Suzuki Jimny - tuning samochodów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Mały i zwinny Suzuki Jimny z tuningiem do jazdy w terenie różni się od dużych „łotrów” tym, że potrafi wjechać w najbardziej nieprzeniknione dzicz. Nic dziwnego, że jest takie powiedzenie: „Jeśli Jimny nie może gdzieś jechać, po prostu jeździ po tym miejscu.”

Wybór koła

To pytanie pojawia się od właściciela Suzuki Jimny w pierwszych dniach po zakupie.

Kilka opcji można rozważyć tutaj:

• 27-calowe, rozmiar 215/70/R16, fabryczne felgi, tłoczone lub odlewane, to nie ma znaczenia. Tej opcji nie można nawet uznać za tuning, ponieważ rozmiar dla tego modelu jest uważany za zalecany przez producenta.
• Strojenie Suzuki Jimny o 8-16 cm. W tym przypadku będzie można umieścić 30. rozmiar, ale należy rozumieć, że wkrótce to nie wystarczy.
• Aby dodać do tego, co już zostało zrobione, bodylift, który dodaje kolejne 3-4 cm. W takim przypadku będziesz musiał dokonać zmian w skrzyni biegów i przygotować się do wymiany uszkodzonegopółosie, piasty i skrzynia biegów. Wtedy będzie można nosić gumę o średnicy 33-35.

Ta opcja jest uważana za najbardziej optymalną pod względem tuningu terenowego Suzuki Jimny. Pozwala naprawdę cieszyć się jazdą tym zwinnym SUV-em.

Winda

Powyższe informacje oraz prezentowane wcześniej zdjęcie tuningu Suzuki Jimny pokazują, że do tego małego samochodu można zamontować duże koła dopiero po jego przygotowaniu. Możesz rozważyć kilka sposobów na podniesienie samochodu - właściciel samochodu decyduje, którego z nich użyć.

Motywacją są tutaj możliwości finansowe i rozmiar pożądanej gumy:

• Dla minimalnego podnoszenia 3-5 cm można użyć podkładek fabrycznych. Cena zestawu jest bardzo imponująca, a efekt minimalny.
• Inną opcją jest użycie domowych przekładek sprężynowych. Wyróżnia się niską inwestycją finansową oraz niskim prawdopodobieństwem dobrej jakości. Takie elementy tuningowe wytrzymają nie dłużej niż 1 rok.
• Suzuki Jimny z „kolektywnym” podnośnikiem tuningowym polega na wymianie amortyzatorów, sprężyn, zamocowaniu katora, zamontowaniu przekładek w kardanie i zamontowaniu regulowanego panharda. Ta opcja może być uważana za najbardziej odpowiednią do używania Jimny zgodnie z jego przeznaczeniem.

Po wykonaniu podnośnika nadwozia, możesz zainstalować na "dziecku" koła o ekstremalnych rozmiarach. Nie jest to jednak zalecane dla Suzuki Jimny, ponieważ maszyna ma wysoko położony środek ciężkości.

Najłatwiejszy sposób montażu dużych kół

Jeśli chęć robienia off-roadjest tuning dla Suzuki Jimny, ale nie ma poważnych zmian konstrukcyjnych w jego zawieszeniu, możesz użyć innej opcji.

Zamontuj duże koła w małym samochodzie zasłoniętym przez nadkola. Wycięcie ich pozwoli na ustawienie dowolnej średnicy.

Duże koła pozwalają pokonywać poważne przeszkody.

Jedynym minusem jest to, że nie da się tego zrobić porządnie. Dlatego będziesz musiał zamaskować miejsca nacięć gumowymi podkładkami lub błotnikami. Te z kolei ochronią karoserię przed kurzem unoszącym się podczas jazdy, co można traktować jako rekompensatę za złamanie integralności karoserii.

Załączniki

Bez dodatkowych załączników tuningu Suzuki Jimny nie można nazwać kompletnym. Każdy myśliwy lub wędkarz zgodzi się, że posiadanie wyciągarki na wzmocnionym przednim zderzaku jest koniecznością dla dobrego pojazdu terenowego. Oprócz tego nie byłoby zbyteczne instalowanie takich elementów ochronnych i pomocniczych:

• Ekspedycyjny bagażnik dachowy pozwala przechowywać w nim wiele przydatnych rzeczy, w tym parę zapasowych kół, łopatę, a nawet ponton.



To znacznie zwiększa przestrzeń w małej kabinie miniaturowego SUV-a.

• Montaż fajek nie tylko zmieni wygląd auta, ale także zwiększy drożność podczas pokonywania przeszkód wodnych.
• Progi, metalowe zderzaki i osłona tylnego zderzaka chroniączęści ciała w trakcie pokonywania trudnych odcinków.
• Metalowa osłona miski olejowej i zamontowana na górze plastikowa osłona chroniąca przed brudem podczas pokonywania barier błotnych.
• Dodatkowe elementy oświetleniowe zamontowane na dachu lub bagażniku ekspedycyjnym dobrze oświetlą drogę nawet w mglistej ciemności.

Wewnętrzne ulepszenia

Zwiększenie zdolności przełajowej najmniejszego SUV-a na świecie jest ograniczone nie tylko zewnętrznym tuningiem. Suzuki Jimny ma dobre i ergonomiczne wnętrze, które należy poprawić przed próbą pokonywania lasów i gór. Spośród najczęstszych opcji strojenia wewnętrznego można zauważyć:

• Zainstalowanie dodatkowej baterii uchroni Cię przed nieprzyjemną sytuacją.
• Przegroda między przedziałem pasażerskim a bagażnikiem, w trakcie poruszania się po nierównym terenie, pozwoli uniknąć „przybycia” małych elementów ładunku z tyłu głowy.

Jednym słowem, opcje tuningu terenowego Suzuki Jimny pozwalają radykalnie zmienić jego wygląd.

Liczba prac wykonywanych w tym przypadku może być ograniczona jedynie możliwościami finansowymi i chęcią jego właściciela.