2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Nowe samochody krajowe znacznie przewyższają poprzednie, staromodne modele AvtoVAZ pod względem jakości i wzornictwa. Wysoka odporność na zużycie i doskonała zdolność do jazdy w terenie sprawiają, że są popularne na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym.
Każdy samochód wymaga szczególnej opieki. Kierowcy muszą dbać o integralność komponentów, a zwłaszcza o bezpieczeństwo silnika. Dziury, dziury i kamienie mogą zniszczyć silnik. Aby temu zapobiec, zadbaj o ochronę silnika Priora. W naszym artykule przestudiujemy cel, w jakim jest to zrobione, rozważymy rodzaje ochrony i jej instalację.
Czego potrzebujesz
Oprócz ochrony silnika przed uszkodzeniami mechanicznymi, zapobiegają również kradzieży samochodu, utrudniając dostęp do okablowania. Włamując się do samochodu, przestępcy gryzą przewód biegnący od akumulatora do alarmu, który znajduje się u dołu. Przy dobrze dobranej ochronie będzie to problematyczne.
Gdzie jest zabezpieczenie skrzyni korbowej?
Jego lokalizacja jest prawdopodobnie znana wszystkim. Zabezpieczenie silnika Priory montuje się pod spodem silnika samochodu i ma na celu zapewnienie jego bezpieczeństwa. W przypadku wielu zagranicznych marek samochodów ochrona fabryczna jest instalowana na całym dnie. Oznacza to, że zaczyna wychodzić z silnika i kończy się tylko z tyłu, chroniąc zarówno skrzynię biegów z wałem Cardana, jak i skrzynię biegów. W przypadku uszkodzenia mechanicznego, ochrona przejmuje na siebie całą siłę uderzenia i tym samym odkształca się.
Priorytetowa ochrona silnika: najważniejsze informacje
Takie osłony to arkusze palet, które są montowane na spodzie maszyny, bezpośrednio pod silnikiem, dzięki czemu wentylacja skrzyni korbowej jest otwarta. Biorąc pod uwagę stan dróg krajowych, ważne jest, aby zadbać o zamontowanie ochrony silnika Priory, ponieważ w przeciwnym razie zużycie jednostki napędowej nastąpi znacznie szybciej. Dlatego wielu producentów wykonuje osłony do samochodów ze stopów metali.
Ta część jest montowana za pomocą specjalnych łączników. Osłony nie muszą być zdejmowane w celu wymiany oleju, ponieważ urządzenie zabezpieczające musi mieć specjalne otwory z zaślepkami.
Zasady wyboru ochrony silnika
Nowoczesny rynek akcesoriów samochodowych jest pełen niedrogich opcji osłon ochronnych. Możesz znaleźć próbki stali, stali nierdzewnej i materiałów kompozytowych. Takie produkty mają zarówno wady, jak i zalety.
Ochrona kompozytów węglowychskrzynia korbowa „Priora” jest uważana za najbardziej praktyczną i niezawodną ze względu na wysoką wytrzymałość, lekkość i odporność na agresywne substancje. Główną wadą takich osłon jest ich wysoka cena.
Najbardziej przystępną opcją jest ochrona silnika VAZ „Priory”, który jest wykonany ze stali. Takie tarcze doskonale opierają się wielokrotnym ciosom, ale mają przyzwoitą wagę. Cena takich produktów jest niska. Konstrukcja ochronna wykonana ze stali nierdzewnej jest porównywalna kosztowo z częściami wykonanymi ze stopu aluminium. Ochrona fabryczna, która jest montowana w samochodzie domowym, jest najczęściej wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego. Oczywiście takie akcesorium nie będzie w stanie w pełni ochronić przed silnym uderzeniem. Ponadto fragmenty plastiku mogą deformować węże układu chłodzenia, okablowanie itp.
Najważniejszym wymogiem dla właściwości mechanicznych osłon jest to, że ochrona musi przejąć i wygasić wysoką energię uderzenia, która jest kierowana bezpośrednio do silnika. Ponadto sam nie powinien być intensywnie odkształcany i nie pozwalać na wyginanie karoserii. Obliczona sztywność osłon chroniących silnik powinna być taka, aby odkształcał się on pod wpływem jakiegokolwiek wpływu tylko na wielkość przestrzeni między nim a silnikiem. Średnio liczba ta nie powinna przekraczać 3 cm.
Oprócz pewnej sztywności, ochrona silnika Priory musi mieć wytrzymałość, która pozwoli uniknąć uszkodzenia skrzyni korbowej silnika przy uderzeniu w jakąkolwiek przeszkodę. I jeszcze jednym ważnym wymogiem jest masa ochrony silnika. Waga tarczynie powinien przeciążać przedniej osi auta, ale też wystarczać do zapewnienia dużej wytrzymałości. Obecnie uważa się, że optymalna waga wynosi od 7 do 15 kg.
Kiedy należy zmienić zabezpieczenie skrzyni korbowej?
Wymiana osłony skrzyni korbowej jest konieczna w przypadku silnego odkształcenia, w wyniku którego kolejne uderzenie może uszkodzić dolną część silnika Twojego samochodu. Po takich konsekwencjach nie ma sensu eksploatować auta, ponieważ silnik całkowicie zepsuje się w ciągu zaledwie 10-15 minut.
Proces instalacji ochrony
Rozważmy bardziej szczegółowo proces montażu zabezpieczenia silnika. W rzeczywistości koszt instalacji ochrony jest niski - od 1000 rubli. Jeśli skontaktujesz się ze specjalistami stacji obsługi, upewnij się, że instalacja ochrony w Twoim samochodzie zostanie wykonana sprawnie i w krótkim czasie. Będziesz musiał tylko wybrać, jaką ochronę silnika chcesz dla swojego samochodu.
Możesz również samodzielnie zainstalować ochronę silnika Lada Priory. Aby to zrobić, musisz postawić samochód na otworze widokowym lub na podnośniku samochodowym. Z narzędzi potrzebny będzie zestaw główek nasadowych, klucz dynamometryczny, grafit lub inny podobny smar. Całkiem możliwe jest samodzielne zainstalowanie ochrony silnika, bez angażowania dużej liczby pracowników. Czas trwania procesu mocowania tej części to 30 minut.
Procedura:
- Zdemontuj regularnieboot.
- Odkręć nakrętki i śruby z tylnych wahaczy.
- Usuń przednie śruby wsporników, które zabezpieczają szelki.
- Umieść tył osłony na śrubach tylnego ramienia.
- Z przodu przymocuj zabezpieczenie do standardowych śrub mocujących wspornik.
- Dokręć mocno gwinty łączące.
Ochrona jest ustawiona w czterech punktach. Należy pamiętać, że mocowanie tarcz wykonanych z różnych materiałów może się różnić. Eksperci zalecają wybór tych opcji, które mają niezawodne elementy złączne. Nieprawidłowo wykonana ochrona silnika Priory obniża bezpieczeństwo eksploatacji auta, w szczególności ingerując w inne elementy karoserii.
Zalecana:
Uderzenie hydrauliczne silnika: przyczyny i konsekwencje. Jak uniknąć uderzenia hydraulicznego silnika?
Silnik spalinowy to serce samochodu. Żywotność urządzenia zależy od warunków użytkowania. Ale zdarzają się awarie, które nie mają nic wspólnego z aktualnym stanem silnika. W tym artykule omówimy, czym jest młot hydrauliczny silnika, dlaczego tak się dzieje i jak uniknąć tego rodzaju awarii. Ale najpierw najważniejsze rzeczy
Montaż kolejnego silnika w samochodzie. Jak umówić się na wymianę silnika w samochodzie?
Bardzo często kierowcy niezadowoleni z charakterystyki dynamicznej silnika lub innych jego parametrów dokonują wymiany jednostki napędowej na bardziej odpowiednią. Wydawałoby się, że wszystko jest proste, ale w rzeczywistości daleko mu do tego. Po pierwsze, zainstalowanie kolejnego silnika w samochodzie wymaga wielu zmian technicznych. Po drugie, nie zapomnij o dokumentach, bo drugi silnik spalinowy ma swój numer seryjny. Ale porozmawiajmy o wszystkim w porządku
Tłok jest częścią silnika samochodowego. Urządzenie, wymiana, montaż tłoka
Tłok jest jednym z elementów mechanizmu korbowego, na którym opiera się zasada działania większości silników spalinowych. Takie części składają się z trzech elementów. O ich cechach decyduje przede wszystkim materiał i sposób wykonania
Zdalne uruchamianie silnika. System zdalnego uruchamiania silnika: instalacja, cena
Z pewnością każdy z kierowców przynajmniej raz pomyślał o tym, że rozgrzewanie silnika odbywało się bez jego obecności, zdalnie. Żeby auto samo odpaliło silnik i nagrzało wnętrze, a ty wystarczy usiąść na ciepłym krześle i ruszyć w drogę
Jaka jest żywotność silnika? Jaka jest żywotność silnika wysokoprężnego?
Wybierając inny samochód, wiele osób interesuje się wyposażeniem, systemem multimedialnym, komfortem. Zasób silnikowy silnika jest również ważnym parametrem przy wyborze. Co to jest? Koncepcja jako całość określa czas pracy urządzenia do pierwszego remontu w jego życiu. Często liczba ta zależy od tego, jak szybko zużywa się wał korbowy. Ale jest napisane w podręcznikach i encyklopediach
