"Lada-Kalina": schemat wyposażenia elektrycznego, specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wraz z pojawieniem się takiego samochodu jak Łada Kalina rosyjscy kierowcy byli przekonani, że rosyjski przemysł samochodowy może również tworzyć dynamiczne i nowoczesne modele. Pojazd należący do klasy B jest poszukiwany ze względu na szeroką gamę odmian. Właściciel samochodu może wybrać według własnego gustu kombi, sedana lub hatchbacka.

Historia powstania modelu

AvtoVAZ planował wypuścić samochód w 1993 roku. Jednak pokaz nowego modelu miał miejsce dopiero w 1999 roku. Próbka hatchbacka, która cieszyła się większym popytem, jako pierwsza zjechała z linii montażowej. Później, w odstępie roku, firma wypuściła sedana i kombi. Masowa produkcja pierwszej generacji rozpoczęła się w 2004 roku. Po raz pierwszy do produkcji Łady-Kaliny zastosowano nowoczesne technologie komputerowe. Szczególną uwagę zwrócono na układ elektryczny i silniki.

Wbrew oczekiwaniom twórców pierwsze modele nie odniosły sukcesu głównie ze względu na konstrukcję, którą krytycy samochodów nazywali„roześmiany delfin” Z biegiem czasu postanowili go porzucić, prostując linie ciała. Imię Kalina, do którego wszyscy są tak przyzwyczajeni, pierwotnie miało być pisane jako Calina, ale ta pisownia została jednak porzucona z powodu innej wymowy angielskiej litery „C”.

Pokolenia

Pierwsze sedany Łada Kalina zjechały z linii montażowej 18 listopada 2004 r., a pod koniec lipca 2006 r. do salonów samochodowych trafiły pierwsze hatchbacki Kaliny 1119. Inżynierowie firmy uznali, że innowacje, które były zaangażowane na samym początku, nie wystarczą i już w 2007 roku dodali do linii silnika nową wersję o pojemności 1,4 litra i 16 zaworach. Aby samochód był konkurencyjny, do systemów bezpieczeństwa dodano ABS. Jednak w tym samym roku ponad 6000 sedanów musiało zostać naprawionych na koszt firmy Briańsk Łada, ponieważ wykryto poważną usterkę kolumny kierownicy. Ponadto w niektórych modelach stwierdzono uszkodzenia przewodów zapalniczki.

Po wykryciu problemów inżynierowie firmy przeprowadzili gruntowną pracę nad błędami i już w 2009 roku Kalina znalazła się na czwartym miejscu na liście popularnych modeli. Nowe przebudowy zostały przeprowadzone w połowie 2010 roku. Przede wszystkim uczynili wnętrze bardziej stylowym, ozdabiając je czarną lamówką. Od tego czasu nawet standardowe wyposażenie zostało wyposażone w nowoczesny system audio.

W 2012 roku na Moskiewskim Salonie Samochodowym twórcy zaprezentowali drugą generację. Radykalnie różniła się od poprzedniej, która utrzymywała się na rynku samochodowym przez 9 lat. Przemiany dotknęły nie tylko wyglądu. Pierwszy zaprezentowany hatchback „Kalina” miał stylowy pomarańczowy kolor i luksusowe wyposażenie. Oparty na korpusie pierwszej generacji, nieznacznie zmodyfikowany. Prototypem drugiej „Kaliny” był „Grant”. Twórcy zauważyli, że model ten odniósł większy sukces wśród kierowców, więc zapożyczyli z niego następujące elementy:

• wzmocnione nadwozie;
• negatywne camber;
• linia silników;
• kierowanie.

Od 2013 roku zaczęto instalować trzy typy silników różniących się mocą - 87, 97, 106 koni mechanicznych. Najnowsza elektrownia została znacznie ulepszona i była przerobioną modyfikacją starego 16-zaworowego silnika 1,6 litra z poprzedniej wersji Kaliny. Obwód elektryczny pozwolił mu stać się potężniejszym. Główną innowacją był zmienny dolot, który pomógł osiągnąć bardziej dynamiczne przyspieszenie.

Podstawowe wyposażenie samochodu drugiej generacji było wyposażone w poduszkę powietrzną umieszczoną w pobliżu przednich siedzeń. Oprócz tych innowacji dodano światła do jazdy dziennej i przednie elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia, wzmocnione przewody do świec zapłonowych, system audio z ekranem dotykowym, panel nawigacyjny, czujniki światła i deszczu, dodatkowy pakiet izolacji akustycznej.

W 2013 roku firma AvtoVAZ zdecydowała się rozpocząć produkcję samochodów kombi. Ta wersja zyskała na popularności dzięki dodatkowym opcjom, które obejmowały elektryczne wspomaganie kierownicy,szkło pochłaniające ciepło, elektryczne szyby w przednich drzwiach. Nowy model został wyposażony w ekonomiczny silnik benzynowy o mocy 87 koni mechanicznych. Jednostka posiadała lekki korbowód i grupę tłoków oraz 8 zaworów roboczych.

Zewnętrzne

Wygląd Łady Kaliny, która pojawiła się w ostatnich latach, wyróżnia się gładkimi liniami. Część w kształcie klina wyróżnia się z przodu, kontrastując z płaskimi ścianami bocznymi. Stylowe reflektory ucieleśniają nowoczesny design. Pierwsze samochody wyglądały śmiesznie, jak roześmiany delfin. Dodatkowa praca nad projektem i zapożyczenie niektórych funkcji z innych modeli firmy Lada pomogły w osiągnięciu zamierzonego efektu. Teraz wygląda bardziej nowocześnie.

Aby samochód mógł bezpiecznie poruszać się w każdym terenie, przewidziano zawyżony prześwit, sięgający 160 mm. Z zewnątrz wygląda nieproporcjonalnie, ale pojazd spokojnie pokonuje niemal wszelkie przeszkody. Kierowcy korzystający z tego modelu uznają, że Kalina jest bardzo zwrotna, a dzięki niewielkim rozmiarom świetnie czuje się na ulicach miasta.

Kolor został opracowany specjalnie dla tej maszyny. Wszystkie odcienie mają owocowe nazwy:

• pomarańczowy;
• kiwi;
• mango;
• śliwka;
• morela.

Nadwozie kombi, wydane w drugiej generacji, stało się nieco dłuższe i wyższe. Dodatkowo w tym modelu zainstalowano relingi dachowe do transportu towarów.

Salon

Przestrzeń wewnętrzna Łady Kaliny maorginalny wzór. Zastosowano tu niedrogie materiały, dzięki czemu cena samochodu była akceptowalna dla wielu kategorii kierowców. Jednak wszystkie są wysokiej jakości. Podstawowe wersje wykonane są w jasnym wykończeniu. We wnętrzu użyto plastiku, tkaniny i skóry ekologicznej.

Projektanci zadbali o to, aby wnętrze było wygodne i ergonomiczne. W tym celu zmieniono napęd zmiany biegów, fotel kierowcy i pasażera z przodu. W razie potrzeby tylne siedzenia można złożyć lub całkowicie wyjąć, aby zapewnić więcej miejsca na bagaż.

Silniki i skrzynie biegów

Już w pierwszych latach produkcji samochód był wyposażony w silnik o mocy 80 koni mechanicznych. W połączeniu z pojemnością 1,6 litra i plastikowym kolektorem dolotowym mechanizm ten wykazał dobre właściwości jezdne. Prowadzenie auta z takim silnikiem było łatwe. Ponadto inżynierowie dodali wspomaganie kierownicy do dodatkowych opcji. W drugiej generacji pojawiły się nowe jednostki napędowe, pożyczone z Grantu Łada. Obecnie standardowa modyfikacja jest wyposażona w silnik benzynowy o mocy 87 koni mechanicznych.

Jeśli kierowca wybierze pakiet luksusowy, ma do wyboru jednostkę o mocy 98 koni mechanicznych lub silnik na 106 koni. Ta elektrownia jest bardzo popularna ze względu na szybkie przyspieszenie do setek kilometrów. Samochód potrzebuje 11 sekund, aby osiągnąć tę prędkość. Zużycie paliwa w tych silnikach wynosi od 7 do 9 litrów na 100 km w cyklu mieszanym.

Od 2012 roku standardowa manualna skrzynia biegów została znacznie przeprojektowana. Stało się bardziej niezawodne: zamiast sztywnych prętów zainstalowano napęd kablowy. Automatyczna skrzynia biegów posiada wirtualny piąty bieg, dzięki czemu samochód zużywa znacznie mniej paliwa niż podczas jazdy na standardowym czwartym biegu. Ten tryb jest aktywowany już przy prędkościach powyżej 50 km/h, co wydłuża żywotność silnika Kaliny.

Schemat wyposażenia elektrycznego

Układy elektryczne w tym samochodzie należą do najbardziej niezawodnych. Aby znaleźć awarię pieca na Łada Kalinie lub naprawić awarię w innej jednostce, musisz dokładnie przestudiować obwód elektryczny znajdujący się w instrukcji. Pomaga znaleźć pantograf, który stał się bezużyteczny i naprawić to urządzenie.

Jeśli brakuje tej dokumentacji, rozwiązywanie problemów będzie trudniejsze. Chociaż sprzęt elektryczny na Łada Kalinie jest dość prosty. W instrukcjach na schemacie pokładowym narysowane są źródła energii. Są one podzielone na osobne bloki i umieszczone w osobnym albumie, aby rysunki były bardziej czytelne.

Ci kierowcy, którzy kupują samochód na rynku wtórnym, muszą kupić instrukcję naprawy Łady Kaliny. Obwód elektryczny wskazuje, że napięcie sieci pokładowej wynosi 12 woltów. Wszystkie przewody są połączone czterema wiązkami, które reprezentują następujące bloki:

1. Deska rozdzielcza, przewody z przedniej i tylnej wiązki również się do tego nadają. On jest potrzebnydo sterowania silnikiem, elementem montażowym i skrzynką alarmową.
2. Uprząż przednia. Pomaga podłączyć akumulator do pieca na Ładzie Kalinie, reflektorze, generatorze, rozruszniku. Połączenie jest przekazywane z niego do panelu przedniego.
3. Tylna uprząż. Łączy odbiorniki elektryczne znajdujące się w drzwiach - elektryczne szyby, oświetlenie, centralny zamek.
4. Jednostka sterująca dla różnych systemów maszynowych. Połączone przewody od świec zapłonowych, bezpieczników, czujników światła, reflektorów.

Bezpieczeństwo

Ulepszony system bezpieczeństwa jest dostępny tylko w wersji Deluxe i Standard. Zawiera system ABC, model do hamowania awaryjnego, panel do nawigacji. Wersja deluxe posiada również urządzenie ESC firmy Bosch. System ten odpowiada za stabilność kierunkową, sprawdzając prędkość i informacje o sterowaniu za pomocą czujników.

Recenzje

Opinie od większości właścicieli na temat działania tej maszyny są pozytywne. Chwalą ekonomię i wygodę auta. Wśród zalet wskazano również prosty obwód elektryczny w Kalinie.

Wady modelu, ich zdaniem, dotyczą niedostatecznej jakości części karoserii i szybkiego zużycia amortyzatorów.