Opony Brasa Icecontrol: recenzje. Brasa Icecontrol: producent, specyfikacje i zalecenia
Opony Brasa Icecontrol: recenzje. Brasa Icecontrol: producent, specyfikacje i zalecenia
Anonim

Wśród marek opon panuje zacięta rywalizacja o portfele i serca kierowców. Istnieje wiele odmian gumy. Niektóre modele stają się bezwarunkowymi hitami, inne od razu po premierze zostają zapomniane. Europejskiej firmie Brasa udało się połączyć niemiecką pedanterię w rozwoju opon i niski koszt samego produktu. Jednym z hitów firmy był model Brasa Icecontrol. Opinii na temat tej gumy jest niewiele, ale w większości są one niezwykle pozytywne.

Kilka słów o marce

Krajem produkcji Brasa Icecontrol są Chiny. Siedziba główna i biuro projektowe znajdują się w Niemczech. Ponadto w fabrykach przedsiębiorstwa obowiązują surowe przepisy dotyczące oceny jakości produktów końcowych. To nietypowe podejście pozwoliło marce osiągnąć najniższy koszt opon. Poważna przewaga konkurencyjna.

Dla jakich samochodów

Producent Brasa Icecontrol stworzył opony do różnych typów pojazdów. Zakres średnic lądowania waha się od 14 do 18 cali. Opony tego typu mogąodebrać zarówno małe crossovery, jak i sedany i subkompakty. Ponadto opony do samochodów z napędem na wszystkie koła otrzymały dodatkowe wzmocnienie. Technika ta pozwala na zwiększenie nośności opon, ich przebiegu.

Sezon użytkowania

zaśnieżona droga
zaśnieżona droga

Ta opona jest zimowa. Wykonany jest z najdelikatniejszej mieszanki, dzięki czemu opony wytrzymają nawet najcięższe mrozy. Podczas jazdy podczas odwilży prawdopodobne są poważne problemy. Problem w tym, że opony się obluzowują. W rezultacie zwiększa się wskaźnik zużycia bieżnika.

Rozwój

Test opon na stanowisku
Test opon na stanowisku

Przy opracowywaniu opon inżynierowie firmy Brasa zastosowali najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Najpierw stworzyli model cyfrowy, a następnie wyprodukowali jego fizyczny prototyp. Opony zostały przetestowane na specjalnym stanowisku i dopiero wtedy rozpoczęły testy na firmowym placu testowym. Następnie opony zostały wprowadzone do masowej produkcji.

Kilka słów o designie

Wiele właściwości jezdnych zależy od wzoru bieżnika. Dlatego to na niego twórcy zwracają główną uwagę. Inżynierowie Brasy poszli o krok dalej i nadali modelowi Brasa Icecontrol asymetryczny wzór bieżnika. Umożliwiło to zoptymalizowanie każdego obszaru funkcjonalnego pod kątem rozwiązywania konkretnych problemów.

Opony Brasa Icecontrol
Opony Brasa Icecontrol

Bloki centralnej części są duże, wykonane z mieszanki, która jest twardsza niż reszta opony. Takie podejście pozwala tym elementom zachować swój kształt pod wpływem powstających obciążeń dynamicznychw linii prostej. Profil pozostaje stabilny. Dzięki temu samochód lepiej trzyma się drogi, nie ma potrzeby korygowania ruchu. Jednocześnie sam kierowca nie może przekraczać ograniczeń prędkości określonych przez producenta opon. Konieczne jest również wyważenie kół.

Żebra barkowe odczuwają główne obciążenie podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Bloki tej części bieżnika są masywne. Ich geometria pozostaje stabilna pod ostrymi krótkotrwałymi obciążeniami, które występują podczas wykonywania prezentowanych typów manewrów. Eliminuje to poślizg i skraca drogę hamowania.

Informacje o kolcach

W recenzjach opon Brasa Icecontrol kierowcy zwracają również uwagę na pewne zachowanie opon podczas jazdy po oblodzonych drogach. Kolce zainstalowane w kilku rzędach na obszarze bieżnika pomagają osiągnąć wysoką sterowność i bezpieczeństwo jazdy.

Te przedmioty mają zaokrągloną główkę. Prowadzenie jest dość niezawodne, ale przy ostrych manewrach samochód może wpaść w poślizg.

Kołki w oponach Brasa Icecontrol są rozmieszczone ze zmiennym skokiem. Dzięki takiemu rozwiązaniu technicznemu można pozbyć się efektu koleiny.

Jazda po śniegu

Lepsze prowadzenie na śniegu pokazują opony z kierunkowym symetrycznym wzorem bieżnika. Dlatego podobny projekt jest stosowany w większości opon zimowych. W recenzjach Brasa Icecontrol kierowcy zauważają, że asymetryczne ułożenie klocków w żaden sposób nie obniża jakości poruszania się po śniegu. Każdy element bieżnika otrzymał dodatkowe krawędzie przyczepności. Ostateczniepoprawiono również zarządzanie. Szerokie wymiary drenażu pozwalają szybko usunąć śnieg z miejsca kontaktu. Ma to również pozytywny wpływ na zwrotność.

Walka z akwaplaningiem

Wystąpienie efektu akwaplaningu negatywnie wpływa na jakość ruchu. Faktem jest, że pomiędzy oponą a asf altem pojawia się bariera wodna, która zmniejsza powierzchnię styku. W efekcie spada sterowność, wzrasta ryzyko zgubienia drogi. W recenzjach opon Brasa Icecontrol kierowcy zauważyli, że to negatywne zjawisko nie występuje nawet podczas jazdy z dużą prędkością przez kałuże.

efekt hydroplanowania
efekt hydroplanowania

System odwadniający jest reprezentowany przez cztery podłużne zygzakowate rowki połączone ze sobą poprzecznymi kanałami. Kiedy koło się obraca, pojawia się siła odśrodkowa, dzięki której woda wnika głęboko w bieżnik. Następnie jest rozprowadzany w całym systemie i kierowany na boki. Większe dreny i zygzakowate rowki umożliwiają usunięcie większej ilości płynu w jednostce czasu.

Każdy blok jest dodatkowo wyposażony w małe pofalowane krawędzie. Poprawiają jakość przyczepności elementów, zwiększają szybkość lokalnego odprowadzania wody.

Przełącz zasób

Producenci twierdzą co najmniej 40 tysięcy kilometrów. Oczywiście jest to możliwe tylko wtedy, gdy będziesz jeździł ostrożnie. Lekkomyślni kierowcy znacznie szybciej zużyją bieżnik.

Aby zwiększyć zasoby, chemicy koncernu wprowadzili do związku związki węgla. Z ich pomocą udało się zmniejszyć tempo zużycia ściernego.

Struktura sadzy
Struktura sadzy

Rozmiary opon Brasa Icecontrol, przeznaczone do pojazdów z napędem na 4 koła, otrzymały dodatkowe wzmocnienie karkasu. W tym przypadku stalowe linki połączono z nylonem. Mieszanka polimerowa pozwala lepiej tłumić i redystrybuować energię uderzenia, która pojawia się, gdy koło uderza w dziurę. W recenzjach Brasa Icecontrol kierowcy zauważają, że tym oponom niestraszne są nawet uderzenia boczne.

Zoptymalizowana łatka kontaktowa pomaga również zwiększyć trwałość. Część środkowa i żebra barkowe są usuwane z tą samą prędkością. Nie ma wyraźnego nacisku na jeden obszar funkcjonalny.

Komfort

Wystąpiła niejednoznaczna sytuacja z komfortem jazdy. Opony są dość miękkie. Elastyczna mieszanka zmniejsza energię uderzenia, dzięki czemu jazda po małych nierównych powierzchniach nie powoduje poważnych wstrząsów w kabinie. Zmniejsza się również wpływ deformacji na elementy zawieszenia pojazdu.

Głośność jest inna. Dzięki kolcom podczas jazdy generowane są dodatkowe fale dźwiękowe. Sama opona nie jest w stanie ich ugasić. W recenzjach Brasa Icecontrol kierowcy narzekają przede wszystkim na dość mocne dudnienie w kabinie. W zasadzie jest to typowe dla wszystkich opon z kolcami. Prezentowany model nie jest wyjątkiem od reguły.

Zalecana: