Tył również został przeprojektowany.
We wnętrzu do dekoracji użyto tkaniny polimerowej lub sztucznej skóry winylowej. Pod siedzeniem pasażera znajdowało się koło zapasowe. Samochód sprzedawany był w 26 kolorach. Sprzedano nieco ponad 14 tysięcy egzemplarzy, co świadczyło o sukcesie pierwszej generacji.
Druga generacja
Następna generacja samochodu została oparta na Fordzie Falcon w 1960 roku. Samochód ten przetrwał do 1965 roku. Następnie samochód ten został wykorzystany do stworzenia dwudrzwiowego kombi i vana z serii Ranchero.
W ciągu roku, od 1962 do 1963, przeprowadzono eksperyment. Twórcy próbowali stworzyć wersję samochodu z napędem na wszystkie koła. Testy dały pomyślny wynik i w przyszłości wskaźniki te zostały wykorzystane w konstrukcji Forda Bronco.
W 1965 roku wyszła nowa modyfikacja. Miała silnik o mocy 105 KM. Z. Skrzynia biegów jest manualna, trzybiegowa. Samochód kosztował około 2100 USD.
Trzecia Generacja
Niestety to pokolenie FordaRanchero było produkowane przez rok - od 1966 do 1967. Samochód otrzymał w standardzie pasy bezpieczeństwa, a także system kontroli emisji do powietrza. W samochodzie można było zainstalować dowolny ze znanych 12 silników Forda. Wśród nich był 6-cylindrowy silnik Truck Six (138 KM), dwa Strainght-6 (101 i 116 KM), trzy silniki Windsor (195 i 271 KM) oraz dziewięć 8-cylindrowych FE (325 i 425 KM).
W 1967 roku została wydana modyfikacja, która otrzymała pewne różnice w wyglądzie. Do sprzedaży trafiło 15 samochodów w różnych kolorach. Do dotychczas oferowanych silników dodano nowy FE V8. Jego objętość wynosi 6,4 litra, a moc 315 KM. s.
Czwarta generacja
Kolejny model różnił się nie tylko wyglądem, ale również tym, że auto zostało przypisane do wyższej klasy. Wykorzystano znany już rozstaw osi. Dzięki dużym zmianom w projekcie samochód zaczął wyglądać sportowo i bardziej dynamicznie. Korpus otrzymał kanciasty kształt. Ten model był produkowany od 1968 do 1969.
W 1969 roku wypuszczono modyfikację modelu, która otrzymała zmianę stylizacji. W większości wpłynęło to na wygląd, ale wnętrze pozostało takie samo. Ten samochód był sprzedawany w Ameryce Północnej w trzech wersjach: Ford Ranchero GT, Base i 500.
Piąta generacja
Samochód był produkowany od 1970 do 1971 roku. Został stworzony na platformie poprzedniej generacji. Ze względu na malejące zainteresowanie kupujących wykonano minimalną liczbę egzemplarzy.
Szósta generacja
FordRanchero z 1972 roku odniosło większy sukces niż jego poprzednik. Model był produkowany do 1976 roku. W samochodzie można było zamontować jeden z sześciu silników: modele 250, 421, 460, Windsor 302 i 351W, Cleveland (400).
Siódma generacja
Ostatnia generacja samochodu była produkowana przez dwa lata - od 1977 do 1979 roku. Samochód otrzymał ciekawszy "wygląd". Przód ma kształt litery M. Światła są ustawione pionowo, a grill wyraźnie wystaje z nadwozia. To sprawiło, że samochód wyróżniał się jak najbardziej. Sprzedawany był samochód z silnikami o mocy od 134 do 168 KM. s.
Zalecana:
Koszt samochodu VAZ. Koszt samochodu
Wybór samochodu to bardzo odpowiedzialne i trudne zadanie. Dziś, gdy rynek jest wypełniony ogromną liczbą producentów samochodów z różnych krajów, każdy z całych sił stara się zdobyć zaufanie rosyjskiego kupca. Nikogo nie dziwi fakt, że produkty Wołga Automobile Plant nie ustępują większości zagranicznych analogów. A w niektórych aspektach nawet je przewyższają. Pamiętajmy, jak rozwinął się krajowy przemysł współczesnej Rosji
Usunięto tablice rejestracyjne z samochodu: co robić, dokąd się udać? Zduplikowane numery. Ramka antywandalowa na numer samochodu
Dziś poruszymy temat, który dotyczy sytuacji, gdy numery zostały usunięte z auta. Co zrobić w takiej sytuacji i kto może zorganizować takie wydarzenie? W rzeczywistości zarówno urzędnicy państwowi, jak i oszuści mogą wypożyczać numery. Rozważ szczegółowo problem i poznaj niuanse
„Nissan Pathfinder”: recenzje właścicieli na temat samochodu. Zalety i wady samochodu
W 1985 roku japoński producent samochodów Nissan wprowadził na rynek średniej wielkości SUV Pathfinder. Od tego czasu są już cztery pokolenia. Czy Pathfinder SUV jest naprawdę dobry? Recenzje właścicieli - to pomoże znaleźć odpowiedź na to pytanie
Po co zamykać liczby przy sprzedaży samochodu? Kupowanie używanego samochodu: co musisz wiedzieć
Po co zamykać liczby przy sprzedaży samochodu? Podobne pytanie często można usłyszeć od entuzjastów motoryzacji, którzy decydują się na sprzedaż lub zakup swojego pierwszego pojazdu. Warto zauważyć, że istnieje wiele powodów, dla których ludzie próbują ukrywać liczby. W naszym artykule szczegółowo przeanalizujemy każdy z nich, a także podamy kilka praktycznych zaleceń, które pozwolą ci zawrzeć uczciwy interes
Malowanie samochodu płynną gumą: recenzje, ceny. Która firma kupić płynną gumę do malowania samochodu: opinia eksperta
Płynna guma do samochodów to winyl. Jest również nazywany farbą gumową. Ta opcja lakierowania jest prawdziwą alternatywą dla emalii samochodowych, które są dziś używane do malowania samochodów. Ta technologia jest innowacyjna, ale dziś wielu kierowców już ją przetestowało
